2011年3月11日，日本于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日14時(shí)46分發(fā)生里氏9.0級(jí)地震，震中位于宮城縣以東太平洋海域，震源深度20公里。此次地震導(dǎo)致日本的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)損失嚴(yán)重，日產(chǎn)部分工廠停產(chǎn)，對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)售也將產(chǎn)生一定的影響。此次日本大地震對(duì)日產(chǎn)影響比較大，日產(chǎn)位于橫濱的總部一度失去聯(lián)系，部分工廠還發(fā)生了小型火災(zāi)，位于日本東北和關(guān)東的5家工廠已經(jīng)停產(chǎn)，從本周一(14日)開(kāi)始，日產(chǎn)的所有工廠將停產(chǎn)，對(duì)工廠的設(shè)備、廠房、碼頭等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，消除安全隱患后將視零部件的供應(yīng)情況，決定是否恢復(fù)生產(chǎn)。而東風(fēng)日產(chǎn)各車(chē)型的零配件大部分采用日本的進(jìn)口零配件，尤其是天籟等中高端車(chē)型的重要零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)等，所以日產(chǎn)工廠停產(chǎn)必然會(huì)影響到東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)的車(chē)輛供應(yīng)。據(jù)悉，天籟發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠家正位于地震災(zāi)區(qū)，目前已經(jīng)停產(chǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)三佳專(zhuān)營(yíng)店建議，如果您正準(zhǔn)備選購(gòu)天籟，建議您盡早下訂和交車(chē)，以免后續(xù)因?yàn)檐?chē)輛短缺造成無(wú)法及時(shí)交車(chē)的情況。對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)由于供貨問(wèn)題是否會(huì)漲價(jià)的疑義，昆明三佳專(zhuān)營(yíng)店負(fù)責(zé)任介紹，出于對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，短期之內(nèi)東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)在云南不會(huì)漲價(jià)，但據(jù)目前新聞報(bào)道的情況來(lái)看，日本災(zāi)情逐日加重，日產(chǎn)工廠近期之內(nèi)估計(jì)很難恢復(fù)生產(chǎn)，后續(xù)車(chē)輛資源只會(huì)愈加緊缺，屆時(shí)必然會(huì)導(dǎo)致漲價(jià)，如果您有意向選購(gòu)我們東風(fēng)日產(chǎn)的汽車(chē)，我建議您盡早下訂，以免后續(xù)價(jià)格增加造成您不必要的經(jīng)濟(jì)損失，本周末東風(fēng)日產(chǎn)三佳專(zhuān)營(yíng)店對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)全車(chē)系的活動(dòng)絕對(duì)最低價(jià)……
三年一小改，五年一換代。按照這個(gè)現(xiàn)在流行的車(chē)型換代頻率，2008年上市的新天籟確實(shí)到了需要用小改款來(lái)刺激市場(chǎng)并且提高車(chē)型關(guān)注度的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。也是，眼看著對(duì)手們紛紛拿出各式新武器來(lái)為自己增添戰(zhàn)力，天籟又怎能心安理得地坐視不理？
