一汽馬自達(dá)日前公布，國(guó)產(chǎn)大型MPV Mazda8已確定于11月27日在長(zhǎng)春下線，這標(biāo)志著這款在日本本土率先開(kāi)創(chuàng)MPV概念的經(jīng)典車(chē)型，將邁開(kāi)其中國(guó)之路的關(guān)鍵第一步，也拉開(kāi)了年末多款重量級(jí)MPV新車(chē)型扎堆上市、群雄爭(zhēng)霸的序幕。
業(yè)內(nèi)人士分析指出，創(chuàng)領(lǐng)全球MPV消費(fèi)潮流、歷經(jīng)三代進(jìn)化的Mazda8，在競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力上穩(wěn)居大型MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，與此同時(shí)，一汽馬自達(dá)也準(zhǔn)確地把握了市場(chǎng)脈搏，劍指大型MPV這一最具成長(zhǎng)空間的細(xì)分市場(chǎng)，直擊GL8與奧德賽獨(dú)大的僵局。出眾的實(shí)力和精準(zhǔn)的定位，使得Mazda8還未上市就成為渴求新鮮選擇的大型MPV市場(chǎng)上最具人氣、最具看點(diǎn)的新主角。
據(jù)了解，Mazda8以新世代MPV的設(shè)計(jì)理念為核心，著力通過(guò)尊貴豪華的商務(wù)性能、大氣時(shí)尚的整體設(shè)計(jì)及頂級(jí)周到的安全防護(hù)，全面滿足商務(wù)及駕乘的全方位需求。充裕的車(chē)內(nèi)空間、媲美公務(wù)機(jī)座椅的“無(wú)敵第二排”，以及分區(qū)空調(diào)和電動(dòng)側(cè)滑門(mén)等高級(jí)配置保障的一流舒適感，都體現(xiàn)了新世代MPV的卓越商務(wù)性能，讓MPV實(shí)現(xiàn)真正的價(jià)值回歸——成為一部令擁有者和乘坐者都自豪的車(chē)。
一汽馬自達(dá)相關(guān)人士表示，隨著Mazda8的下線，大型MPV市場(chǎng)的年末大戲即將上演，大型MPV消費(fèi)者過(guò)去不得不面對(duì)的GL8與奧德賽二選一的無(wú)奈選擇，將轉(zhuǎn)變?yōu)楦呋盍蛢r(jià)值的多選題。實(shí)力強(qiáng)大的Mazda8將全面開(kāi)啟大型MPV的井噴周期，以新主角的勢(shì)能成為重塑大型MPV市場(chǎng)格局的領(lǐng)導(dǎo)車(chē)型。
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