外觀內(nèi)飾空間PK(一)
外形對比:QQ3\FO可愛,奔奔mini更時(shí)尚
奇瑞QQ3是國內(nèi)第一款為年輕人打造的轎車,其中QQ3更是以其可愛的外形、靚麗的顏色和靈巧的身形深受女性消費(fèi)者的喜愛。圓潤飽滿的車身線條也極好的配合了其“可愛Q版”的整體風(fēng)格。
FO
F0是比亞迪公司經(jīng)過多年準(zhǔn)備推出的一款精品小車, F0走的也是圓潤路線,整車感覺如同小精靈一般,即使穿梭在擁擠的城市里,一樣清新可人。
奔奔mini
在這三款車中,奔奔mini圓潤中帶有部分直線設(shè)計(jì),個(gè)性十足,前車燈走的開路線,上層進(jìn)氣格柵是裝飾作用,下邊進(jìn)氣部分通風(fēng)面積很大,前臉依然構(gòu)成一個(gè)討人喜歡的“笑臉”。奔奔mini的尾部也是圓潤中透露中一絲鋒利感,玻璃窗式尾門配備了后雨刷。這樣的奔奔mini除了可愛的風(fēng)格,更帶有都會(huì)的時(shí)尚特質(zhì)。
內(nèi)飾對比:QQ3\FO務(wù)實(shí),奔奔mini新穎
QQ3的內(nèi)飾顏色深淺搭配,中控臺(tái)平實(shí),沒有花哨的設(shè)計(jì),偏向于實(shí)用性,和它剛上市時(shí)沒有太多的變化,只是當(dāng)初的指針式儀表盤現(xiàn)在換成了數(shù)字式的,將里程、速度、瞬時(shí)油耗、保養(yǎng)提示整合在一起,也給QQ3帶來一絲時(shí)尚的氣息。面板塑料感比較強(qiáng),接口縫隙依然較為粗糙。
FO采用全黑內(nèi)飾加上適當(dāng)?shù)你y色裝飾,簡潔明了,同樣偏向?qū)嵱谩0的儀表盤很有科技效果,銀色圓形罩,表盤為黑底藍(lán)背光配白色指針和數(shù)字,中央有小的顯示屏,轉(zhuǎn)速表則單獨(dú)斜立在儀表盤左上方,象一只可愛的耳朵。
奔奔mini
奔奔mini的內(nèi)飾則與外觀風(fēng)格統(tǒng)一協(xié)調(diào),走的可愛路線,連副駕駛位置的手套箱開口和安全氣囊裝載處蓋子也是弧線設(shè)計(jì)。中控臺(tái)布局工整規(guī)律,按鈕造型也多為圓形設(shè)計(jì),整體氛圍顯得活潑、可愛。儀表臺(tái)、門板等處的細(xì)節(jié)變化,突出了整體布局的層次感,體現(xiàn)了科技感。長安的做工還是非常讓人滿意的,各個(gè)接縫都處理的比較仔細(xì)。試駕的此款車型銀色與黑色的搭配讓人感覺非常穩(wěn)重。布局還算不錯(cuò),操作起來比較方便。
駕乘空間:
QQ3雖然是一款微型車,軸距只有2340mm,但內(nèi)部空間還是比較不錯(cuò)的,實(shí)際使用的感覺甚至比部分小型車還要好一些。前排座椅的支撐性還算不錯(cuò),長時(shí)間乘坐不會(huì)感到太過辛苦。
F0的座椅設(shè)計(jì)得十分簡單平直,頭枕與座椅靠背為一體式,想必乘坐舒適性欠佳。前排頭部與腿部空間均可。
奔奔mini
三款車中奔奔是空間最大的一個(gè),四個(gè)輪子盡量外移,讓車廂的空間變得非常充足,上下左右都不會(huì)讓人感覺很壓抑。車身尺寸方面,3525mmX1650mmX1550mm的尺寸讓奔奔更驃悍,車身也更高一些, 2365mm的軸距也比QQ3、F0要更大一些。前后排的腿部空間對于同級(jí)別車來說表現(xiàn)不錯(cuò)。由于空間充足,奔奔的座椅可以6向調(diào)節(jié),讓人可以獲得一個(gè)更舒適的駕駛姿勢。
配置車型 |
FO 1.0MT尊貴 |
QQ3 1.1 MT豪華 |
奔奔mini 1.3 MT豪華 |
長(㎜) |
3460 |