雖然外形并不是這次小改款的主陣地，但多多少少有些變化還是需要完成的功課。在這一方面，普通版天籟的改動(dòng)相對(duì)更為明顯，重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠以及霧燈區(qū)域的變化都比較容易被人發(fā)現(xiàn)。而我們所選擇試駕的公爵版在外觀上的變化卻有些吝于刀筆，除了前后燈組和輪轂變換了樣式以外，其他地方與老款并無(wú)二致。或許我們也可以把這理解為設(shè)計(jì)師對(duì)公爵版造型的滿意，畢竟要在一款成熟的作品上再修修改改，也并不見(jiàn)得全是好事。
相對(duì)于外觀上的細(xì)微變化，小改款天籟在內(nèi)飾上的改動(dòng)思路同樣只是著力于細(xì)節(jié)上的雕琢打磨。比如換裝了新式的儀表盤(pán)，通過(guò)將速度表的刻度數(shù)字統(tǒng)一字號(hào)以及將液晶顯示屏的紅底白字樣式用藍(lán)底白字取代等手段，使得整體的視覺(jué)效果更加清晰醒目。
與此同時(shí)，為了照顧到那些對(duì)英文并不太熟悉的車(chē)主，行車(chē)電腦的顯示內(nèi)容也全部進(jìn)行了漢化。除了這些小細(xì)節(jié)的變化，此次車(chē)廠還在內(nèi)飾配色上提供了多種選擇，除了普通版和淺色車(chē)身的公爵版仍然沿用淺色內(nèi)飾以外，鎢鋼灰色的公爵版全部標(biāo)配深內(nèi)飾，而晨曦紫和碧玉黑兩種車(chē)身顏色的公爵版車(chē)型則可以在深、淺兩種內(nèi)飾中做出選擇。
似乎叨嘮了半天還沒(méi)有什么可以挑逗神經(jīng)的硬貨，別著急，稍稍抬頭你就能發(fā)現(xiàn)在車(chē)內(nèi)后視鏡的上方有兩個(gè)新增的按鈕，一個(gè)標(biāo)上了“SOS”的字樣，而另一個(gè)則用“服務(wù)中心”四個(gè)字來(lái)表明了身份。相信你已經(jīng)猜到了它們的功用，畢竟類(lèi)似的按鍵已經(jīng)出現(xiàn)在了凱美瑞和君威等同級(jí)車(chē)上。沒(méi)錯(cuò)，這套與豐田G-book和通用OnStar系統(tǒng)類(lèi)似的Telematics服務(wù)正是東風(fēng)日產(chǎn)專(zhuān)有的車(chē)載信息娛樂(lè)服務(wù)品牌，也是這次天籟小改款的最大賣(mài)點(diǎn)——“CARWINGS智行+”智能服務(wù)系統(tǒng)。
有必要先來(lái)解釋一下Telematics，這個(gè)詞其實(shí)是通訊技術(shù)(Telecommunications)與信息技術(shù)(Informatics)的合體，也就是以汽車(chē)為載體而開(kāi)展的車(chē)載信息服務(wù)。Telematics在汽車(chē)消費(fèi)成熟的國(guó)家和地區(qū)的整個(gè)汽車(chē)售后市場(chǎng)占據(jù)重要的地位，尤其是北美和歐洲的新車(chē)型中，Telematics的安裝率均超過(guò)25%。
而在中國(guó)，Telematics產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，直到2009年，豐田的G-Book和通用的OnStar在中國(guó)正式推出Telematics服務(wù)，國(guó)內(nèi)的Telematics服務(wù)才算正式拉開(kāi)序幕。從這一點(diǎn)上來(lái)看，“CARWINGS智行+”來(lái)得也不算晚，在這種服務(wù)逐漸被國(guó)人所接受和喜愛(ài)的時(shí)候適時(shí)地出現(xiàn)，這無(wú)論對(duì)市場(chǎng)還是對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑都是增加選擇的好事。
與G-book和OnStar一樣，CARWINGS讓人最直接能夠體驗(yàn)到便利性的就是話務(wù)員服務(wù)。只需按下服務(wù)中心的按鈕，你便能請(qǐng)服務(wù)顧問(wèn)幫你設(shè)定好出行目的地的導(dǎo)航信息，幫你在遭遇事故時(shí)叫來(lái)救援車(chē)輛，甚至是幫你預(yù)訂好酒店和叫來(lái)出租車(chē)。這種隨車(chē)的管家服務(wù)能讓車(chē)主體會(huì)到除了駕駛之外的便利性和無(wú)可替代的尊貴感，而這恐怕正是越來(lái)越多的人愿意為之埋單的原因。
