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[汽車之家 資訊] 近日，現(xiàn)代高層在接受對話時表示：新御翔”NFC將于今年12月中旬上市，新御翔”并不會延用御翔的稱呼，目前的名字暫定為NFC。這也許是受伊蘭特悅動的啟發(fā)，在延續(xù)之前品牌名稱的同時，在原名稱上加入新車的內(nèi)容，既有之前車型品牌的認(rèn)知度，又能夠告訴消費者這是一款全新的車型?？芍^是一箭雙雕。

『御翔NFC將推出，圖為現(xiàn)款御翔』

現(xiàn)代內(nèi)部高層還表示：該車同悅動一樣，在其他國家并沒有上市發(fā)售，而是現(xiàn)代汽車專門斥資為中國市場研發(fā)設(shè)計的全新車型。而這種思路甚至影響到了未來的新車投放，在2010年，新雅紳特也將采用該模式上市。

NFC是北京現(xiàn)代第一款真正意義上的中型轎車，其定位高于老御翔，但價格鐵定低于該市場的寵兒雅閣和凱美瑞。但不管怎樣，該車會在發(fā)動機(jī)、外觀、內(nèi)飾等方面大大優(yōu)于老御翔，而操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性則是該車的亮點。該車上市后，并不會像悅動與伊蘭特一樣搭檔上陣，而是單挑中型車市場。

對于今年38萬輛的銷售目標(biāo)，北京現(xiàn)代高層明確表態(tài)現(xiàn)在已無法完成。北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李洪爐稱，因為受到天災(zāi)、奧運(yùn)等各方面因素影響，北京現(xiàn)代同很多廠家一樣不能完成銷售目標(biāo)，但鐵定會突破30萬輛。