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道奇酷搏2010款暨幸福財(cái)富論壇魅力呈現(xiàn)

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  [汽車之家 資訊]  沒(méi)錯(cuò),這就是克萊斯勒旗下經(jīng)典跨界車型——道奇酷搏2010款北京上市時(shí)大聲表達(dá)出來(lái)的“跨界主張”。

道奇 道奇(進(jìn)口) 酷搏 2010款 2.0 SXT

  “不專一是一種幸福!”這樣的“腔調(diào)”看似有些離經(jīng)叛道,其實(shí)卻“一針見(jiàn)血”地詮釋了都市新銳們“不安分”的內(nèi)心:根據(jù)新生代調(diào)研公司與克萊斯勒關(guān)于社會(huì)中堅(jiān)人群的最新調(diào)查結(jié)論,近八成消費(fèi)者把多元化的跨界生活作為成功、時(shí)尚和幸福的標(biāo)志;近七成消費(fèi)者希望汽車能滿足多元化生活角色的需求。在此背景下,“道奇2010幸福財(cái)富論壇”魅力開(kāi)講,上演一場(chǎng)跨界人生,調(diào)配幸福的炫酷對(duì)話。

定義幸福  勇敢嘗試是一種幸福

  幸福是什么?正如有一千個(gè)讀者就有一千個(gè)哈姆雷特一樣,每個(gè)人對(duì)幸福的解讀都不盡相同。變幻燈光下,環(huán)境話劇與現(xiàn)代舞在交相呼應(yīng)中演繹著真實(shí)的幸福故事。出色的平面軟件工程師,為贏得鐘愛(ài)巧克力的女友,毅然跨界巧克力事業(yè),成為巧克力店老板。對(duì)此,他坦言很幸福,因?yàn)橛袗?ài)。十年的歲月,能擁有幾種人生呢?有人在十年的時(shí)間里走過(guò)金融行業(yè),當(dāng)過(guò)大廚,曾是廣告人,現(xiàn)在熱衷當(dāng)歌手,如此多樣的人生,他以何跨越。對(duì)此,他倡言,勇敢嘗試,快樂(lè)實(shí)踐,這是我的幸福。

  無(wú)論是為愛(ài)情跨界全新領(lǐng)域,或是為事業(yè)而進(jìn)行青春的奮斗,激情澎湃的80后高唱,我搏故我酷。在跨界中實(shí)現(xiàn)精彩,追尋幸福。假如你非得問(wèn),為什么跨界呢?他們必將慷慨回復(fù),這跨的不是界,是幸福。

  新銳的80后憑借旺盛的活力,在強(qiáng)調(diào)突破與出位中追尋“做回自己心靈的主人”。已成功躋身跨界名人的一代又將如何在線幸福呢?2009年幸福財(cái)富名人王秋楊,這位中國(guó)地產(chǎn)商界的傳奇女性,世界上第一個(gè)徒步到達(dá)“地球三級(jí)”的女性通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)視頻倡言:人生有很多可能,只要有決心,每個(gè)人都能把潛伏在今天生活里熱度,放到另一個(gè)緯度里繼續(xù)燃燒,而人生的幸福感,正是來(lái)自于不同緯度生活的感受和分享。這也是此次活動(dòng)主題“不專一是一種幸!毕M麄鬟_(dá)給消費(fèi)者的。

  別人的故事總是分外精彩。這些精彩的幸福真的只是少部分人的追求嗎?新生代市場(chǎng)調(diào)研公司與克萊斯勒公司剛剛完成的《中國(guó)中堅(jiān)力量生存狀態(tài)調(diào)查報(bào)告》顯示,當(dāng)今中國(guó)的社會(huì)中堅(jiān)力量中78.8%的人認(rèn)為自己“涉獵領(lǐng)域廣泛,興趣愛(ài)好眾多”,84%的人希望“能在另一個(gè)或多個(gè)領(lǐng)域里實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值”,更有89%的人認(rèn)為“追求豐富多彩,多種體驗(yàn)的人生是一種時(shí)尚”。由此可見(jiàn),當(dāng)下主流社會(huì)新銳人群已進(jìn)入跨界時(shí)代,“要幸福,先跨界”已成為大家追求且高度認(rèn)可的生活方式。

  無(wú)論是城市新銳80后的“現(xiàn)身說(shuō)法”,或是與跨界名人的親密連線,亦或是源自權(quán)威調(diào)查報(bào)告,在這場(chǎng)幸福在線中,跨界與幸福生活的如影隨形已是共識(shí)。著名心理學(xué)博士張怡筠小姐現(xiàn)場(chǎng)解讀:突破常規(guī),做別人不敢嘗試做的事情,這是我們內(nèi)心的“火種”,可能現(xiàn)在暫時(shí)隱藏,它卻時(shí)刻渴望燃燒。不專一,是夢(mèng)想在現(xiàn)實(shí)世界的出口,讓內(nèi)心火種可以在另一個(gè)緯度燃燒。

享受幸福  跨界車秀出跨界人生

  跨界生活蔚然成風(fēng),在這場(chǎng)潮流中,跨界車應(yīng)運(yùn)而生。論壇中,汽車業(yè)專家與克萊斯勒(中國(guó))的品牌總監(jiān)共同掀起跨界車與幸福的討論高潮。《中國(guó)中堅(jiān)力量生存狀態(tài)調(diào)查報(bào)告》顯示,85.2%的人希望車輛至少能在2種不同場(chǎng)合適用,66.5%的人認(rèn)為理想車型至少需要在3種不同場(chǎng)合適用。由此可見(jiàn),跨界車市場(chǎng)的需求正旺。

  今天你跨界了嗎?如果你還在為選擇哪款車而猶豫,那來(lái)道奇酷搏的領(lǐng)地逛逛吧,這會(huì)有你要的菜!