3550 |
3525 |
寬(㎜) |
1618 |
1495 |
1650 |
高(㎜) |
1465 |
1530 |
1550 |
軸距(㎜) |
2340 |
2340 |
2365 |
安全配置對比:奔奔mini人性化
作為車市中最物美價(jià)廉的微型車,在配置單上想要找到有多大的差異性,基本不可能!因?yàn)槲⑿蛙嚨脑靸r(jià)本身非常低,配置都是以實(shí)用為主,非常貼近生活,但是在細(xì)節(jié)方面的配置還是可以看出各車的人性化。作為手動(dòng)擋頂配車型,4.19萬元的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于競爭對手的手動(dòng)擋頂配車型,而其很多配置卻是競爭對手所不具備的。這款頂配車型有方向盤音響控制鍵、倒車?yán)走_(dá)、行車電腦顯示以及后排可比例放倒的真皮座椅。奔奔mini的遙控鑰匙在按一下開鎖鍵時(shí)僅開啟駕駛位的門鎖,再按一下全車門鎖才完全開啟。這樣的設(shè)計(jì)可以防止開鎖時(shí)他人拉開車門搶劫財(cái)物。
在安全配置方面,三款車都是高配車型才配有前排雙安全氣囊,這并不令人意外,但令人意外的是,在同級(jí)別頂配車型中配備倒車?yán)走_(dá)的微乎其微,而奔奔Mini就是其中一員。由于車體較小,奔奔Mini僅在車尾牌照兩側(cè)各安裝了一個(gè)雷達(dá), 買微型車的消費(fèi)者大多數(shù)是新手或者是女性朋友,對于路感以及停車位的拿捏并非十分有把握,作為“過來”你都深有感受,此時(shí)如果有倒車?yán)走_(dá)將會(huì)增加不少便利性。而善解人意的奔奔做到了這一點(diǎn),高配車型上配有雙探頭的倒車?yán)走_(dá),盡管只有兩個(gè)探頭吧,那也很不錯(cuò)啦!
動(dòng)力耗能對比:奔奔mini動(dòng)力好省
車型 |
奔奔MINI |
比亞迪FO |
QQ3 |
排量 |
1.0L |
1.0L |
1.1L |
最大功率 |
51 kW |
50kW |
50 kW |
升功率 |
51 kW/L |
50 kW/L |
45 kW/L |
最大扭矩 |
92N·m |
90 N·m |
90 N·m |
百公里油耗 |
3.5L |
4.2L |
3.9L |
QQ3
QQ3搭載0.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞與avl公司合作研發(fā)的3缸雙頂置凸輪軸12氣門發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和最大扭矩分別為38kw/6000rpm和70nm/3500-4000rpm,相對比較平順柔和。
F0
比亞迪F0搭載的1.0L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上基本與奇瑞的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相同。
奔奔mini
在動(dòng)力表現(xiàn)上,搭載2009最佳小排量發(fā)動(dòng)機(jī)長安C10的奔奔mini,將升功率達(dá)到51kW,這個(gè)數(shù)字在國內(nèi)1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)中絕無僅有。升功率的優(yōu)勢,讓這款小車在燃油利用率上表現(xiàn)搶眼,直接帶來的效果就是動(dòng)力提升30%、壽命提升20%、省油提升10%,百公里油耗僅3.5L。