[汽車之家專業(yè)評測] 眼前的這臺新車叫傳祺GA4 PLUS，其實就是傳祺GA4(參數(shù)|詢價)的中期改款車型，雖然這是個很缺乏新意的新名字，但也很直白地表明了它要追趕潮流的決心。所以這臺中期改款的GA4要越活越年輕，可能很多人都已經(jīng)看過了它那更時尚的新設(shè)計（傳送門），不過我知道大家更關(guān)心的肯定是它另一個“年輕”的變化，那就是GA4 PLUS很大膽地走在前面，在動力上來了個激進換“心”，今天就是來看看它的實戰(zhàn)水平。
傳祺GA4 PLUS這款新車還要等到20號左右才會正式上市。老款GA4的價格為7.38-11.58萬，加上廠家給GA4 PLUS的定位是“國民超省家轎”，所以新車的定價估計和老款差不多。
入門家用緊湊型車市場的競爭其實還挺激烈，來看看傳祺GA4 PLUS要面對哪些難搞的對手，有名爵5、奇瑞艾瑞澤5 PLUS、長安逸動PLUS和比亞迪秦Pro等，從名字就已經(jīng)能感受到，這場混戰(zhàn)絕對是斗得難分難解，連車名都不能吃虧，大部分都加上了后綴。要贏下這場惡戰(zhàn)，最有效的攻擊就是拿出高性價比，雖然我們還不知道傳祺GA4 PLUS的價格，但從配置、實用性體驗和性能表現(xiàn)感受下來，后面的戰(zhàn)況也就基本能猜出個大概了。
●外觀和內(nèi)飾：一次動感轉(zhuǎn)身
傳祺GA4 PLUS的外觀設(shè)計做到了足夠年輕，尤其是車頭，給人感覺沖擊力十足。還有一個亮點是LED大燈，以前的GA4可沒有這個配置，來到GA4 PLUS上，現(xiàn)在全系大部分車型都配置到位，而且燈組設(shè)計很用心，造型有點奪目，絕對能讓大家注意到。
畢竟只是一臺中期改款的車，車身尺寸自然不是變化的重點，但傳祺GA4 PLUS也算帶來點驚喜，因為它變長了，GA4 PLUS的車身長度比老款GA4增加了43mm，這樣的身形和對手PK起來自然也能淡定一些，把數(shù)據(jù)放在一起對比一看，GA4 PLUS占優(yōu)的地方雖然不多，但其實也算是緊咬著對手，沒有被對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拉開。
車尾也是個耐看的設(shè)計，和老款GA4相比，新車雖然變化不大，但也有點睛之筆，那就是后包圍，造型很運動。
全系只有我們這臺頂配才裝備17英寸輪圈，入門的最低配還要更可憐一點，輪圈只有15英寸，其它車型都配置16英寸輪圈。我們這臺車的17英寸輪圈設(shè)計挺有運動味，效果很酷。輪胎配置方面，這臺車采用瑪吉斯的MS1系列，這款輪胎走的是舒適路線，重視靜音表現(xiàn)，輪胎尺寸為205/50 R17。
內(nèi)飾部分，雙連屏絕對是個大殺器，讓整個內(nèi)飾的質(zhì)感一下子跟上了潮流。細(xì)節(jié)部分的設(shè)計也做得很好，不管是造型還是材質(zhì)，給人感覺都很舒服耐看。對于一臺入門的家用緊湊型車來說，這樣的質(zhì)感可以說是相當(dāng)精致了。
總的來說，GA4 PLUS贏在了設(shè)計，外觀足夠吸引眼球，內(nèi)飾又做到了很有質(zhì)感。至于配置方面，GA4 PLUS算不上有太多亮點，最有科技感的應(yīng)該就是10.25英寸的中控大屏。另外只有頂配才有的液晶儀表盤殺傷力也不夠大，而且新車比老款GA4還少了個無線充電，這應(yīng)該會引起不少人吐槽，無線充電放在老款GA4或許是個時髦配置，但來到GA4 PLUS的年代，無線充電應(yīng)該已經(jīng)成為了很多人在意的必備配置。