在自主品牌中，敢于推出標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車中高級(jí)車的并不多，還有實(shí)力相當(dāng)?shù)氖巧掀瘓F(tuán)。因此，廣汽傳祺注定是個(gè)“狠角色”，這沒(méi)點(diǎn)家底的汽車企業(yè)是不敢涉足這個(gè)領(lǐng)域的，而一旦進(jìn)入，必定是絕不打唔準(zhǔn)備之仗，乃有備而來(lái)，就如其名：傳祺，希望能締造中國(guó)式的傳祺。
雖然廣汽在整車制造方面與豐田、本田兩大日系廠商有著親密的合作，但傳祺的車型平臺(tái)卻是來(lái)自意大利菲亞特集團(tuán)的阿爾法羅密歐166。
6月15日，羊城晚報(bào)記者深入廣汽乘用車番禺基地，詳細(xì)探訪了具有國(guó)際水平的現(xiàn)代化工廠，同時(shí)與廣汽乘用車公司總經(jīng)理吳松進(jìn)行了為時(shí)3小時(shí)的詳細(xì)交流。給予記者此行不但感受到工廠的強(qiáng)大實(shí)力，還對(duì)中級(jí)車“傳祺”的越級(jí)性能和全方位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有了非常透徹的了解。廣汽乘用車將在五年內(nèi)涵蓋從高級(jí)車到中級(jí)車的7打領(lǐng)域。
雖然，傳祺是廣汽首款自主品牌產(chǎn)品，但它卻不是從零開(kāi)始的，早在傳出廣汽要做自主品牌的時(shí)候，關(guān)于他們首個(gè)車型將源于阿爾法羅密歐166的消息就不脛而走。作為廣汽與菲亞特達(dá)成合作得其中以項(xiàng)，廣汽通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)讓的方式得到了已經(jīng)停產(chǎn)的阿爾法羅密歐166，正式在這個(gè)基礎(chǔ)上，廣汽集團(tuán)打造出自己的第一款傳祺，而且未來(lái)還會(huì)衍生更多的車型產(chǎn)品。
廣汽傳祺第一店（廣汽長(zhǎng)佳店）
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