2011年1月8日 河南未來(lái)雪佛蘭4S店舉行了“科魯茲”大型現(xiàn)場(chǎng)試駕會(huì)，活動(dòng)當(dāng)天，雪佛蘭的許多忠實(shí)用戶(hù)應(yīng)邀參加了科魯茲試駕活動(dòng)。
等待試駕的車(chē)輛。。。
客戶(hù)認(rèn)真的填寫(xiě)試駕安全協(xié)議書(shū)。。。
接下的是我們的1.6T科魯茲產(chǎn)品知識(shí)介紹和問(wèn)答！
為了讓更多的科魯茲迷-更近距離的接觸愛(ài)車(chē)，上海通用雪佛蘭發(fā)起了科魯茲先鋒試駕營(yíng)，燃起了各地的試駕熱火。今天為“科魯茲”試駕會(huì)。讓這款肌肉跑車(chē)味道濃重的新車(chē)進(jìn)行了一次親密接觸，率先體驗(yàn)了科魯茲帶來(lái)的全新駕駛感受。
科魯茲1.6T馳騁在賽道上。。。。
根據(jù)總體表現(xiàn)，科魯茲的厲害之處，是其均衡的底盤(pán)表現(xiàn)，又能在駕駛中體驗(yàn)到底盤(pán)與轉(zhuǎn)向的質(zhì)感，這是我最喜歡的地方。其車(chē)架一體化結(jié)構(gòu)，全車(chē)超過(guò)65%的部分采用了高強(qiáng)度鋼材，配合增強(qiáng)型結(jié)構(gòu)膠的設(shè)計(jì)工藝，確保擁有同級(jí)車(chē)硬度更高的車(chē)身架構(gòu)。更為難得的是，科魯茲并不為了操控而將懸掛行程調(diào)得短促。適中的行程加上韌性的阻尼調(diào)校，擁有頗佳的緩震力，同時(shí)卻能保持利落的支撐性和極低的車(chē)身震蕩。因此，在過(guò)S彎時(shí)也能將科魯茲開(kāi)得飛快。
試駕過(guò)后經(jīng)銷(xiāo)商給前來(lái)試駕的客戶(hù)及網(wǎng)友進(jìn)行了一次汽車(chē)保養(yǎng)及維護(hù)的知識(shí)講解
先鋒試駕，讓更多的鄭州消費(fèi)者近距離的接觸到心愛(ài)的科魯茲，對(duì)其性能和外觀親身體驗(yàn)后，讓更多的消費(fèi)者成了科魯茲的主人。配備通用汽車(chē)全新的1.6升、1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和S6速手自一體變速箱，雪佛蘭科魯茲在設(shè)計(jì)、性能及油耗方面實(shí)現(xiàn)了完美的平衡。科魯茲是一款能夠絕對(duì)滿(mǎn)足這個(gè)級(jí)別購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者的需求新生代中級(jí)車(chē)型。
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