以“先進(jìn)、節(jié)能、環(huán)保、高效、以人為本”為總體設(shè)計(jì)的乘用車(chē)第三工廠，總投資近30億元，占地近1500畝，建筑面積25萬(wàn)平方米，承擔(dān)江淮乘用車(chē)全新二代系列乘用車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。今年備受矚目的江淮二代平臺(tái)新車(chē)型——具有“二代雙驕”之稱(chēng)的和悅A30、瑞風(fēng)S5即在這里誕生。
江淮汽車(chē)乘用車(chē)第三工廠的沖壓車(chē)間具備全封閉自動(dòng)化沖壓線，采用國(guó)際領(lǐng)先的2500噸伺服壓力機(jī)，高效自動(dòng)化，每分鐘的沖程次數(shù)SPM可達(dá)到13（一般只能達(dá)到5~8）。焊裝車(chē)間內(nèi)，國(guó)際先進(jìn)大綱領(lǐng)快速高柔性焊裝線，首開(kāi)自主品牌先河，179臺(tái)機(jī)器人同時(shí)在線操作，自動(dòng)化程度極高，具有高速（51秒1臺(tái)車(chē)）、高柔性（4平臺(tái)6車(chē)型）、全線自動(dòng)化的領(lǐng)先特性，實(shí)現(xiàn)多車(chē)型混線生產(chǎn)。涂裝車(chē)間采用國(guó)內(nèi)自主品牌首創(chuàng)的水性漆B1B2工藝，充分貫策節(jié)能、減排、環(huán)保的原則?？傃b車(chē)間匯集博世、江森、法雷奧、博格華納等眾多國(guó)際一流供應(yīng)商配件，采用L型布置、三面卸貨與SPS配送設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)流”，采用地源熱泵恒溫空調(diào)，降低排放、節(jié)約能源。
無(wú)論是設(shè)備、工藝，還是內(nèi)部管理，江淮乘用車(chē)第三工廠以國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的水準(zhǔn)，為江淮第二代乘用車(chē)產(chǎn)品提供強(qiáng)有力的保障?；诘谌S世界頂級(jí)的工裝設(shè)備和工藝技術(shù)，在全新生產(chǎn)平臺(tái)上誕生的和悅A30有著先天的品質(zhì)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，“三高、兩大、一低”——即高品質(zhì)、高配置、高安全，大乘坐空間、大行李箱，低油耗的產(chǎn)品特質(zhì)，在試乘試駕的過(guò)程中也令人感受到了其強(qiáng)大的產(chǎn)品力及其品牌主張“愛(ài)上我的愛(ài)”的真諦。另一款展現(xiàn)模范工廠國(guó)際領(lǐng)先性的產(chǎn)品——瑞風(fēng)S5則憑借在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力操控、智能科技、安全舒適等方面的全方位突破，自上市以來(lái)一直保持熱銷(xiāo)的勢(shì)頭，無(wú)愧于其“想想還是Ta好”的品牌主張。
一直以來(lái)，江淮汽車(chē)都樹(shù)立著“質(zhì)量是生存發(fā)展之本”的核心價(jià)值觀，形成了“JAC質(zhì)量榮辱觀”，質(zhì)量管理“三層次”理論總攬了質(zhì)量工作全局，從質(zhì)量意識(shí)、體系標(biāo)準(zhǔn)、方法工具三個(gè)方面不斷提升質(zhì)量管理的職業(yè)化水平。在“質(zhì)量管理”這雙看似無(wú)形的手推動(dòng)下，江淮汽車(chē)持續(xù)追求卓越，實(shí)踐著“品質(zhì)JAC”的戰(zhàn)略定位。
“江淮汽車(chē)這么多年來(lái)的發(fā)展，最大的體會(huì)就是：始終立足于質(zhì)量這個(gè)根基，保持良好心態(tài)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，讓每一步都走得很實(shí)?！苯瘓F(tuán)公司董事長(zhǎng)安進(jìn)說(shuō)。
為了整合全球資源提升自主創(chuàng)新能力，江淮汽車(chē)在國(guó)外獨(dú)資設(shè)立意大利設(shè)計(jì)中心、日本設(shè)計(jì)中心等研發(fā)機(jī)構(gòu)。其中作為江淮五層次研發(fā)體系中較為重要的研發(fā)機(jī)構(gòu)，研發(fā)中心一直堅(jiān)持與當(dāng)?shù)貙W(xué)術(shù)及科研機(jī)構(gòu)保持緊密的合作，建立國(guó)際平臺(tái)，吸收國(guó)際優(yōu)秀人才，同時(shí)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、流程及系統(tǒng)，并組織聯(lián)絡(luò)和引進(jìn)國(guó)際一流的零部件及技術(shù)供應(yīng)商。
去年底，江淮汽車(chē)舉行了巴西工廠奠基儀式，該工廠將在2014年投產(chǎn)，每年可生產(chǎn)10萬(wàn)輛乘用車(chē)和商用車(chē)。預(yù)計(jì)到2015年，江淮將占據(jù)巴西車(chē)市2%的銷(xiāo)量份額，超過(guò)去年中國(guó)車(chē)企在巴西乘用車(chē)市場(chǎng)所占份額的總和。盡管從2011年3月才開(kāi)始進(jìn)軍巴西，但與SHC公司簽下10年62萬(wàn)輛經(jīng)銷(xiāo)協(xié)議的江淮汽車(chē)已經(jīng)成為在巴西出口量最高的中國(guó)品牌，隨著巴西工廠的建立，江淮汽車(chē)在巴西乃至全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將得到更大的提升。
10月1日起，備受矚目的汽車(chē)三包法規(guī)將正式開(kāi)始實(shí)施，其中規(guī)定家用汽車(chē)產(chǎn)品包修期不低于3年6萬(wàn)公里，三包有效期不低于2年5萬(wàn)公里。江淮汽車(chē)已全面動(dòng)員服務(wù)體系迎接新三包法規(guī)的實(shí)施，并將乘用車(chē)全系產(chǎn)品包修期全面升級(jí)到“3年10萬(wàn)公里”，不僅高于國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，更位居行業(yè)領(lǐng)先地位。在售后服務(wù)體系的建設(shè)上，江淮汽車(chē)一直是不遺余力，從“一家親”服務(wù)品牌的建設(shè)，到5年20萬(wàn)公里車(chē)身質(zhì)保承諾，再到如今全面接軌國(guó)家汽車(chē)三包政策，無(wú)不體現(xiàn)江淮汽車(chē)敬客經(jīng)營(yíng)的服務(wù)理念。