[汽車之家 常州經(jīng)銷商] 12月4日，眾多三菱汽車新老客戶、意向客戶，三菱翼神關(guān)注者以及媒體朋友們齊聚花山國防教育基地，參加了2011年三菱翼神對比試駕活動。在青山綠水中，三菱翼神對比眾多其他品牌相同價位車型展開了眾多酣暢淋漓的試駕項目，如直線加速，S型繞彎等等，讓嘉賓朋友們在愉快的氛圍中，感受到了三菱翼神的非凡性能。
簽到現(xiàn)場，當(dāng)日到場客戶相當(dāng)多
今天的主角和配角們
繞樁和直線加速
下午的拓展比賽
比賽當(dāng)然有獎品了 比較豐厚
美女帥哥們的合照 這陣勢。。。
三菱翼神是一款主打運(yùn)動風(fēng)格的緊湊車，外觀設(shè)計上也基本保持了進(jìn)口Lancer的外形樣式，更為原汁原味的造型得到了很多年輕消費(fèi)者的青睞，尤其是一些喜好汽車運(yùn)動的朋友們，很容易通過后期添加包圍等部件來提升用車個性。
相比外觀動感的風(fēng)格，三菱翼神的內(nèi)飾則顯得略微保守，平直簡單的中控線條似乎挺家用化的風(fēng)格，實際體驗時，它不會給你造成任何使用上的困惑，一切都還是那般熟悉，貫串整個儀表臺的仿碳纖維裝飾配合黑色內(nèi)飾提升了視覺效果，同時白色儀表背景燈光和雙炮筒儀表風(fēng)格符合當(dāng)前的運(yùn)動潮流。
動力方面，三菱翼神1.8L車型最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175Nm/4250rpm，而2.0L最大功率可達(dá)112kW/6000rpm，峰值扭矩197N?m/4250rpm，兩者同樣搭配5速手動和模擬6速手自一體功能的CVT無級變速箱。需要指出的是，盡管CVT無級變速箱，但加速表現(xiàn)同樣讓人滿意，甚至在2.0車型上超過手動擋的表現(xiàn)。需要指出的是CVT變速箱是進(jìn)口部件，和發(fā)動機(jī)一樣品質(zhì)令人放心。而三菱翼神的手動車型，除開換擋行程比較緊湊外，其擋位不但清晰并具有一定吸入感，油門、離合都是比較舒適的類型?？傊痪湓挘且豢钭屓藶橹d奮的車型。（文/汽車之家 景鑫）