[汽車之家 對(duì)話] 在2011年廣州國(guó)際車展上，鄭州日產(chǎn)汽車銷售有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)郭紅軍接受了汽車之家車聞團(tuán)隊(duì)主管何寬的對(duì)話，以下是此次對(duì)話實(shí)錄。

　　車評(píng)人：各位網(wǎng)友大家好！我們?cè)?011年廣州車展的現(xiàn)場(chǎng)，今天來(lái)到我們展臺(tái)接受對(duì)話的是鄭州日產(chǎn)汽車銷售有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)郭紅軍先生，郭總您好！

　　郭紅軍：您好！

　　車評(píng)人：鄭州日產(chǎn)是一個(gè)比較特殊的企業(yè)，它的人脈和口碑是很多老牌企業(yè)很難比的，而且它的傳播也正是靠用戶口碑的不斷積累，像滾雪球一樣越滾越大，有了很多專業(yè)鐵桿車迷的支持。今天我們對(duì)鄭州日產(chǎn)的感情也是非常深的。首先我要替網(wǎng)友問(wèn)幾個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)問(wèn)題關(guān)于新途樂(lè)，因?yàn)槲覀冎�道新途�?lè)是今年鄭州日產(chǎn)最主要的一款產(chǎn)品，這次廣州車展也首次亮相，亮相以后發(fā)布了價(jià)格讓網(wǎng)友也感到非常震撼，這個(gè)價(jià)格對(duì)于我們來(lái)說(shuō)可能是比較出乎意料，也是比較震撼的，我們?yōu)槭裁从羞@樣的定價(jià)策略呢？

　　郭紅軍：這不是說(shuō)我們?yōu)槭裁匆�這樣定價(jià)，因?yàn)樽鳛槌?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">豪華車進(jìn)口，國(guó)家的消費(fèi)稅、關(guān)稅導(dǎo)致車價(jià)基本需要翻番，這樣的價(jià)格并不是說(shuō)我們要盈利多少，而是實(shí)際的價(jià)格。

　　車評(píng)人：對(duì)于全新途樂(lè)這款車，我們欠缺的是對(duì)它一種比較深刻的理解，如果真正理解這款車的本質(zhì)的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車在豪華進(jìn)口SUV里定價(jià)還是比較合理的。

　　郭紅軍：它和英菲尼迪QX56的動(dòng)力是相近的，QX56大概在150萬(wàn)左右。

　　車評(píng)人：這款車有確切的上市時(shí)間嗎？

　　郭紅軍：現(xiàn)在可以接受預(yù)定，今年接受預(yù)定只有銀色和白色。今年預(yù)計(jì)會(huì)有幾十臺(tái)進(jìn)口，明年所有顏色會(huì)接受預(yù)定，整個(gè)銷售渠道會(huì)在我們現(xiàn)有的一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)244家中挑二三十家維修能力極強(qiáng)，服務(wù)好的4S店進(jìn)行，主要保證它的服務(wù)能力。

　　車評(píng)人：對(duì)于途樂(lè)這款車，它雖然是一款豪華SUV，但是更偏重硬朗風(fēng)格的越野，而在豪華SUV上它恰恰填補(bǔ)了一種空白，市面上比較硬朗的豪華SUV比較少。

　　郭紅軍：豪華硬朗SUV國(guó)內(nèi)確實(shí)比較少，目前也就是豐田的陸地巡洋艦和途樂(lè)能有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而鄭州日產(chǎn)投放的途樂(lè)應(yīng)遠(yuǎn)高于豐田陸地巡洋艦。

　　車評(píng)人：我們有沒(méi)有給硬派的途樂(lè)定一個(gè)真正的消費(fèi)人群呢？

　　郭紅軍：帕拉丁從03年上市以來(lái)經(jīng)歷了8－9年的市場(chǎng)考驗(yàn)，這也足以證明鄭州日產(chǎn)在硬派越野車方面的營(yíng)銷，途樂(lè)和帕拉丁不同的是，帕拉丁的用戶主要是以行業(yè)為主。因?yàn)橹袊?guó)個(gè)人消費(fèi)還不是完全理性，帕拉丁的前臉沒(méi)有改變，還是比較經(jīng)典的，在大宗用戶中占到70%到80%，而途樂(lè)的訂購(gòu)，集團(tuán)、政府購(gòu)買這樣的超豪華越野車有一定困難，我們的主要用戶還是以自由職業(yè)者、發(fā)燒友以及企業(yè)老板為主。

　　車評(píng)人：這對(duì)越野戶外愛(ài)好者來(lái)說(shuō)也是個(gè)好消息。是否可以理解為途樂(lè)上市是鄭州日產(chǎn)對(duì)高端人群的一些彌補(bǔ)�？赡苡泻芏嗳巳褐�前買了帕拉丁，帕拉丁當(dāng)時(shí)已經(jīng)不算便宜，他可能經(jīng)過(guò)多年的奮斗，自己身家和品位都有一定的提升，需要一款更好的越野車，他可能還比較忠于鄭州日產(chǎn)的品牌，在途樂(lè)進(jìn)口之前確實(shí)沒(méi)有選擇，有途樂(lè)進(jìn)口以后就有選擇了，你們是不是更偏向這個(gè)。

