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歐寶-雅特
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雅特新能源

預(yù)計(jì)10月發(fā)布 歐寶Astra旅行版諜照曝光

于聲遠(yuǎn)
2010年03月10日 08:44 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 資訊]  歐寶的Astra車(chē)型已經(jīng)在國(guó)內(nèi)作為別克品牌的英朗上市，而在國(guó)外，Astra還在準(zhǔn)備新旅行版車(chē)型的推出。近日，Astra SportsTourer Wagon的路試諜照曝光。

汽車(chē)之家

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　　在兩廂車(chē)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)來(lái)的Astra Wagon車(chē)型更加注重實(shí)用性，動(dòng)力方面自然會(huì)與兩廂的Astra相同——多排量的自然吸氣/渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力從94到178馬力。Astra SportsTourer Wagon預(yù)計(jì)在今年10月的巴黎車(chē)展上發(fā)布。

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　　Astra Wagon車(chē)型的曝光讓我們想到了同平臺(tái)生產(chǎn)的Cruze科魯茲和別克品牌的全新一代緊湊型轎車(chē)，未來(lái)這兩款車(chē)型是否也會(huì)推出旅行版，尤其是在海外市場(chǎng)，這值得我們關(guān)注。詳細(xì)的信息我們還將繼續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車(chē)之家 于聲遠(yuǎn)）

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      評(píng)測(cè)編輯-韓路：

      孱弱的加速、極佳的剎車(chē)、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛，組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，但是剎車(chē)和懸掛又那么運(yùn)動(dòng)，屬于調(diào)校挺逗的。這個(gè)售價(jià)，這個(gè)調(diào)校，我實(shí)在不太明白用戶群所在，6分吧，不入流的邊緣車(chē)。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版，偏門(mén)的小車(chē)，但樂(lè)趣無(wú)窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車(chē)型的定位，但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng)，不過(guò)35米的剎車(chē)距離令人吃驚，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國(guó)車(chē)和德國(guó)車(chē)的特點(diǎn)，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實(shí)。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性，加上高昂的售價(jià)，注定它只適合少數(shù)人。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合；除了這個(gè)特色外，運(yùn)動(dòng)性的懸掛、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺(jué)，但很可惜的是，該車(chē)動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。
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    加載中

    雅特

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：緊湊型車(chē)
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