合資企業(yè)的品牌下探，目前正成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的一種趨勢(shì)。豐田在中國(guó)的合資企業(yè)正在計(jì)劃推出自主品牌。
或基于現(xiàn)有平臺(tái)開發(fā)新車
據(jù)了解，天津一汽豐田目前正在計(jì)劃開發(fā)合資企業(yè)內(nèi)的自主品牌，并且已經(jīng)提上議程，未來將在現(xiàn)有平臺(tái)的基礎(chǔ)上開發(fā)自主品牌新車型，并有望在年內(nèi)推出。此前就曾有消息稱，天津一汽豐田準(zhǔn)備在威馳平臺(tái)上開發(fā)一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純電動(dòng)汽車，并且還將進(jìn)一步開發(fā)其他自主品牌的新車型。
豐田中國(guó)公關(guān)宣傳部企業(yè)公關(guān)室室長(zhǎng)牛煜在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者對(duì)話時(shí)表示，雖然目前豐田方面還沒有具體的自主品牌開發(fā)計(jì)劃，但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來講，開發(fā)自主品牌是肯定的。
目前，豐田現(xiàn)在正加強(qiáng)在華本地化研發(fā)，無論是一汽豐田還是廣汽豐田都有研發(fā)的職能，包括市場(chǎng)調(diào)研、本土化生產(chǎn)的準(zhǔn)備，以及國(guó)產(chǎn)化車型的局部改款研發(fā)等等。
去年，天津一汽豐田成立了新的研發(fā)中心,主要任務(wù)是生產(chǎn)車型技術(shù)配合、換型車輛開發(fā)、零部件國(guó)產(chǎn)化推進(jìn)、新能源研討、車輛試驗(yàn)認(rèn)證等方面工作。
去年，研發(fā)中心就完成了豐田花冠EX的改款工作，基于豐田威馳平臺(tái)的電動(dòng)車已經(jīng)開發(fā)完成，此后將繼續(xù)開發(fā)其他車型。
豐田中國(guó)方面表示，目前一汽豐田內(nèi)部的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在負(fù)責(zé)新車型的開發(fā)工作，未來的車型將很有可能貼上自主品牌的標(biāo)識(shí)。
一年之計(jì)在于春，在這春意盎然的日子里，迎賓豐田迎來的一輪又一輪的喜氣迎門。
花冠及威馳車型雙雙獲國(guó)家惠民補(bǔ)貼3000元：
繼豐田卡羅拉（COROLLA）1.6L車型獲得國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品惠民補(bǔ)貼3000元后，又添兩款車型獲國(guó)家補(bǔ)貼。按規(guī)定，自2011年2月11日起銷售的花冠（COROLLA EX）全車型及威馳（VIOS）1.6L車型均可獲得國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品惠民補(bǔ)貼3000元。這一利好消息更大的促進(jìn)了豐田汽車的銷售再創(chuàng)新高，更把豐田汽車這一安全、安心、愛用的理念推廣到千家萬戶。
J.D.Power再獲殊榮，一汽豐田獲兩項(xiàng)第一
在過去的2010年，豐田汽車艱辛走過，我們?cè)诓粩嗯橛脩魟?chuàng)造更多品牌價(jià)值，擁有豐田汽車，就是擁有安心和安全。走進(jìn)2011，豐田再獲殊榮，在J.D.Power亞太公司2010年對(duì)中國(guó)新車質(zhì)量研究結(jié)果顯示，一汽豐田花冠（COROLLA EX）及RAV4兩車型分別獲得中型轎車和SUV新車質(zhì)量研究評(píng)選第一名，這極大的鼓舞用戶對(duì)豐田品牌的信心，也是對(duì)三聯(lián)豐田給予了強(qiáng)有力的支持。
豐富商品系 提供多選擇
迎賓豐田擁有強(qiáng)大而完備的商品線，旗下囊括國(guó)產(chǎn)車型皇冠、銳志、卡羅拉、花冠、威馳、普銳斯、蘭德酷路澤、普拉多4000、RAV4、柯斯達(dá)，進(jìn)口車型普瑞維亞、海師、普拉多2700等12款暢銷車型，涵蓋高級(jí)、中高級(jí)、中級(jí)、入門級(jí)轎車，越野車、城市SUV和豪華商務(wù)中巴等市場(chǎng)，可以滿足不同層面消費(fèi)者的不同需求。
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