更強(qiáng)的動(dòng)力和更低的油耗，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不懈的追求。而動(dòng)力與油耗卻似乎天生是一對(duì)矛盾，動(dòng)力強(qiáng)勁的車型往往被扣上“油老虎”的帽子，而以“省油”為噱頭的車型則往往只能在平穩(wěn)舒緩的城市道路上兜兜風(fēng)。這對(duì)矛盾的解決沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，只有相對(duì)答案，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研究在不斷繼續(xù)。
發(fā)動(dòng)機(jī)好不好技術(shù)是關(guān)鍵，而燃油噴射技術(shù)又是其中最關(guān)鍵的項(xiàng)目之一，它的先進(jìn)與否很大程度上決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗、動(dòng)力和環(huán)保性。目前最先進(jìn)的非缸內(nèi)直噴技術(shù)莫屬別克ECO2.4SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是繼昂科雷3.6SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)、君越3.0SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)之后的第三款自然進(jìn)氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，也是目前同級(jí)市場(chǎng)上2.5L排量以下唯一的一款采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
2011新年伊始，上海通用汽車率先在中高級(jí)車市場(chǎng)發(fā)力：上海通用汽車宣布對(duì)別克君越、君威旗下共七款2.4L車型進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)，換裝全新一代Ecotec2.4LSIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。 此次，“雙君”首開(kāi)市場(chǎng)先河，在中高級(jí)車銷量比例最大2.4L車型上引入智能直噴技術(shù)，為更多的消費(fèi)者帶來(lái)動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的同步提升，全面引領(lǐng)中高級(jí)車進(jìn)入直噴時(shí)代。
別克ECO2.4SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是通用開(kāi)發(fā)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，作為享譽(yù)全球的通用汽車Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)家族的最新一代產(chǎn)品，曾榮膺2010年度“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。其最大特點(diǎn)就是采用了時(shí)下最先進(jìn)的SIDI燃油直噴技術(shù)。除此以外，別克ECO2.4SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)還集成了多重先進(jìn)科技，包括鋁合金的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、DVVT進(jìn)排氣門連續(xù)正時(shí)可變調(diào)節(jié)、精密鍍鉑火花塞、油壓可變供油系統(tǒng)以及機(jī)油壽命監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，這些都保證了SIDI直噴發(fā)揮最佳功用。對(duì)客戶來(lái)說(shuō)，ECO2.4SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以為客戶帶來(lái)許多便利：更強(qiáng)勁的動(dòng)力，更好的經(jīng)濟(jì)性，更加節(jié)能環(huán)保。
動(dòng)力強(qiáng)勁
ECO 2.4 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃油勻質(zhì)噴射技術(shù)，可以讓霧化過(guò)程發(fā)生在缸內(nèi)，降低缸內(nèi)溫度的同時(shí)減少爆震，提高壓縮比！同時(shí)取消進(jìn)氣歧管中的噴射裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道動(dòng)力學(xué)更佳，更有利于渦流的形成，燃爆效果更好，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更為平順，功率扭矩全面提升。數(shù)據(jù)方面，其最大功率137kW/6200rpm；最大扭矩240Nm/4800rpm。比上一代同排量機(jī)型，功率大幅提升了9.6%，扭矩提升6.7%。在其強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)下，別克“雙君”0—100km/h加速成績(jī)提高3%以上，最高車速同時(shí)獲得提升；而混合工況下百公里油耗則下降了2.2%。
燃油經(jīng)濟(jì)
在基于ECO技術(shù)的平臺(tái)之上，缸內(nèi)直噴技術(shù)在提升動(dòng)力性能、加速性能的同時(shí)，還可以降低油耗， ECO 2.4 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用了現(xiàn)在豪華車普遍使用的缸內(nèi)直噴技術(shù)。該技術(shù)讓燃油直接噴入缸內(nèi)，可以精確控制燃油供給進(jìn)而達(dá)到精確控制空燃比的目的。同時(shí)，該技術(shù)還可以讓霧化過(guò)程發(fā)生在缸內(nèi)，降低缸內(nèi)溫度，從而減少熱損失，增大進(jìn)氣量，提高空燃比！更令人關(guān)注的是，ECO 2.4 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)大幅提高了噴油壓力，加大了燃油的霧化性，而活塞頂部的特殊造型，更有利于渦流的形成，這兩個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)，同樣使油氣混合更為充分。ECO 2.4 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)力求讓每一滴油都達(dá)到最大燃油效率，在最大程度上提升客戶的燃油經(jīng)濟(jì)性，為別克在“高油價(jià)”時(shí)代下打造品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力。
節(jié)能環(huán)保
ECO 2.4 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)還能有效降低排放，能輕松符合歐4排放標(biāo)準(zhǔn)，特別值得一提的是，冷啟動(dòng)時(shí)車輛排放相比常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)降低25%，非常符合目前低碳環(huán)保和高效節(jié)能的用車理念！
ECO2.4SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的推出充分體現(xiàn)出上海通用汽車在綠動(dòng)未來(lái)戰(zhàn)略下，對(duì)綠色科技的不懈追求。展現(xiàn)了別克品牌不斷順應(yīng)時(shí)代的變化，呼應(yīng)客戶洞察的品牌核心價(jià)值，全面提升客戶的高端品質(zhì)生活！