廣汽豐田北京銷售店舉辦的“漢蘭達節(jié)油爭霸賽”總決賽在京郊四合堂風景區(qū)圓滿結(jié)束，來自廣汽豐田北京銷售店選派的22名選手，分別組成了2.7L組和3.5L組進行了激烈的角逐，參賽的漢蘭達車主在早8點就整隊集結(jié)加油，至下午17點左右結(jié)束，整個總決賽接近一天。據(jù)了解：此次“漢蘭達節(jié)油爭霸賽”總決賽賽道選擇與常見的節(jié)油賽“跑圈”賽道不同，而是綜合了城市擁堵道路、大坡度盤山公路、城郊公路和高速路等日常使用中會遇到的所有道路類型，總長近2百公里，以綜合路況下的真實油耗為唯一成績。
經(jīng)過一天的激烈角逐，廣汽豐田豐盛回龍觀店選派的李艦選手，以百公里6.6升的“驚人”成績獲得了2.7L組冠軍；同樣來自豐盛回龍觀店的李繼軍選手，以百公里7.721升的好成績獲得了3.5L排量組冠軍，兩位冠軍選手獲得了廣汽豐田北京銷售店頒發(fā)的獎杯、獎狀和價值4999元的加油卡，其它進入決賽的選手也按照最終成績的排名，獲得了價值不菲的獎品。
比賽當天，賽場中出現(xiàn)的一個又一個好成績成為了現(xiàn)場氣氛的催化劑，除獲得冠軍的選手創(chuàng)造的2.7L百公里6.6升和3.5L百公里7.721升的震撼成績外，根據(jù)現(xiàn)場工作人員的統(tǒng)計，2.7L排量組的參賽選手平均油耗也低至百公里7.2升，3.5L排量組的平均油耗為百公里8.22升，而對于這個好成績，賽事組織的工作人員顯然“見慣不驚”，在場的廣汽豐田北京銷售店工作人員介紹說：漢蘭達采用的是豐田先進而成熟的雙VVT-i發(fā)動機技術(shù)，采用可變進排氣系統(tǒng)，在中低轉(zhuǎn)速下可輸出充沛扭矩，在中高轉(zhuǎn)速下又具備優(yōu)異動力表現(xiàn)，大幅提升了燃油經(jīng)濟性，確保了環(huán)保低排放。同時，眾多新工藝在漢蘭達上的運用，也成為了漢蘭達節(jié)油能力的有效保證。所以，他們對于漢蘭達的油耗水平早有認識。與之相對應(yīng)的是，參賽車主對于這些好成績則更為“驚異”些，不少漢蘭達車主表示說：原本只知道漢蘭達油耗低，只是沒想到能“這么低”或者只是一向認為自己的漢蘭達油耗低，沒想到大家都“這么低”，這些情緒交織在比賽場的成績檢錄區(qū)，化作了一陣陣的歡呼和掌聲。
廣汽豐田北京銷售店選擇秋天來舉辦這個“漢蘭達節(jié)油爭霸賽”有其深意，據(jù)比賽現(xiàn)場的廣汽豐田北京銷售店工作人員介紹說：秋天是一個收獲的季節(jié)，也可以說是北京最好的一個季節(jié)。選擇這個時候進行“漢蘭達節(jié)油爭霸賽”既是車主體驗榮譽與收獲的慶典，也是銷售店經(jīng)過一年時間的努力工作后，一個總結(jié)工作成績與慶祝服務(wù)能力進步的盛典，經(jīng)過一個多月的比賽，車主們也學到了更多的節(jié)油技巧和環(huán)保知識，對車輛有了更進一步的認識，從而更加喜愛漢蘭達。通過有趣的比賽過程，銷售店工作人員和車主之間的聯(lián)系與交流比以前更緊密了，這也是他們?nèi)蘸筇岣叻?wù)水平的一個基礎(chǔ)，所以，他們認為這個比賽一舉多得，是超值的。不僅如此，通過這次比賽，更多的潛在用戶也認識到了漢蘭達的諸多優(yōu)點，給他們帶來了更多的新客戶、新機會。