近兩年雷諾汽車在中國(guó)的發(fā)展速度可以說(shuō)是史無(wú)前例的，明顯已經(jīng)非常重視中國(guó)的汽車市場(chǎng)。雷諾汽車將將在4月向中國(guó)市場(chǎng)推出第二款中級(jí)車－－緯度。
緯度
說(shuō)到雷諾緯度，關(guān)注法系車的網(wǎng)友朋友應(yīng)該不會(huì)感到陌生，因?yàn)樗?jīng)亮相于去年底的廣州車展。作為一款由雷諾、日產(chǎn)、韓國(guó)三星三方合作的車型，雷諾緯度在外觀設(shè)計(jì)上顯然要更符合亞洲人的審美。相比過(guò)分強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格拉古那，緯度被注入了更多的穩(wěn)重元素。略顯中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也讓緯度看起來(lái)更像是一款偏向公務(wù)中級(jí)車市場(chǎng)的產(chǎn)品。
車身尺寸是國(guó)內(nèi)中級(jí)車消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)最為關(guān)心的地方，來(lái)自韓國(guó)工廠的雷諾緯度當(dāng)然深知中國(guó)人的喜好。據(jù)雷諾汽車官方網(wǎng)站提供的相關(guān)資料，緯度的長(zhǎng)寬高分別為4897mm、1832mm、1483mm，即便是與以車身尺寸大著稱的本田雅閣（長(zhǎng)寬高4960mm、1845mm、1480mm）相比，它也沒(méi)有太差距。與不俗的車身尺寸相比，緯度區(qū)區(qū)2760mm的軸距讓人感覺(jué)不夠給力。從筆者在車展時(shí)的實(shí)際乘坐感受來(lái)看，這款車的空間只是處于中級(jí)車的中等水準(zhǔn)，相比雅閣、帕薩特領(lǐng)馭等大空間車型尚有一定差距。緯度477L的后行李容積雖然算不上搶眼，但也基本可以滿足消費(fèi)者的日常需求。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，汽油版雷諾緯度在德國(guó)市場(chǎng)只有一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率、扭矩分別為103kw/6000rpm、195Nm/ 3750rpm，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣用在新風(fēng)景身上。在韓國(guó)市場(chǎng)，緯度的姊妹車三星SM5除了可以提供2.0L車型之外，還有高端2.5L V6車型可選。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、扭矩分別約為131kw/6000rpm、233Nm/4400rpm，略高于科雷傲2.5L車型的126kw、226Nm。從網(wǎng)易汽車目前得到的消息來(lái)看，上述兩種排量車型都將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
變速箱方面，德國(guó)版雷諾緯度2.0L車型只有6速手動(dòng)變速箱一款產(chǎn)品可選，而這顯然不符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需要?？紤]到雷諾日產(chǎn)有CVT和6速手自一體兩種自動(dòng)變速箱和三星SM5的實(shí)際配備，即將登陸中國(guó)市場(chǎng)的緯度極有可能采用2.0L車型配CVT變速箱、2.5L車型配6速手自一體變速箱的布局。從變速箱技術(shù)含量來(lái)看，緯度不會(huì)輸給同價(jià)位日韓系車型。
配置豐富是進(jìn)口車的一貫傳統(tǒng)，雷諾緯度自然也不會(huì)例外。從去年廣州車展和巴黎車展亮相的展車來(lái)看，這款車在配置水平方面達(dá)到了讓人滿意的程度。安全配置方面，ESP系統(tǒng)、前排正面/側(cè)安全氣囊、頭部安全氣簾、泊車?yán)走_(dá)、帶清洗功能的氙氣大燈等配置，都會(huì)在中國(guó)版車型上出現(xiàn)。舒適性配置方面，它應(yīng)該會(huì)配備包括帶記憶功能的可加熱真皮座椅、電動(dòng)全景天窗、行車電腦、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、人機(jī)交互系統(tǒng)、電子手剎、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、多功能真皮方向盤等配置，以保證在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比拼中不處于下風(fēng)。
點(diǎn)擊觀看更多精彩視頻作為一款來(lái)自二線品牌的中級(jí)車，雷諾緯度想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地，當(dāng)然需要拿出一個(gè)相對(duì)合理的價(jià)格，若想以原裝進(jìn)口車的身份賣高價(jià)，那它則只能在市場(chǎng)的邊緣徘徊。從同品牌車型科雷傲的定價(jià)來(lái)看，同樣由韓國(guó)雷諾三星公司生產(chǎn)的緯度，應(yīng)該會(huì)在價(jià)格上具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。
緯度
來(lái)自韓國(guó)三星汽車價(jià)格資料顯示，雷諾科雷傲姊妹車型QM5 2.5L兩驅(qū)車型的價(jià)格為2330萬(wàn)韓元，而緯度姊妹車型SM5 2.0L入門級(jí)車型價(jià)格為1740萬(wàn)元韓元，SM5的價(jià)格僅相當(dāng)于QM5的75％左右。參考進(jìn)口科雷傲2.5L車型22.58萬(wàn)元起的售價(jià)，緯度2.0L車型的起步價(jià)格似乎應(yīng)該低至17萬(wàn)元左右，但考慮到中國(guó)版車型的配置水平略高和中級(jí)車現(xiàn)有價(jià)格體系，20.98萬(wàn)元或?qū)⒊蔀槠渥罱K起步價(jià)格。即便是頂配的2.5L車型，其售價(jià)也沒(méi)有理由超過(guò)28萬(wàn)元。
與售價(jià)27.28萬(wàn)元起的拉古那相比，起步售價(jià)低至20萬(wàn)元左右的緯度給人第一感覺(jué)是親民。雖然這款雷諾中級(jí)車產(chǎn)地是韓國(guó)，但歐洲市場(chǎng)銷售的緯度也是來(lái)自釜山工廠，從客戶群體來(lái)看，緯度的潛在用戶是那些鐘情原裝進(jìn)口車且厭倦大眾邁騰、本田雅閣等熱門車型的私家車主?？紤]到目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上售價(jià)20萬(wàn)元左右的進(jìn)口中級(jí)車并不太多，緯度應(yīng)該可以在市場(chǎng)上找到自己的生存空間。雷諾品牌國(guó)產(chǎn)，這是一個(gè)運(yùn)作了很久的項(xiàng)目，若它能最終成為現(xiàn)實(shí)，那緯度顯然是個(gè)合適的人選，因?yàn)樗谡w風(fēng)格和價(jià)格兩方面都比拉古那更符合中國(guó)消費(fèi)者的實(shí)際需求。
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