　　郭紅軍：帕拉丁是定位中高端的SUV，很多車主為了參與我們的車主大會(huì)活動(dòng)，雖然不用帕拉丁，但他還是要買一輛，他說(shuō)我就是為了可以參加鄭州日產(chǎn)組織的所有活動(dòng)。他們還提出了很多意見(jiàn)，說(shuō)為什么不搞一些日產(chǎn)更高端的車呢？我們現(xiàn)在也有錢了，也想買更高端的，所以途樂(lè)進(jìn)入中國(guó)對(duì)于我們的老車主來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較振奮的好消息，當(dāng)然在這里我們也要感謝所有車主的支持。

　　車評(píng)人：作為高端豪華SUV，這款車我們的預(yù)計(jì)銷量是多少？

　　郭紅軍：今年有幾十臺(tái)進(jìn)駐，它畢竟是一百多萬(wàn)的車，明年我們會(huì)有小批量的試投放。

　　車評(píng)人：這個(gè)試投放針對(duì)什么樣的人群，有沒(méi)有一定的限定，比較專業(yè)的車主，還是只要有意向就可以購(gòu)買？

　　郭紅軍：只要預(yù)定就可以購(gòu)買。

　　車評(píng)人：鄭州日產(chǎn)這個(gè)品牌旗下另一款重要產(chǎn)品是NV200，它的CDV概念正在逐漸被大家熟知，它迅速為鄭州日產(chǎn)積累了很好的口碑，我們?cè)鯓幽茏屜�費(fèi)者更好的去了解CDV這個(gè)概念，對(duì)未來(lái)的CDV市場(chǎng)，鄭州日產(chǎn)有沒(méi)有什么樣的預(yù)估？

　　郭紅軍：在CDV產(chǎn)品線上，09年東風(fēng)品牌帥客上市，10年日產(chǎn)品牌的NV200上市，11年帥客的1.5L、2.0L上市。CDV本身從字面上來(lái)說(shuō)，就是基于轎車平臺(tái)的一款商用車。首先具備了乘用車的舒適、安全和操控性能，同時(shí)有商務(wù)車的空間和一些載貨、載物能力。前幾年我們做了很多上市活動(dòng)、試乘試駕、置換，今年9月28日我們?cè)趲浛推放粕贤瞥隽烁�低價(jià)位的1.5L車型。凡是微客用戶來(lái)置換我們的帥客，都可以獲得置換補(bǔ)貼。我們最大的目的就是要微客用戶，真正認(rèn)識(shí)到CDV就是為他們量身打造的，讓他們享受本該享受的成功感，讓他們從生存階段快速進(jìn)入到生活階段，既要兼顧家庭，也要兼顧生意，從原來(lái)的面包仔真正成為一名老板。

　　截止1到10月份，我們兩個(gè)品牌包括帥客和NV200已經(jīng)實(shí)銷了33000輛，全年預(yù)期能達(dá)到40000臺(tái)以上。CDV本身是非常安全的車型，但微客在安全、舒適等各個(gè)方面均存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。簡(jiǎn)單一句話就是說(shuō)，CDV就是轎車平臺(tái)的前置前驅(qū)的安全車型，微客就是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)中置的車型。我們希望微客市場(chǎng)向CDV市場(chǎng)轉(zhuǎn)化。

　　車評(píng)人：是什么讓我們堅(jiān)定走這條路，讓消費(fèi)者享受到這個(gè)服務(wù)？

　　郭紅軍：鄭州日產(chǎn)的營(yíng)銷模式網(wǎng)友不清楚，媒體應(yīng)該清楚，我們?cè)诿襟w上投的廣告比較少，我們大部分的營(yíng)銷費(fèi)用都用在了用戶身上，我們真正把所有的費(fèi)用體現(xiàn)到成本的降低。比如1.6原來(lái)最低是7萬(wàn)多，現(xiàn)在1.5最低5.98萬(wàn)，中間有兩三萬(wàn)的差價(jià)，我們定價(jià)已經(jīng)定得很低了，再經(jīng)過(guò)置換補(bǔ)貼，實(shí)際上一臺(tái)車我們基本上在虧錢的狀況，帥客1.5L車型我們今年銷量是5000臺(tái)，至少是將近千萬(wàn)的補(bǔ)貼概念。我們的目的只有一個(gè)，我們要讓微客用戶真正認(rèn)識(shí)到CDV就是為他們量身打造的，我們所有費(fèi)用都用在用戶身上，而不是在媒體上。

