[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 樂(lè)道L90(參數(shù)|詢(xún)價(jià))整車(chē)購(gòu)買(mǎi)26.58萬(wàn)元起，電池租用方式購(gòu)買(mǎi)17.98萬(wàn)元起，放在幾年前很難想象這是一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)接近5.2米，軸距超過(guò)3米的純電大型SUV的起售價(jià)。那么在極具性?xún)r(jià)比的價(jià)格下，它的實(shí)測(cè)表現(xiàn)到底怎么樣？本期實(shí)測(cè)車(chē)型為2025款 Max 六座版，整車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為27.98萬(wàn)元，電池租用方式購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為19.38萬(wàn)元。
靜態(tài)品鑒
樂(lè)道L90作為剛剛上市的新車(chē)，相信很多朋友還沒(méi)有在路上見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)，但是如果您了解國(guó)產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)的話，提到“9”字，您也許就對(duì)這臺(tái)車(chē)的形態(tài)有了最基本的認(rèn)識(shí)，那就是“大”。車(chē)輛外觀在許多方面都在詮釋著“大”，例如超過(guò)3米的軸距以及大立面的車(chē)頭和車(chē)尾設(shè)計(jì)。接著往后看吧！樂(lè)道L90的大可不僅僅在外觀方面。
樂(lè)道L90車(chē)輛外觀的很多細(xì)節(jié)處都采用了家族式設(shè)計(jì)，但并非是傳統(tǒng)的“套娃”節(jié)目，相似樣式的頭尾燈放在樂(lè)道L60上帶來(lái)的是運(yùn)動(dòng)與精致感，而放在樂(lè)道L90上又展現(xiàn)出了車(chē)輛的體量與科技感，頭尾燈的尺寸與位置拿捏得恰到好處。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯單調(diào)
樂(lè)道L90在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并無(wú)太多新意，當(dāng)然這并不是一件壞事，這樣的設(shè)計(jì)能被更多人所接受，并且不容易被日新月異的新能源市場(chǎng)所淘汰。在內(nèi)飾用料上面，車(chē)輛儀表臺(tái)使用了皮質(zhì)包覆，頂棚材質(zhì)也選用了一種類(lèi)似于翻毛皮的纖絨材質(zhì)，視覺(jué)和觸感一流。
乘坐空間表現(xiàn)
身高179cm，體重80kg的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至最低，調(diào)整好合適的駕駛坐姿之后，此時(shí)前排頭部空間能剩余兩拳左右，空間十分寬裕。值得一提的是樂(lè)道L90的座椅舒適度給我留下了非常深刻的印象，座椅填充厚實(shí)，并且軟硬適中，對(duì)于腰部和大腿兩側(cè)的支撐性非常到位。
保持前排座椅位置不動(dòng)，相同體驗(yàn)者來(lái)到后排，后排頭部空間依然能有兩拳左右，腿部空間最大能有兩拳多，但為了照顧三排乘客，我們保留一拳的腿部空間。
來(lái)到第三排，此時(shí)體驗(yàn)者的頭部空間還剩四指，還算寬裕，腿部空間還能剩余兩指。當(dāng)然了，體驗(yàn)者是身高接近180cm的成年男性，如果是坐上小朋友或是身材嬌小的女性，那第三排的空間對(duì)于他們來(lái)說(shuō)絕對(duì)是綽綽有余！
儲(chǔ)物空間表現(xiàn)
在新能源時(shí)代，汽車(chē)有前備廂并不是什么稀奇的事情了，但是老實(shí)說(shuō)，能放下28英寸行李箱的前備廂我還是第一次見(jiàn)。除此之外，后備廂的電源配置和控制空懸的按鍵也讓我相信，樂(lè)道L90能把家庭用車(chē)環(huán)境照顧得很好。
加速測(cè)試
參與本次測(cè)試的樂(lè)道L90 2025款 Max 六座版的驅(qū)動(dòng)形式為單電機(jī)后驅(qū)，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到了462馬力，總扭矩為400?！っ祝俜?-100km/h的加速時(shí)間為5.9秒。實(shí)測(cè)車(chē)輛配備的是固特異e銳乘輪胎，前輪規(guī)格為255/55 R20，后輪規(guī)格為275/50 R20。加速測(cè)試開(kāi)始前電池電量為98%，我們將駕駛模式調(diào)至運(yùn)動(dòng)，車(chē)輛的電子穩(wěn)定程序?yàn)殚_(kāi)啟狀態(tài)。
加速測(cè)試中樂(lè)道L90的動(dòng)力輸出沒(méi)有延遲，電門(mén)到底的一瞬間車(chē)輛已經(jīng)沖了出去。起步時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，輪胎未出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。最終讀取實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：樂(lè)道L90的0-100km/h最快加速時(shí)間為5.69秒，比官方給出的5.9秒要快上一些。
