在剛剛開(kāi)幕的廣州車(chē)展上，東風(fēng)日產(chǎn)全球首發(fā)的第十代SUNNY陽(yáng)光成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。繼而，作為廣州市區(qū)最大的東風(fēng)日產(chǎn)-龍日專營(yíng)店的新陽(yáng)光新車(chē)已于12月底在專營(yíng)店內(nèi)閃亮登場(chǎng)！現(xiàn)已接受全國(guó)預(yù)定。有興趣的朋友可到店試駕。
這款基于日產(chǎn)全球領(lǐng)先技術(shù)開(kāi)發(fā)的全新中級(jí)三廂轎車(chē)，以X萬(wàn)~XX萬(wàn)元的售價(jià)躋身競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，為該市場(chǎng)多元化的消費(fèi)群體帶來(lái)了全新的選擇。第十代SUNNY陽(yáng)光是為主流消費(fèi)者開(kāi)發(fā)的車(chē)型，對(duì)于大多數(shù)想要選購(gòu)一臺(tái)中級(jí)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都是值得重點(diǎn)考察的對(duì)象。
自今年10月“陽(yáng)光復(fù)興”計(jì)劃發(fā)布以來(lái)，第十代SUNNY陽(yáng)光一直是最受消費(fèi)者期待的車(chē)型。從紙面配置和參數(shù)上來(lái)看，這款新車(chē)的產(chǎn)品力相當(dāng)不俗，但畢竟還是不如實(shí)際的駕乘體驗(yàn)來(lái)得更有說(shuō)服力。無(wú)獨(dú)有偶，在東風(fēng)日產(chǎn)安排的一次小規(guī)模內(nèi)部試駕機(jī)會(huì)上，筆者幸運(yùn)地與第十代SUNNY陽(yáng)光有了一次“美好的邂逅”，領(lǐng)略了SUNNY陽(yáng)光帶來(lái)的無(wú)窮魅力。
外觀：動(dòng)感大氣 虎虎生威
古詩(shī)云：“橫看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同”，這句話用在第十代SUNNY陽(yáng)光身上也未嘗不可。從不同的角度觀察，這款車(chē)能夠給人不同的視覺(jué)感悟。盡管這是一款定價(jià)在X萬(wàn)~XX萬(wàn)元的中級(jí)車(chē)，但在外觀上卻能找到新軒逸、新天籟這些更高級(jí)別車(chē)型的影子。
從正面看，第十代SUNNY陽(yáng)光采用了新的家族臉譜：流線型的蚌殼式前蓋，線條飽滿，時(shí)尚新潮；半月形的多橫幅格柵配上鍍鉻的外框，與新天籟略有相似。輔以虎眼式銳利前大燈的點(diǎn)綴，第十代SUNNY陽(yáng)光的前臉正如首席造型師XXX所說(shuō)的“臥虎”姿態(tài)：趨勢(shì)待發(fā)，不怒自威，給人一種可信賴的安全感。
在車(chē)身設(shè)計(jì)上，第十代SUNNY陽(yáng)光采用了躍動(dòng)流暢的線條設(shè)計(jì)，勾勒出簡(jiǎn)約有力的腰線輪廓，與它的“同門(mén)師兄”新軒逸竟有幾分神似。而帶有海豚線條的C柱曲線，則讓與筆者同行的眾人驚呼“小天籟”不已。加上敦實(shí)有力的車(chē)尾造型，第十代SUNNY陽(yáng)光看起來(lái)充滿了力量和氣勢(shì)，十分大氣。
而在外觀細(xì)節(jié)上，第十代SUNNY陽(yáng)光做得同樣出彩。在后座窗上，別具特色的菱形小窗設(shè)計(jì)得恰到好處，一下子就把這款A級(jí)車(chē)的檔次大大提高。車(chē)位藍(lán)底白字的“PURE DRIVE”標(biāo)識(shí)非常具有科技感且體現(xiàn)出高度的環(huán)保意識(shí)，自動(dòng)檔型號(hào)的標(biāo)識(shí)上還寫(xiě)有“XTRONIC CVT”，體現(xiàn)了這款車(chē)內(nèi)在的技術(shù)含量。
空間：超大寬逸 時(shí)尚舒適
日系車(chē)之所以受到追捧，主要是由于其乘坐的舒適、精致的做工和人性化的設(shè)計(jì)，這些要素同樣是第十代SUNNY陽(yáng)光的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)精髓。
“這真是一臺(tái)A級(jí)車(chē)嗎？”打開(kāi)第十代SUNNY陽(yáng)光的后排車(chē)門(mén)，最能沖擊筆者眼球的就是后排超大的空間。盡管資料上顯示，第十代SUNNY陽(yáng)光的三圍4426mm×1696mm×1515mm并不突出，2600mm的軸距也是中規(guī)中矩，但在日產(chǎn)出眾的空間優(yōu)化設(shè)計(jì)下，636mm的最大后排腿部空間不由得讓人驚呼不可思議。在前排175cm的駕駛員找到舒適位置的前提下，后排身高180cm、正常坐姿的筆者腿部空間還有三拳有余，可以舒服地翹起二郎腿。而得益于穹頂式設(shè)計(jì)，筆者的頭部空間也還有一拳多，沒(méi)有絲毫的壓抑感。
不要以為第十代SUNNY陽(yáng)光的后排超大空間是建立在壓縮前排和行李廂的基礎(chǔ)上才得來(lái)的。坐進(jìn)第十代SUNNY陽(yáng)光的前排，優(yōu)化設(shè)計(jì)過(guò)的中控臺(tái)、變速器以及手剎井井有條。經(jīng)過(guò)人體工學(xué)設(shè)計(jì)過(guò)的座椅帶來(lái)相當(dāng)出色的乘坐感，背部和臀部都能得到恰當(dāng)?shù)闹?。而打開(kāi)第十代SUNNY陽(yáng)光的行李廂，490L方正實(shí)用的大容積也完全能夠滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的日常需求。
相比大氣時(shí)尚的外觀以及令人驚嘆的超大空間，第十代SUNNY陽(yáng)光的內(nèi)飾則更趨向于一種簡(jiǎn)約、復(fù)古的溫馨感，這在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)正在成為一種時(shí)尚。在中控臺(tái)上，圓盤(pán)式的空調(diào)面板型如老式電話的撥盤(pán)，中部圓形液晶屏顯示溫度風(fēng)向等信息，周?chē)蝗t是自動(dòng)恒溫空調(diào)（只有高位級(jí)別是自動(dòng)空調(diào)）的調(diào)節(jié)旋鈕。第十代SUNNY陽(yáng)光的儀表盤(pán)也沒(méi)有采用過(guò)多標(biāo)新立異的另類設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)速和時(shí)速的雙指針表盤(pán)中間環(huán)繞著行車(chē)電腦屏幕，非常簡(jiǎn)潔清晰，極大避免了駕駛者在行車(chē)過(guò)程中會(huì)因?yàn)殄e(cuò)綜復(fù)雜的指針和數(shù)值分散注意力。
在內(nèi)飾方面，第十代SUNNY陽(yáng)光擁有深色與淺色兩種內(nèi)飾。而人性化配置方面則令人相當(dāng)滿意。第十代SUNNY陽(yáng)光配置了后排空調(diào)出風(fēng)口，采用圓形萬(wàn)向調(diào)節(jié)方式，可以較好的照顧后排位置的角度所需，這項(xiàng)配置在同級(jí)車(chē)型中也并不多見(jiàn)。此外，像智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)等科技感十足的配置也在第十代SUNNY陽(yáng)光上有所體現(xiàn)。
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