當(dāng)然，作為獨(dú)立品牌的Telematics服務(wù)，CARWINGS與G-book和OnStar也有不同之處，這主要體現(xiàn)在兩個(gè)功能的應(yīng)用上：其一是如果車(chē)輛遭遇拖吊，那么車(chē)載智能感應(yīng)裝置會(huì)自動(dòng)聯(lián)系CARWINGS服務(wù)中心，服務(wù)顧問(wèn)會(huì)立刻以電話和短信方式告知車(chē)主車(chē)輛的具體位置；其二是CARWINGS將車(chē)輛的信息與互聯(lián)網(wǎng)做了連通。在它的官方網(wǎng)站上，你可以在駕駛報(bào)告的頁(yè)面上瀏覽自己在駕駛過(guò)程中所出現(xiàn)的急加速和急減速等不合理的駕駛動(dòng)作，并根據(jù)CARWINGS給出的詳細(xì)建議來(lái)改善自己這些不良的駕駛習(xí)慣。
而且，根據(jù)廠方人員的說(shuō)法，每一位CARWINGS的用戶都可以加入到官網(wǎng)中的油耗排名中，通過(guò)競(jìng)賽來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)油環(huán)保的目的。這聽(tīng)起來(lái)絕對(duì)是一件有趣也有意義的事情，建議以后每一位車(chē)主都參與其中。此外，在官網(wǎng)的其他頁(yè)面上，CARWINGS還提供了車(chē)輛檔案和維修保養(yǎng)記錄等服務(wù)，方便車(chē)主隨時(shí)了解愛(ài)車(chē)的狀況。
似乎每次到最后都應(yīng)該談些動(dòng)力和操控上的表現(xiàn)，但這次我卻不想在此多費(fèi)筆墨，因?yàn)楸敬涡「目畹恼麄€(gè)天籟車(chē)系在動(dòng)力和底盤(pán)調(diào)校上都沒(méi)有變化，2.0L、2.5L以及3.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)依然忠實(shí)地在為天籟家族提供動(dòng)力支持，而將這些動(dòng)力傳遞到車(chē)輪上的傳輸者依然是日產(chǎn)當(dāng)家的CVT變速箱。在絕大多數(shù)情況下，這套動(dòng)力系統(tǒng)的配合都相當(dāng)默契，不管是起步還是高速超車(chē)，CVT變速箱制控下的動(dòng)力輸出始終都保持著順滑流暢的狀態(tài)，既夠力又不會(huì)顯得有絲毫唐突。
至于操控，如你所知，這絕對(duì)不是一輛追求極致駕駛樂(lè)趣的座駕，它的訴求點(diǎn)還是更多地偏向公私兼用，因此，駕駛樂(lè)趣和乘坐舒適性的平衡才是這款車(chē)的追求方向。韌性較強(qiáng)的懸掛在高速上表現(xiàn)出了不錯(cuò)的穩(wěn)定性，高速并線時(shí)方向指向清晰，車(chē)尾穩(wěn)定，雖然車(chē)身尺寸不小，但并沒(méi)有拖沓慵懶的現(xiàn)象。
而在舒適度方面，由于前后懸掛均采用脈沖式阻尼回彈彈簧，在通過(guò)較大幅度的溝坎時(shí)，車(chē)身的起伏都能控制在很小的范圍內(nèi)，而且濾振過(guò)程相當(dāng)干凈，整體乘坐舒適度依然保持了高水準(zhǔn)。
在原本舒適豪華的基礎(chǔ)上對(duì)細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了修葺，并增加了國(guó)內(nèi)剛剛開(kāi)始流行的Telematics服務(wù)，應(yīng)該說(shuō)現(xiàn)在的天籟已經(jīng)逐步趨于自己最完美的狀態(tài)。但這并不代表我們一貫的挑剔沒(méi)有施展的空間，比如通過(guò)CARWINGS服務(wù)中心人工獲取的導(dǎo)航路徑還需停車(chē)手動(dòng)接收，GPS導(dǎo)航地圖還需及時(shí)更新等等小問(wèn)題還是讓我們找到了叨嘮的機(jī)會(huì)。
東風(fēng)日產(chǎn)三佳專(zhuān)營(yíng)店
地址：云南省昆明市二環(huán)西路599號(hào)
總店熱線：0871-8327777/8327888
服務(wù)熱線：0871-8320999 東聚分店：0871-7352888
二手車(chē)置換：0871-8327000 世博展廳：0871-5016777