80-120km/h中途加速用時(shí)為2.95秒，后半段動(dòng)力會(huì)略有衰減。實(shí)測(cè)0-400米加速用時(shí)為13.81秒，尾速172.30km/h，高速行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性表現(xiàn)依舊不錯(cuò)。
制動(dòng)測(cè)試
樂(lè)道L90前后輪均采用通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，樂(lè)道L90的100-0km/h最短制動(dòng)距離為35.97米，平均減速度為1.16g。連續(xù)10次制動(dòng)測(cè)試中，車(chē)輛的平均制動(dòng)距離為36.41米，最長(zhǎng)制動(dòng)距離為第8次的37.08米，與最好成績(jī)僅僅相差1.11米，全程發(fā)揮穩(wěn)定，制動(dòng)成績(jī)與制動(dòng)穩(wěn)定性均表現(xiàn)不錯(cuò)。
全力制動(dòng)過(guò)程中，樂(lè)道L90對(duì)車(chē)身俯仰姿態(tài)控制得較好。制動(dòng)踏板軟硬適中，行程較長(zhǎng)，全力制動(dòng)過(guò)程沒(méi)有多余的振動(dòng)和回彈。車(chē)輛在剎停過(guò)程中，雙閃會(huì)快速閃爍，車(chē)輛停穩(wěn)后改為正常速度，起步后自行熄滅，有效警示后車(chē)，降低被追尾風(fēng)險(xiǎn)。
麋鹿測(cè)試
麋鹿測(cè)試對(duì)樂(lè)道L90來(lái)說(shuō)并不友好，5145mm的車(chē)長(zhǎng)，2.3噸的車(chē)重，更偏舒適性的整車(chē)設(shè)定，這些累加在一起，似乎注定了測(cè)試成績(jī)的上限。而以上這些在麋鹿測(cè)試中略顯累贅的數(shù)據(jù)，在實(shí)際測(cè)試中卻有著另一番表現(xiàn)。
電子輔助系統(tǒng)方面，樂(lè)道的工程師們確實(shí)下足了心思，2.3噸的車(chē)重+舒適為主的設(shè)定，需要對(duì)輔助系統(tǒng)的介入時(shí)機(jī)、強(qiáng)度、延續(xù)性幾方面都做到平衡。而實(shí)際測(cè)試中，樂(lè)道L90的表現(xiàn)也確實(shí)如此，電子輔助系統(tǒng)介入時(shí)機(jī)早，但強(qiáng)度由輕到重的漸進(jìn)速度恰好，否則對(duì)車(chē)輛重心以及輪胎抓地力都會(huì)造成負(fù)面影響，雖最終測(cè)試成績(jī)只有75.5km/h，但這個(gè)成績(jī)是大部分駕駛員可以做到的。
續(xù)航測(cè)試
樂(lè)道L90 2025款 Max 六座版采用的是85kWh的三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為600km。續(xù)航測(cè)試開(kāi)始前，我們將車(chē)輛駕駛模式設(shè)為經(jīng)濟(jì)模式，空調(diào)設(shè)為23°C自動(dòng)。測(cè)試當(dāng)天氣溫為21°C-27°C，天氣為中雨轉(zhuǎn)小雨。
算上冗余續(xù)航部分，樂(lè)道L90共行駛了545km，測(cè)試過(guò)程中車(chē)輛在剩余電量10%時(shí)會(huì)提示電量低，電池圖標(biāo)變黃。在車(chē)輛行駛539km時(shí)，氛圍燈會(huì)自動(dòng)熄滅。
在充電測(cè)試中，樂(lè)道L90共計(jì)充入電量為83.725kWh，結(jié)合545km的純電續(xù)航里程計(jì)算得出，車(chē)輛平均能耗為15.36kWh/100km，對(duì)于一臺(tái)大型SUV來(lái)說(shuō)，能耗表現(xiàn)不俗。
動(dòng)態(tài)駕駛感受
測(cè)試總結(jié)
目前樂(lè)道L90的指導(dǎo)價(jià)為26.58-29.98萬(wàn)元，如果選用電池租賃的方式購(gòu)買(mǎi)，價(jià)格還能再下探8.6萬(wàn)元左右就能提走一臺(tái)大型純電SUV，可以說(shuō)是非常之卷。不僅卷了其他“9”系成員，就連蔚來(lái)車(chē)型也一塊卷了，相信如果蔚來(lái)車(chē)主手中的權(quán)益可以轉(zhuǎn)移到樂(lè)道車(chē)型上的話，那大家肯定會(huì)果斷“換車(chē)”。當(dāng)然，除了價(jià)格因素，樂(lè)道L90在實(shí)測(cè)中也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，不僅在性能、舒適性方面沒(méi)有明顯短板，其裝載能力以及能耗方面的表現(xiàn)更是呈現(xiàn)出一定的優(yōu)勢(shì)。不知道各位覺(jué)得樂(lè)道L90表現(xiàn)如何呢？歡迎在評(píng)論區(qū)中留言討論。（圖 /文/ 攝 汽車(chē)之家 郭銘陟 ）
