多重政策因素影響 年底車市面臨動蕩
購置稅優(yōu)惠政策明年將取消、車船使用稅將變更……如今，廣大購車族又面臨著一個新難題——許多熱銷車型庫存有限，即使加價也未必能提到車。政策的不確定性，讓蓉城車市進入了2010年繼4月份“汽車限牌聽證會”之后的第二次大規(guī)模政策敏感期，風(fēng)聲鶴唳、草木皆兵。
按照往常的經(jīng)驗，“金九銀十”剛過，年底購車旺季還沒到，11月的車市應(yīng)該處于相對平緩的發(fā)展狀態(tài)。然而，今年的蓉城車市與往年有所不同，政策因素對消費者購車心理的影響更大。盡管，相關(guān)部門負責(zé)人在接受對話時表示，目前購置稅優(yōu)惠是否取消還沒有確切消息。但車船稅上漲之勢不可擋，敏感的消費者也立即采取了行動。近期記者走訪各大經(jīng)銷商時發(fā)現(xiàn)：那些已經(jīng)下定了買車決心的消費者紛紛提前出手，好趕在今年按原標準繳納車船稅。而某些車商缺顯得準備不足，不少熱銷車型或在途、或仍在廠家的流水線上，甚者個別車型加價提車也得排隊。11月中下旬，接連幾天的大規(guī)模降溫也未能影響武侯大道等汽車商圈的熱鬧。“觀望”轉(zhuǎn)為“持幣代購”，是最普遍的、也是最務(wù)實的消費心理。
購車盛宴就在眼前 最高降四萬同享定金三倍返現(xiàn)
降價，對消費者來講，永遠都是利好消息。但面對一降再降的汽車價格以及風(fēng)云變幻的汽車市場，什么時候下手才是最好的機會？從歷年各大汽車廠商的促銷范圍來看，力度最大的是在11月下旬至12月底，幾乎所有車型價格均有松動。2010年競爭最為慘烈的是中高檔車市。為了各自的市場份額，薄利多銷的“血拼”大戰(zhàn)已在11月下旬提前打響。
拼銷量排行榜，是各大汽車廠家制造企業(yè)年末的首要任務(wù)。拼營銷實力和服務(wù)口碑，則是各大汽車經(jīng)銷商最重要的功課。2010年底，為了給廣大蓉城車友打一劑“強心針”，率先完成廠家年度任務(wù)的本地龍頭經(jīng)銷商——四川申蓉提前進行大規(guī)模年底返利活動，以上億的金額一舉拿下12大品牌上千臺現(xiàn)車，正式上演2010年成都車圈最引人期待也是陣容最強大的年末促銷大片。據(jù)悉，申蓉旗下上海大眾、上海大眾斯柯達、一汽-大眾、進口現(xiàn)代、北京現(xiàn)代、榮威、東風(fēng)標致、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、通用別克、奇瑞等12大品牌4S店已在展廳內(nèi)將各款熱銷車型的價格底牌全部“傾囊相授”：思鉑睿最高40000元現(xiàn)金優(yōu)惠、凱越豪華影音版最高優(yōu)惠20000元，2011款307導(dǎo)航版1.6L最高優(yōu)惠15000元、榮威550MT世博超值最高優(yōu)惠10000元送超值禮包、風(fēng)云2雙色炫酷智能導(dǎo)航版最高優(yōu)惠8000元、新勝達海外版最高優(yōu)惠5000元……眾多車型的價格均有勇冠全年紀錄的調(diào)整，部分品牌最高下調(diào)幅度越過了4萬元，降幅已遠超傳統(tǒng)的“金九銀十”。而即日起到申蓉購活動車型的消費者，除享受上述現(xiàn)金優(yōu)惠和實物禮包，更能參加“現(xiàn)車海底撈，定金返現(xiàn)賺”活動。11月內(nèi)訂車，11月內(nèi)提車，享定金原額基礎(chǔ)上翻3倍返現(xiàn)抵用（即交5000元定金，提車結(jié)算時抵15000元用）；11月內(nèi)訂車，12月15日內(nèi)提車，享定金原額基礎(chǔ)上翻2倍返現(xiàn)抵用；11月內(nèi)訂車，12月31日內(nèi)提車，享定金翻1.5倍返現(xiàn)抵用。
