隨著能源緊張、環(huán)境問題的進一步加劇，油價不斷高升，全國“柴油荒”的不斷蔓延，江淮瑞鷹為凸顯其良好的節(jié)油性能，江淮轎車廠家在黑龍江省和吉林省組織“江淮瑞鷹一箱油挑戰(zhàn)1200公里，中國最省油SUV“活動，生活報、新晚報、新文化報、城市晚報、中國汽車網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)、汽車之家、網(wǎng)上車市等黑、吉兩省主流媒體全程跟蹤見證。該活動自哈爾濱站出發(fā)，依次經(jīng)過大慶站、齊齊哈爾站、德惠站、吉林站、在長春站舉行見證儀式。
“一箱油”挑戰(zhàn)1200公里--哈爾濱始發(fā)站
“一箱油”挑戰(zhàn)1200公里--哈爾濱始發(fā)站媒體簽到
新晚報汽車主編趙光先生為車輛加油
新晚報汽車主編趙光先生為車輛貼上封條
哈爾濱第一站，車隊出發(fā)
車隊行駛到收費站
本次活動規(guī)則：活動出發(fā)點把挑戰(zhàn)車油箱加滿，用封條貼封油箱蓋，里程表歸零，到各站統(tǒng)計行駛里程和油表刻度，到終點再把油箱加滿，統(tǒng)計行程公里數(shù)和油耗數(shù)，通過計算得出百公里油耗和一箱油總行程公里。
車隊行駛到大慶收費站
車隊到達大慶安盈店
車隊行駛到齊齊哈爾收費站
車隊到達齊齊哈爾安盈店
安盈店市場部經(jīng)理統(tǒng)計車輛油耗
車輛到達德惠站
車隊行駛德惠站合影
挑戰(zhàn)車型分別是瑞鷹D1.9柴油版和瑞鷹2.0L汽油兩驅(qū)豪華版。其中，瑞鷹D1.9柴油車高原版，搭載的是雷默高氧級發(fā)動機，采用的是德國FEV最新技術，是針對高原地區(qū)低壓、缺氧條件下開發(fā)的綠色動力，動力強勁，最大扭矩達到235N.m，相當于2.8-3.0L汽油發(fā)動機的動力，在平原地區(qū)動力更強，動力性能增加10-20%。是世界柴油動力的第五次革新。瑞鷹柴油高原版是國內(nèi)最先采用6速變速箱的自主品牌，檔位數(shù)更多，換檔更平順，在不同工況下選用相應檔位，令D19TCI發(fā)動機大功率、高扭矩特性發(fā)揮得淋漓盡致，使行駛中動力更強勁、行駛更平順、油耗更低、駕駛更快樂。
車隊到達終點站吉林站
長春站凱旋儀式
瑞鷹2.0L汽油兩驅(qū)豪華動力型，發(fā)動機采用江淮自主生產(chǎn)的2.0L汽油發(fā)動機,型號為HFC4GA3.C。該款發(fā)動機采用奧地利AVL優(yōu)化設計的16氣門DOHC(雙頂置凸輪軸)技術，擁有與世界同步的頂尖性能，動力強勁，性能可靠，節(jié)能環(huán)保。新一代雙頂置凸輪軸（DOHC），用兩條凸輪來分別對應進氣門與排氣門，以完成開關動作，雙頂置凸輪軸可以輕易的改變進排氣門的開關時間，從而讓發(fā)動機具有低轉(zhuǎn)速大扭力、高轉(zhuǎn)速高功率的輸出特性，進氣效率更高，動力更強勁，更加節(jié)能環(huán)保。采用德爾福先進的電噴系統(tǒng)，在一個工作循環(huán)中，各缸按照一定的工作順序分別噴射一次，各缸噴油器都由一個工作驅(qū)動電路控制，從而使得各缸噴油器能在最佳時刻噴油，因此發(fā)動機性能更好，運轉(zhuǎn)更平順。90km/h時百公里等速高低油耗僅7L左右，使用更省油，更經(jīng)濟環(huán)保。
“一箱油”行駛車隊隊員
獲獎者發(fā)言
江淮領導發(fā)言
在眾多媒體見證下，經(jīng)過了5月21、22日兩天的長途跋涉，瑞鷹D1.9柴油車全程旅程1430公里，抵達長春，油箱亮紅燈還未完全到底，按一箱油70L計算，油耗約合4.89L/百公里。瑞鷹2.0L汽油版，行駛983公里，加油機顯示67.3L，油箱已加滿，油耗約合6.84L/百公里。
2011款瑞鷹“一箱油“活動圓滿結束所有到場人員合影
2011款瑞鷹“一箱油“活動江淮領導與店內(nèi)人員合影
通過本次挑戰(zhàn)，真實的見證中國最省油的SUV——江淮瑞鷹。
黑龍江安盈汽車銷售服務有限公司
先鋒路店：哈爾濱市道外區(qū)先鋒路18號
銷售熱線：0451-87546000 87646000
城鄉(xiāng)路店：哈爾濱市道里區(qū)城鄉(xiāng)路365號
銷售熱線：0451-81719966 81719977
