5月16日，蓮花汽車L5 Sportback 1.8L版高調登陸青島車展，隨著新車的上市，它的價格隨之浮出水面，價格區(qū)間從8.58—10.78萬元。而我也有幸在 4s店試駕了這部傳說中貼滿一聲名牌、超性價比的神車，下面由小編帶大家進入浪漫與激情并存的的試駕之旅吧。
蓮花L5 1.8l的車身尺寸在同級別對手中屬于中游水準，長度4640mm、寬度1750mm、高度1466mm。從車頂慢慢下滑到尾部的弧度勾勒出一絲雪茄型車身的味道。另外在它身上鍍鉻飾條的出現(xiàn)并不多，整體感很強烈。
從前臉來看L5，你一定不會聯(lián)想到其他什么車型，因為這款由產品英國蓮花設計的產品本就沒有任何借鑒他人的元素。充滿英倫風情的造型個性昭彰：飛翼狀鍍鉻進氣格柵、熏黑鷹眼大燈以及炫目的LED行車燈……盡顯蓮花的設計魅力。蓮花L51.8 l的軸距達到2670mm，從側面看上去，流暢的掀背設計，開啟效果比起三廂傳統(tǒng)轎車，開口更大，更加便利的拿取物品。
L5 1.8L裝備了1.8L VVT發(fā)動機，這款引擎以動力強勁和高效能為突出特點，其最大輸出功率相比之前提高了12%。達到110Kw，最大扭矩則為171Nm。其VVT可變正時氣門技術更大幅度提高了發(fā)動機的燃油效率，降低了燃油消耗，進一步提升了L5 1.8l 的實用價值。可見蓮花L5 1.8L主對人群更偏向于家庭化。蓮花L5的車門飾板采用了多種材質組合，最上方是軟性材料，中間區(qū)域是織物材質。扶手部分采用的是真皮包裹，手感極佳。色調溫馨、過渡自然。
蓮花L5這幅方向盤手感出色，完全為了運動而打造，握感飽滿，材質細膩。轉向感受完全沒有虛位，而且回饋力度到位，讓人駕駛時心情愉悅。儀表板采用當前最為先進的PU噴涂工藝：其表皮的手感非常好，良好的抗紫外線照射性能，耐熱性及耐老化性能好。
蓮花L5搭載了5速手動變速箱，短柄鋁合金球頭設計，配合超短的換擋行程，使用時很有賽車般的感受，換擋的感覺緊湊干脆，入檔時的吸入性很強，運動味道十足。進入動態(tài)試駕，主要測試的當然是動力和底盤的性能。
輕踩油門，汽車爆發(fā)出的動力讓人甚至感到一絲意外。1.8VVT發(fā)動機加上蓮花“祖?zhèn)髅胤健钡木苷{校底盤，可堪稱“絕密武器”。蓮花L5 1.8L在實路上馳騁，動力與操控的完美體驗不斷給駕駛者暗示：這是商品車，卻有賽車般的性能。
進入連續(xù)的彎道，對普通的轎車來說，80公里進入大弧度的彎道是比較危險的，不過駕駛L5你就不必擔心，一甩盤子就進去了，而且完全不用擔心車身的側傾，蓮花L5 Sportback搭載了一副完全由蓮花工程開發(fā)設計、提供技術并完全達到蓮花工程質量標準的高操控性運動底盤。市場上很多車型都是由蓮花進行底盤調校，但是L51.8L卻是真正代表蓮花技術水平的項目。曾經(jīng)在其他城市，專業(yè)車手曾表演過540°飄移的極限操控來顯示蓮花的底盤穩(wěn)定性，不過鑒于記者的技術不過關，這次就不嘗試了。
在連續(xù)的賽道上，急速拐彎，速度基本上控制在60公里到80公里，油門卻幾乎沒有放下，這忽左忽右的連續(xù)沖突，讓人感覺到這是一場和速度追逐的競賽游戲，而不是駕駛汽車的枯燥技術活。嘯叫的發(fā)動機匹配風馳電掣的轎跑外形和操控，無論是在城市，還是鄉(xiāng)間馳騁，蓮花L5的范才能真正體現(xiàn)出來。
在旁邊的普通道路上，進入了中低速行駛，L5 1.8L的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性在同級別車中均屬上乘。麥弗遜式前懸架和后多連桿式懸架的配備是目前主流中級車的配備，而蓮花L5 1.8l則率先在兩廂掀背車型中采用此項配置。同級車中獨有的橫向穩(wěn)定桿、偏向于運動型底盤的調校，在高速過彎的狀態(tài)下更能給予車身更高的穩(wěn)定極限。
外表一身英倫風范兒、兼具動力與燃油經(jīng)濟性的引擎、世界一流底盤調教技術，這樣的黃金組合，卻采取了較低價位的營銷模式。相信隨著蓮花汽車的不斷進步、經(jīng)銷商網(wǎng)絡的不斷完善，我們在路上見到蓮花的概率也會越來越大。
青島地區(qū)蓮花經(jīng)銷商：
青島康捷汽車銷售服務有限責任公司
公司地址：青島四方區(qū)重慶南路169號甲
公司電話：18669826085