據(jù)申蓉汽車副總裁、營銷總監(jiān)何凌女士表示：時值歲末，申蓉通過一年的區(qū)域營銷推進，將在本月重點滿足日益增長的消費者需求，因此攜手12大品牌在成都車市獨家拋出熱門車型的年度最低價格體系和“定金翻番”讓利活動，一是因為提前完成了廠家年度任務(wù)，拿出大部分返利獎金回饋消費者；二是申蓉主動應(yīng)對近期市場變化，從市場競爭的戰(zhàn)略格局角度進行的調(diào)整，旨在年底彰顯旗下各4S店在售車型的整體性價比優(yōu)勢，配合自身特有的技術(shù)實力、服務(wù)特色，以強項挑戰(zhàn)市場，率先進入“豹尾收官”。
年末熱評：誠信賣車是亮點，務(wù)實消費是熱點
此起彼伏的降價大潮不斷挑動著消費者興奮的神經(jīng)，而在沉默中聚集了一年的消費能量，也即將在11月猛烈爆發(fā)。
2010年，成都的汽車銷量節(jié)節(jié)攀高，成都人選車、用車的心態(tài)也越來越成熟了，優(yōu)惠的力度和服務(wù)質(zhì)量考驗著每個實力經(jīng)銷商。因此，誰能摸準消費者的心理需求，誰將獲得更多定單。消費者需要有品質(zhì)的產(chǎn)品，更需要真實的價格和真誠的服務(wù)。在確定車型后，“貨比三家”選擇經(jīng)銷商已是常態(tài)；商家亦只有以心換心才會贏得青睞。11月份，申蓉一舉推出現(xiàn)車、年度最大優(yōu)惠、定金翻番等措施，無異于車市“及時雨”，其誠信賣車的氣魄更成為一大亮點。
現(xiàn)代都市人對汽車的實用性需求開始增強，而一大部分80后和區(qū)縣居民也成為年底車市新的購買力量。目前適逢購置稅優(yōu)惠即將收回，其他扶持政策模糊待定，現(xiàn)車的緊缺亦未影響到汽車的熱賣，相反還會促進車市的興旺。因為購車大多使用的是閑錢或?qū)ｍ椯Y金，一來提升生活品質(zhì)，二來可以轉(zhuǎn)移生財方式。在本報近期所做的調(diào)查中，消費者對此持肯定態(tài)度，在100位有意愿購車的消費者中，準備在近期購車的消費者占67%，不少人犀利地指出，如果相關(guān)部門在12月正式宣布各項購車優(yōu)惠政策取消的信息，難保車價會反彈；同時是否能保證春節(jié)前交車？因此，在11月出手，選擇降價幅度大、亦有現(xiàn)車資源的車型和經(jīng)銷商，已成為消費者的共識。在房地產(chǎn)公司工作的屠先生表示，“按照以往的經(jīng)驗，年底的降價幅度是最大的，因為廠商要沖量，要完成任務(wù)。再加上11月推出了很多新車，老車型以降價來爭奪市場份額也是很正常的事情?！?/p>
當拿出破釜沉舟氣勢的經(jīng)銷商，遇上積蓄了一年消費能量的消費者。干柴遇上烈火，在這兩股強大勢力的碰撞下，2010車市在經(jīng)過廠家的冰點(產(chǎn)銷任務(wù)嚴峻)、消費者的熱點(消費能量釋放)、經(jīng)銷商的沸點(大規(guī)模讓利營銷)后，必將在年底的11月達到最高溫度——100℃。
申蓉汽車賀歲檔 購置稅減免倒計時
—第1檔：12大品牌 近千款小排量創(chuàng)業(yè)型減稅車 享定金翻3翻 最高可翻15000元
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