　　車評(píng)人：我們已經(jīng)看到帥客有1.5L、1.6L、2.0L三種排量，還有NV200兩種高低檔次不同的CDV市場(chǎng)產(chǎn)品。未來(lái)鄭州日產(chǎn)有沒(méi)有更多的CDV車型和可以為用戶做更多實(shí)惠車型的打算？

　　郭紅軍：03年我們導(dǎo)入了SUV的概念，在CDV上我們一定會(huì)吸取經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)贑DV陣營(yíng)里有雙品牌，有日產(chǎn)NV200，有東風(fēng)的帥客，動(dòng)力總成1.5L、1.6L、2.0L車型，座位數(shù)量上有5人座、7人座，現(xiàn)在帥客有2.0L手動(dòng)，未來(lái)還會(huì)有2.0L的自動(dòng)版。整個(gè)陣營(yíng)非常全，滿足用戶各種各樣的需求。

　　車評(píng)人：要問(wèn)一個(gè)更多老用戶關(guān)心的問(wèn)題，帕拉丁對(duì)于鄭州日產(chǎn)是一個(gè)太重要的車型了，正是因?yàn)榕晾�丁的誕生讓鄭州日產(chǎn)有了很多的鐵桿車主和粉絲。現(xiàn)在有消息稱鄭州日產(chǎn)方面已經(jīng)開(kāi)始在計(jì)劃帕拉丁更替換代的問(wèn)題，這方面郭部長(zhǎng)能不能為我們透露一些？

　　郭紅軍：帕拉丁投放以來(lái)中間經(jīng)歷了幾次小改款，改善不大。上市8年，基本上沒(méi)有太大改變。

　　實(shí)際上前幾年中國(guó)市場(chǎng)整體增幅比較快，競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，各個(gè)廠家不斷投放新產(chǎn)品。隨著今年整體市場(chǎng)的理性回歸，這對(duì)政府與社會(huì)，對(duì)企業(yè)都是一個(gè)好事。帕拉丁之所以這么多年沒(méi)有改變，也不能說(shuō)我們沒(méi)有改變、不想改變，確實(shí)想改變，對(duì)帕拉丁來(lái)說(shuō)未來(lái)有一個(gè)大的改型。

　　車評(píng)人：是北美那款車型嗎？

　　郭紅軍：現(xiàn)在還不便于透露。

　　車評(píng)人：郭部長(zhǎng)，還有一個(gè)更重要的問(wèn)題，鄭州日產(chǎn)每年都會(huì)組織“車主大會(huì)”，能給我們透露一下2012年我們將迎來(lái)什么樣精彩的車主大會(huì)？

　　郭紅軍：車主大會(huì)今年我們實(shí)施了CDV專題，做了在廣東的海里釣魚(yú)，又做了西藏站。明年我們準(zhǔn)備有所改變，簡(jiǎn)單召集車主穿越一個(gè)地方只是一種形式。明年我們準(zhǔn)備和企業(yè)公益活動(dòng)一起，和廣大車主一起，做一些對(duì)家庭有意義、對(duì)個(gè)人有意義、對(duì)社會(huì)有意義的大型公益活動(dòng)。

　　車評(píng)人：鄭州日產(chǎn)在公益方面一直比較低調(diào)，但其實(shí)也做了很多背后的東西，之前鄭州日產(chǎn)參加國(guó)際福祉博覽會(huì)，推出一些福祉車型，能為我們介紹一下這些產(chǎn)品嗎？

　　郭紅軍：NV200和碧蓮是有比較成熟改裝的，只要有需求，只要你訂購(gòu)我們就可以改。公益方面實(shí)際上我們是先做、后說(shuō)，我們每年有將近500萬(wàn)的投入在公益活動(dòng)上，牽手工程就是我們?cè)谝徊揭徊阶龅墓�益活�?dòng)。

　　車評(píng)人：我們鄭州日產(chǎn)未來(lái)要達(dá)到40萬(wàn)輛的銷量，鄭州日產(chǎn)在產(chǎn)能方面是怎樣規(guī)劃的？

　　郭紅軍：未來(lái)中期規(guī)劃我們是35到40萬(wàn)輛，中國(guó)汽車市場(chǎng)理性回歸以后，這個(gè)規(guī)劃也是一個(gè)比較樂(lè)觀的做法，我們預(yù)計(jì)這是3到5年或者更長(zhǎng)的市場(chǎng)調(diào)整期，我們會(huì)有多種方案，當(dāng)然我們現(xiàn)在的產(chǎn)能嚴(yán)重不足，我們的老工廠也在進(jìn)行涂裝改造，明年9、10月份準(zhǔn)備投產(chǎn)。

　　車評(píng)人：我們的皮卡車在商用車領(lǐng)域一直占有很重要的地位。

　　郭紅軍：中高端一直是第一。

　　車評(píng)人：今天的對(duì)話就到這里，感謝郭部長(zhǎng)與我們的分享。

　　郭紅軍：謝謝車評(píng)人，謝謝各位網(wǎng)友！

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