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輝煌十載(泰達(dá))國際論壇迎來十周年

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中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇(以下簡稱“泰達(dá)汽車論壇”)在國家發(fā)改委、科技部、工信部、財(cái)政部、環(huán)保部、商務(wù)部等部委的指導(dǎo)下,由中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報(bào)社以及天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會共同主辦。泰達(dá)汽車論壇自2005年舉辦以來,以推動中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展為宗旨,歷經(jīng)十年的積累與沉淀,已經(jīng)發(fā)展成為我國汽車行業(yè)規(guī)格最高、規(guī)模最大、影響力最廣泛的高端品牌盛會。

歷屆泰達(dá)汽車論壇均有包括國家部委領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)集團(tuán)高層、權(quán)威專家學(xué)者、主流新聞媒體等在內(nèi)的共計(jì)700余位國內(nèi)外汽車行業(yè)嘉賓齊聚天津,展開全方位交流和研討,共謀汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展。

泰達(dá)汽車論壇定位于“汽車行業(yè)達(dá)沃斯”和“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”,銳意進(jìn)取、開拓創(chuàng)新,展現(xiàn)出了獨(dú)特的品牌價(jià)值。

一、聚焦汽車產(chǎn)業(yè)政策,把脈行業(yè)發(fā)展形勢

泰達(dá)汽車論壇以戰(zhàn)略性的高度、前瞻性的思維、國際化的視野,聚焦兼并重組、抑制產(chǎn)能過剩、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、節(jié)能汽車財(cái)政支持、乘用車燃料消耗量法規(guī)等產(chǎn)業(yè)政策,熱議國際金融危機(jī)、自主品牌、汽車社會、企業(yè)社會責(zé)任、城市限購與交通擁堵等行業(yè)發(fā)展焦點(diǎn)。

泰達(dá)汽車論壇以共商產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展為宗旨,為中國由“汽車大國”向“汽車強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變提供了智力支持,使政府決策研究及企業(yè)發(fā)展更加科學(xué)、務(wù)實(shí)、有效。

二、匯聚國內(nèi)外高規(guī)格嘉賓,打造頂級思想盛宴

先后有來自國家發(fā)改委、科技部、工信部、財(cái)政部、環(huán)保部、商務(wù)部、國家統(tǒng)計(jì)局等部級、司局級領(lǐng)導(dǎo);日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、美國環(huán)保局、德國聯(lián)邦環(huán)境局等國外政府機(jī)構(gòu)官員;中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、SAE International國際清潔交通委員會、日本汽車工業(yè)協(xié)會等權(quán)威專家;一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車公司、上汽集團(tuán)、長安集團(tuán)、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等國內(nèi)企業(yè)領(lǐng)袖;通用、福特、寶馬標(biāo)致-雪鐵龍、豐田、日產(chǎn)、本田等跨國企業(yè)的高層出席論壇。高規(guī)格嘉賓是泰達(dá)汽車論壇高端對話的支撐與保障,他們傳遞出的政策動向、權(quán)威觀點(diǎn)、前端趨勢、企業(yè)心聲形成了業(yè)界頂級的思想盛宴。

三、不斷創(chuàng)新會議形式,激發(fā)各方觀點(diǎn)碰撞

在主辦方的積極策劃和組織下,泰達(dá)汽車論壇保證了始終如一的高端風(fēng)格,同時(shí)也不斷創(chuàng)新辦會理念和方式。十年來,會議形式從最初的全體會議貫穿始終,逐漸延伸到圓桌會議、互動研討,進(jìn)而發(fā)展出領(lǐng)袖峰會、頭腦風(fēng)暴、主題研討、專題對話等會議形式。多樣化的會議形式契合了與會嘉賓的需求,增強(qiáng)了演講嘉賓之間、演講嘉賓與聽眾之間的研討互動性,激發(fā)了各方觀點(diǎn)的碰撞,有效保證了會議質(zhì)量和研討成果。

四、激發(fā)媒體報(bào)道熱潮,引發(fā)業(yè)界深度思考

歷屆泰達(dá)汽車論壇均吸引了主流媒體踴躍報(bào)道論壇盛況。新華社、中央電視臺派出團(tuán)隊(duì)進(jìn)行全面報(bào)道。人民網(wǎng)、新浪汽車、網(wǎng)易汽車、騰訊汽車、搜狐汽車、鳳凰汽車、汽車之家、中國日報(bào)、科技日報(bào)、中國汽車報(bào)、中國工業(yè)報(bào)、中國科學(xué)報(bào)、中國青年報(bào)、天津日報(bào)等主流媒體深入報(bào)道論壇所取得的研討成果。彭博新聞社、日本經(jīng)濟(jì)新聞社、日經(jīng)技術(shù)在線等多家國外媒體也積極參與廣泛報(bào)道。報(bào)道熱潮中的各類話題引發(fā)了業(yè)界的深度思考,推動了相關(guān)領(lǐng)域的研究與改善。

如今,汽車產(chǎn)業(yè)正站在2000萬輛新的歷史起點(diǎn)上,機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存。伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,2014年,泰達(dá)汽車論壇迎來十周年。展望未來,泰達(dá)汽車論壇期待著與業(yè)界同仁九月再次相聚天津?yàn)I海,攜手并進(jìn),共同譜寫汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章!

 

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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