2011年3月12日，成都萬友翔宇汽車銷售服務有限公司隆重舉行了長安CX30四川上市及首批用戶車輛交付儀式。長安轎車銷售事業(yè)部副總經(jīng)理王東梅女士及相關業(yè)界朋友紛紛到場慶賀。
在CX30上市交車儀式上，王東梅女士表示：“長安汽車非常重視四川市場，將大力協(xié)調供車計劃，讓大部分訂單客戶都能提到CX30，同時也正在積極準備貨源，做好新訂單和未滿足訂單的提車交付準備。今天，精彩亮相的長安CX30三廂，是由來自長安汽車“五國九地”研發(fā)中心的跨國團隊，基于對中國汽車市場的準確把握，基于對用戶群體的深入理解，為全球消費者精心打造的又一款自主品牌經(jīng)典產品。
作為此次上市活動東道主的成都萬友翔宇汽車銷售服務有限公司副總經(jīng)理鐘曉敏女士也作了發(fā)言：“萬友翔宇汽車公司是隸屬西南兵器工業(yè)公司全資子公司，是長安轎車品牌全國的龍頭經(jīng)銷商，連續(xù)數(shù)年排名長安轎車銷量全國第一，銷售網(wǎng)點幾乎覆蓋了四川全部州市。強大的企業(yè)實力，在服務數(shù)萬計的客戶中積淀、建立起了良好的企業(yè)形象。強大的企業(yè)實力、良好的企業(yè)形象、完善的產品構架、準確把脈市場需求動向、健全的銷售服務網(wǎng)點、貼心的售后服務體系，這一系列的因素讓每年數(shù)以萬計的消費者選擇在萬友翔宇購買長安轎車，也正是這些優(yōu)勢讓萬友翔宇贏得了眾多消費者的一致認可和信賴。相信隨著長安轎車CX30三廂的上市，萬友翔宇的銷量、服務能夠更上一層樓?！?/p>
上市的CX30三廂集合了中級車的優(yōu)勢與智能系統(tǒng)的設計，是一款配備了豐富安全配置和智能化配置的智能家轎，體現(xiàn)了長安汽車科技創(chuàng)新的精妙智慧。小于0.27的極限風阻系數(shù)、寬敞的內部空間、俊朗的外觀、30萬公里極限測試零故障……無論是駕駛操作、主被動安全，還是乘坐的感受、節(jié)能環(huán)保方面，都將讓消費者切實感受到長安汽車的產品實力。
0.27極限風阻系數(shù)
尤其值得一提的是長安CX30 0.27的超低風阻系數(shù)，而國內同級車的風阻系多數(shù)在0.3左右，是同級別車中風阻系數(shù)最低的?？茖W實驗證明，當車輛在以80公里的時速行駛時，有60%的油耗是克服風阻消耗的，風阻系數(shù)每降低10%，油耗就能節(jié)約7%以上，而同時百公里加速也將提升23%以上。
30萬公里極限測試零故障
2010年10月26日，長安CX30“品質行天下 實力共鑒賞——長安CX30三十萬公里品質之旅”極限遠征測試開始，測試車隊從重慶出發(fā)，途徑成都、鄭州、石家莊、北京、濟南、上海、杭州、南京、武昌、廈門、廣州、深圳、海南、南寧、昆明等18個城市，歷時3個月，穿越大半個中國，三輛測試車累計完成三十萬公里的行車距離，期間除正常的加油、維護外，歇人不歇車，由專業(yè)試車手輪流駕駛，見證了CX30的軍工品質。
空間寬敞，外觀大氣。
在空間方面，CX30三廂的長寬高分別是4600/1800/1475mm，軸距為2650mm，這種大尺寸設計保證了前后排縱向和橫向空間，三個1.8米的乘客乘坐后排舒適不擁擠。超大的車內設計，加上寬大的前透明區(qū)以及優(yōu)化A柱結構，可提供前后排乘客更佳的視野。同時，一觸式雙模電動天窗更讓車內空氣流通，享受到空間的通透舒適。在儲物方面，車內有近30處儲物空間，如眼鏡盒、前排杯架、后排扶手帶杯架、儲物盒等，方便適用，充分體現(xiàn)了人性化設計。
CX30三廂整車線條平順質感，富有張力。大氣的前臉造型給人以較強的視覺沖擊，硬朗的腰身線條給人一種成熟穩(wěn)重的視覺感，尾箱寬大厚重，儲物能力強。CX30三廂前大燈靈感來源于鷹眼，并采用熏黑設計，給人感覺銳利和充滿靈性。尾部設計是其亮點，高照度晶鉆LED尾燈采用雙色注塑工藝，更凸顯質感，一圈白色LED式的造型也頗顯新穎。
內飾采用符合現(xiàn)代潮流的經(jīng)典雙色內飾搭配，配以胡桃木裝飾，整體風格穩(wěn)重大氣。儀表盤清晰易讀，且造型時尚。儀表板裝飾圈進行了全新的優(yōu)化設計，讓組合儀表更具立體感。中控區(qū)整體采用大面積的銀色裝飾，拉絲風格的面板更顯質感，黑色的主機區(qū)也讓整個配色看起來更加協(xié)調。
精準駕馭，穩(wěn)健操控
在操控上，CX30三廂則較以往的中級車有了很大改善。與英國MIRA公司聯(lián)合開發(fā)、經(jīng)由PRODRIVE公司調教后的CX30，配合原裝進口的愛信智能自動變速系統(tǒng)，給駕乘者帶來了輕便、穩(wěn)定的駕乘感受?！坝绕湓谵D彎過程中，車輛操控穩(wěn)定，整體感覺非常扎實。此外，在車輛轉向過程中，雖然車型較大，但轉向很輕，和那些所謂的合資汽車相比也絲毫不差”，駕駛CX30已經(jīng)行駛了近16萬公里的冠軍車手文凡表示。
動力上，CX30三廂采用1.6L和2.0L兩款全鋁發(fā)動機。其中，1.6L功率為78千瓦，扭矩為151牛?米，已經(jīng)充分滿足了家用消費者使用。是真正的凈芯、省芯。2.0L版本功率很大，有112千瓦，扭矩也高達192牛?米。
智能家轎，時尚舒適
在車型配置上，長安CX30三廂偏于舒適性和豪華性，除了配備6揚聲器、方向盤娛樂控制等娛樂設備外，ABS+EBD、倒車雷達等全方位安全裝置也一應俱全。電動天窗、遙控中央門鎖、后除霜除霧裝置，更是讓用戶在充分感受到了CX30三廂使用的便捷性。此外，CX30三廂所搭載的in call智能系統(tǒng)，以及SST智能節(jié)油系統(tǒng)，更是讓CX30三廂“智能家轎”的定位實至名歸。
“STT在CX30兩廂上已經(jīng)有所配備，這款由長安和BOSCH聯(lián)合開發(fā)的SST智能節(jié)油系統(tǒng)，不僅性能穩(wěn)定可靠，在節(jié)油率方面更可達到15%。尤其在城市擁堵路段，STT智能節(jié)油系統(tǒng)的表現(xiàn)更為明顯。CX30兩廂STT車型自上市以后，市場反饋非常良好。正是基于市場的充分考量，長安汽車決定在CX30三廂中，同樣推出搭載STT的車型”，長安相關負責人表示。
“in call智能系統(tǒng)，不僅具有車輛導航功能和通訊功能，還讓駕控者在人機互動方面更是走在了同行的前列。此次長安汽車推出的in call智能系統(tǒng)，可以說是讓消費者以更實惠的價格享受到了更高級的享受”。
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