131美女爱做视频,曰本真人性做爰全过程视频,性做爰aaa片免费看大尺度,欧洲乱码卡一卡二,丰满少妇被猛烈进入av久久

從第三代斯巴魯翼豹上市以來，斯巴魯一直在努力增加三廂WRX的拉力血統(tǒng)，首先是2009年推出的充滿拉力氣息的外觀套件，而現在，斯巴魯似乎仍然不滿足于WRX車系的能力。據悉，2011款翼豹WRX將對車身進行加寬，除此之外，2011款WRX還將增加一臺更加強悍的直噴發(fā)動機。

在前后輪距分別增加了1.5英寸后，2011款斯巴魯翼豹WRX的穩(wěn)定性將再次得到加強，從STI上移植下來的堅固的后副車架，17X8英寸的輪轂以及235/45R17高性能輪胎的組合也將伴隨著加寬的車身出現在WRX上。

除了前保險桿和翼子板上的通風口外，WRX也同樣繼承著來自于STI發(fā)動機蓋上的中冷器進氣口，整車前臉顯得更加的兇悍，更加的充滿戰(zhàn)斗力。想象一下，如果你的后視鏡里出現這樣一張兇悍的前臉，是不是會本能的給它讓道呢？雖然車身進行了加寬，但是由于輕量化技術的運用，加寬后的2011款WRX的整車重量僅僅增加了34英鎊，配合上265馬力的渦輪增壓水平對置發(fā)動機，增加的重量幾乎可以忽略不計。

目前2011款斯巴魯翼豹WRX的主要性能參數還依舊在斯巴魯的保密中，在不久以后的紐約國際車展上，相信喜歡它的車迷朋友們就能一睹它的芳容，在此之前，我們還是通過官方公布的圖片來欣賞吧。