  對(duì)于跨界車,克萊斯勒具有足夠的話語(yǔ)權(quán)?巳R斯勒曾以Jeep®成為全世界越野車的開(kāi)創(chuàng)者,以一款大捷龍開(kāi)創(chuàng)了MPV細(xì)分市場(chǎng),憑借在多種車型中的領(lǐng)先地位,在跨界風(fēng)潮掀起之際,克萊斯勒再次以道奇品牌成為了“跨界車”的鼻祖。最早的跨界車——皮卡,就是克萊斯勒在傳統(tǒng)兩廂車基礎(chǔ)上,為便于當(dāng)時(shí)美國(guó)消費(fèi)者貨物運(yùn)載需要而推出的。如今,克萊斯勒原裝進(jìn)口全能跨界SUV道奇酷威與進(jìn)口城市SUV道奇酷搏,作為中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)的“跨界雙子星”,針對(duì)不同人群的跨界需求,真正將轎車、SUV及MPV的諸多優(yōu)勢(shì)集于一身,為中國(guó)中堅(jiān)人群完整演繹了關(guān)于“跨界”的不同選擇。

  炫樂(lè)上市的道奇Caliber酷搏2010款,是一款為都市新銳菁英打造的融合SUV強(qiáng)悍性能與Sedan靈動(dòng)操控, 富有駕馭樂(lè)趣的緊湊型都市跨界SUV。融合SUV高通過(guò)性與兩廂車的靈動(dòng)設(shè)計(jì),外觀夠有型;2.0升DVVT世界發(fā)動(dòng)機(jī)+帶6速手動(dòng)模式的第二代CVT無(wú)級(jí)變速器+ SUV加強(qiáng)型底盤(pán)+德國(guó)馬牌跑車輪胎,操控樂(lè)趣夠IN;9揚(yáng)聲器的高配置Boston音響系統(tǒng)等頂級(jí)的娛樂(lè)裝置,娛樂(lè)生活夠有品;北美五星安全保障+ ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)+主動(dòng)式安全頭枕,安全性能有Level。出眾的品質(zhì),與眾不同的個(gè)性,道奇Caliber酷搏2010款可完美秀出你的跨界人生。

  道奇2010幸福財(cái)富論壇,一場(chǎng)跨界車、跨界人與跨界人生相會(huì)對(duì)話的幸福盛宴。一成不變?死守舊規(guī)?讓所有的不敢想,統(tǒng)統(tǒng)見(jiàn)鬼去吧,與道奇Caliber酷搏同行,直面挑戰(zhàn),勇于突破,讓幸福夢(mèng)想綻放在這個(gè)春暖花開(kāi)的季節(jié)里。(編譯/汽車之家 梁思辰)

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    挺好的一款產(chǎn)品,開(kāi)起來(lái)很舒服,也有些個(gè)性,只是品牌不太給力,在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度太低了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀高調(diào)內(nèi)心溫柔的一臺(tái)車,開(kāi)起來(lái)甚至有點(diǎn)孩童般的活潑感,追求個(gè)性的不錯(cuò)選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    道奇品牌在國(guó)內(nèi)依然比較小眾,它粗獷的外形受到一部分消費(fèi)者的青睞,但其實(shí)它是一款穩(wěn)重的家用車,而且人性化設(shè)計(jì)很到位,只不過(guò)相對(duì)于同級(jí)別車型,它的優(yōu)勢(shì)并不明顯。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    產(chǎn)品的出發(fā)點(diǎn)是好的,年輕人的玩樂(lè)之車,內(nèi)部細(xì)節(jié)做的太美國(guó)、太粗獷,以至于習(xí)慣了德日系精致的中國(guó)人很難對(duì)美國(guó)人的大大咧咧感冒。空間不是酷搏優(yōu)勢(shì),這點(diǎn)有點(diǎn)可惜了,那么大的身材浪費(fèi)了。不過(guò)很多編輯對(duì)后排那個(gè)大音響很有興趣,這也是這個(gè)車給我?guī)?lái)的些許興奮吧!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    個(gè)性強(qiáng)烈的一款車,標(biāo)新立異的不二選擇。可能是個(gè)性太過(guò)強(qiáng)烈了,也暴露了許多缺點(diǎn)。身形碩大但空間卻緊湊,內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間豐富但很多人性化設(shè)計(jì)并不好,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有點(diǎn)沉悶且做工并不優(yōu)秀。20多萬(wàn)的價(jià)格面對(duì)大量國(guó)產(chǎn)車型完全處于劣勢(shì)。8升的綜合油耗讓人大跌眼鏡。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    酷博的個(gè)性化設(shè)計(jì)做得很棒!專業(yè)級(jí)的音響與揚(yáng)聲器套裝完全就是為年輕人設(shè)計(jì)的!美國(guó)車一直以來(lái)的簡(jiǎn)單直接的印象在它身上也小有改觀,像車內(nèi)多項(xiàng)實(shí)用儲(chǔ)物空間、CVT變速箱等等,但這還不夠,設(shè)計(jì)依然太美范兒、用料也一般還是造成缺乏細(xì)膩的印象。

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酷搏

指導(dǎo)價(jià):19.99-21.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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