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油品升級思銘思域節(jié)能省油為車主減壓
耿杰
新聞稿 · 0瀏覽·2013-08-05 10:29

近日,國五汽油標準報批稿公開意見征求已正式截止,有消息稱,該標準或將提前于本季度內出爐。隨著油品質量升級,PM2.5等機動車尾氣污染物將會隨之減少,但同時也可能促使油價再次上漲,最終還是由消費者承擔油品升級成本的“大頭”。

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有資深人士指出,霧霾已引發(fā)了人們對機動車排放尾氣構成的強烈關注,油品的持續(xù)升級將是大勢所趨。為輕松應對油價上漲的壓力,選擇一款真正節(jié)能環(huán)保的車型,才是明智之舉。東風Honda兩款兄弟中級車CIIMO(思銘)和CIVIC(思域)的節(jié)能省油性能遠超同級車型,且均達到了京五排放標準,在選購節(jié)油新車時可優(yōu)先考慮。

就節(jié)油性能的對比來說,最直接的方式莫過于油耗數字之間的較量。繼承了Honda優(yōu)秀的節(jié)能DNA, 1.8L的CIIMO(思銘)、CIVIC(思域)的最低百里油耗分別為6.9L、6.6L,而這對比于1.8L競品車型普遍為13L/100km、14L/100km的綜合工況,相當于僅消耗了一半的汽油。

CIIMO(思銘)與CIVIC(思域)的節(jié)油魅力,還在于它們的“越級動力”。兩車搭載了Honda經典的1.8L i-VTEC發(fā)動機,并配以采用平行軸技術的Honda 5速變速器,通過兩者精密的配合實現了“1.8L排量 2.0L動力 1.5L油耗”的最佳效果。有CIVIC(思域)車主曾表示,因為對動力的要求比較高,他一直計劃著買一款2.0L車型。直到一次偶然的機會讓他試駕了CIVIC(思域),他才發(fā)現1.8L的CIVIC(思域)已經能滿足他的動力要求,再考慮到油耗的絕對優(yōu)勢,他最終與CIVIC(思域)結下了緣分。

除了節(jié)油以外,CIVIC(思域)在綠色環(huán)保方面的設計則更具特色,也備受消費者的認可。第九代CIVIC(思域)是東風Honda第一款標配ECON(智能化綠色節(jié)能輔助系統)的車型。只要按下綠色ECON開關,變速箱、空調都將自動進行節(jié)能調整對油耗進行控制,進一步降低能耗以及污染物的排放。同時,系統也會通過自動修正油門幅度等方式,有效地輔助駕駛者改進不良駕駛習慣,也將環(huán)保意識無聲地傳遞給CIVIC(思域)的每一位駕駛者與乘員。

如今,在“霧霾”的壓力下,“京五”標準已順利執(zhí)行了5個月,“國五”標準還會遠嗎?在筆者看來,不管是為了緩解油價帶來的壓力,還是為了減小自身的生活壓力,理性的汽車消費者都應該選擇一款滿足京五標準、提前達標的車型。況且,就算是“國五”標準遲遲不來,為了營造一個健康的生活環(huán)境,大家在買車的時候也應該更多地考慮節(jié)能省油的產品。

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此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點
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