嚴駿2024年6月16日，首屆車路云一體化無人駕駛挑戰(zhàn)賽在中新天津生態(tài)城盛大開幕，來自國內外的58支頂尖賽隊將正式開展為期5天的比賽，圍繞車路云一體化無人駕駛技術的算法創(chuàng)新和場景應用展開角逐。本次比賽由中國汽車工程學會（以下簡稱“中汽學會”）、國家智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（以下簡稱“創(chuàng)新中心”）、中新天津生態(tài)城管理委員會聯(lián)合主辦，中國青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會、共青團天津市委員會提供公益支持，國汽（北京）智能網聯(lián)汽車研究院有限公司（以下簡稱“國汽智聯(lián)”）承辦，全國智能網聯(lián)汽車行業(yè)產教融合共同體協(xié)辦。
來自天津市人民政府、天津市工信局、共青團天津市委員會、天津市濱海新區(qū)、中新天津生態(tài)城管委會、中國青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會、中汽學會和創(chuàng)新中心的多位領導出席開幕活動，中新天津生態(tài)城黨委書記、管委會主任王國良與中國青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會副秘書長梁范棟，中汽學會副秘書長戰(zhàn)靜靜，創(chuàng)新中心常務副主任、國汽智聯(lián)總經理鄭繼虎發(fā)表致辭。會上同時為國汽智聯(lián)與中新天津生態(tài)城共同打造的智能網聯(lián)汽車產業(yè)生態(tài)中心進行了揭牌。
技術優(yōu)化 選手優(yōu)秀 活動優(yōu)質
鄭繼虎指出，“技術優(yōu)化、選手優(yōu)秀、活動優(yōu)質’是本次賽事活動的重要亮點”。技術優(yōu)化體現在本次賽事以車路云一體化無人駕駛技術的創(chuàng)新迭代為目的，組委會為選手提供全套自動駕駛開源代碼，設置自主泊車、穩(wěn)定跟車、盲區(qū)弱勢交通參與者預警、前車遮擋紅綠燈協(xié)同等11個車路云一體化技術應用場景，考察選手的算法二次開發(fā)以及實車應用能力，通過推動智能網聯(lián)領域的共性技術創(chuàng)新賦能新質生產力。選手優(yōu)秀體現在，賽事吸引了國內外58支賽隊的245名優(yōu)秀選手，其中大部分選手來自新加坡國立大學、清華大學、復旦大學、北京航空航天大學、同濟大學、哈爾濱工業(yè)大學、天津大學、北京理工大學、吉林大學、北京交通大學等31所知名高校，覆蓋了985高校7所、211高校15所、雙一流專業(yè)建設高校16所?；顒觾?yōu)質則表現為活動的類型多樣、受眾廣泛，組委會以“1+3+3”的模式設置了豐富的同期活動，除了1場賽事之外，通過3場CICV技術訓練營實現“以賽促學”，組織20多位工程師為選手提供算法理論、實車驗證等一系列培訓課程，為參賽團隊在比賽中進行技術創(chuàng)新與迭代奠定基礎。另外，此次同期開設了產業(yè)對接交流、汽車暢想嘉年華、賽隊參觀生態(tài)城3場活動，進一步推動產業(yè)上下游交流合作，促進技術創(chuàng)新走向產業(yè)落地、走近生態(tài)城群眾的日常生活。
賦能地方產業(yè) 助推行業(yè)躍升
中新天津生態(tài)城作為賽事的舉辦地，其智慧城市建設經驗和車路云一體化基礎設施為賽事提供了得天獨厚的條件，另一方面，本賽事的舉辦目標與生態(tài)城的城市發(fā)展方向高度契合，能夠通過車路云一體化無人駕駛技術的創(chuàng)新和場景驗證，進一步推動車端、路端、云端的技術升級與場景落地，同時助力生態(tài)城打造人才高地、推動優(yōu)質創(chuàng)新項目落地，為生態(tài)城建設智能網聯(lián)汽車產業(yè)生態(tài)進一步賦能提質。
從智能網聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展的角度來看，本賽事作為一個面向全國的展示窗口，有助于向行業(yè)展現車路云一體化技術的系統(tǒng)性優(yōu)勢，聚集、培養(yǎng)、選拔具有創(chuàng)新潛能的復合型開發(fā)者，促進車路云一體化技術創(chuàng)新迭代，推動智能網聯(lián)行業(yè)生產力水平躍遷。賽事組委會裁判長徐月云表示：“比賽中設置的賽題與工程師在實際研發(fā)過程中遇到的真實問題緊密相關，組委會希望通過此次賽事，孵化更多車路云一體化無人駕駛創(chuàng)新方案，為行業(yè)的創(chuàng)新技術攻關發(fā)掘新生力量?！?/p>
特別鳴謝北斗智聯(lián)科技有限公司、北京千乘科技有限公司、好火文化藝術工作室對本活動的支持，以及天津濱海汽車工程職業(yè)學院、天津科技大學、中鐵上海局四公司、小山小水科普協(xié)會的青年志愿者為活動提供的志愿服務。