[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 長(zhǎng)安歐尚作為一個(gè)比較年輕的汽車(chē)品牌，截止到目前已經(jīng)陸續(xù)推出了多款實(shí)力不俗的產(chǎn)品，尤其是旗下緊湊型SUV歐尚X7（長(zhǎng)測(cè)文章點(diǎn)擊這里），自上市后一直都保持著不俗的銷(xiāo)量，也為長(zhǎng)安歐尚X系列產(chǎn)品開(kāi)了一個(gè)好頭。而在后續(xù)產(chǎn)品上，長(zhǎng)安歐尚也在加快了產(chǎn)品推新的速度，這不第二款緊湊型SUV歐尚X5也即將上市，它采用了更加個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一副運(yùn)動(dòng)化的樣子，之前我們已經(jīng)對(duì)它進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)，今天我們就來(lái)看看它動(dòng)態(tài)表現(xiàn)究竟如何。
逐漸形成家族化風(fēng)格
當(dāng)我們最早看到歐尚X5的外觀時(shí)，它那副動(dòng)感的外觀和富有運(yùn)動(dòng)感風(fēng)格的內(nèi)飾令人印象深刻。我們縱觀旗下產(chǎn)品，科賽系列、科尚、歐尚X7到這款歐尚X5，“科系列”車(chē)型基本上一車(chē)一外觀，作為家族化大行其道的汽車(chē)設(shè)計(jì)界來(lái)說(shuō)，讓人有些琢磨不到頭腦。而從歐尚X7再到現(xiàn)在的歐尚X5，可以很明顯的看到，它家族化風(fēng)格已經(jīng)開(kāi)始逐漸顯現(xiàn) 。
如果說(shuō)歐尚X7是一款大眾化的產(chǎn)品，那么歐尚X5很有反其道而行的意思，最起碼從目前我們看到的樣子是這樣的。它變得更有個(gè)性，更高的辨識(shí)度也讓它不缺話(huà)題性。很明顯的是，歐尚X5所定位的潛在客戶(hù)群體的年齡更低，同時(shí)作為年輕的一代，個(gè)性也會(huì)更強(qiáng)些。
回歸到產(chǎn)品本身，歐尚X5外觀設(shè)計(jì)有著比較高的辨識(shí)度，首先多邊形前格柵的折角處理更直接，并且開(kāi)始引入分體式前大燈組的設(shè)計(jì)，加上前包圍兩側(cè)略顯鋒利的折線(xiàn)，共同營(yíng)造出了這個(gè)激進(jìn)的外觀樣式。
| 長(zhǎng)安歐尚X5尺寸對(duì)比 | ||||
| 車(chē)型/mm | 歐尚X5 | 帝豪GS | 捷達(dá)VS5 | 傳祺GS4 |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4490 | 4440 | 4419 | 4545 |
| 寬度（mm） | 1860 | 1833 | 1841 | 1856 |
| 高度（mm） | 1580 | 1573 | 1616 | 1700 |
| 軸距（mm） | 2710 | 2700 | 2630 | 2680 |
長(zhǎng)安歐尚X5的長(zhǎng)寬高分別為4490×1860×1580mm，軸距為2710mm，與同級(jí)別的主流競(jìng)品車(chē)型相比，它在車(chē)身寬度和軸距上有一定的優(yōu)勢(shì)。
分體式的大燈在這幾年越來(lái)越流行，長(zhǎng)安歐尚X5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))上同樣采用了這樣的設(shè)計(jì)，上方的LED日間行車(chē)燈兼顧轉(zhuǎn)向燈，下方為遠(yuǎn)近光一體式的LED大燈，配置表現(xiàn)達(dá)到了這個(gè)級(jí)別價(jià)位車(chē)型的主流配置。
長(zhǎng)安歐尚X5采用了比較運(yùn)動(dòng)的外觀造型，尤其是那激進(jìn)且氣勢(shì)感十足的車(chē)頭，讓人印象深刻，部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也經(jīng)得起推敲，相信會(huì)受到不少年輕用戶(hù)的喜歡。在配置方面，像是這個(gè)級(jí)別價(jià)位車(chē)型中常見(jiàn)的全景影像、LED光源大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入等也都有配備，而這個(gè)19英寸的輪圈尺寸更大氣勢(shì)感十足。