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[汽車之家 北京車展] 本屆北京車展本田汽車帶來了多款混合動(dòng)力的展示車輛，其中CR-Z是首次與國內(nèi)消費(fèi)者見面。CR-Z在今年2月下旬已經(jīng)在日本上市，首月的訂單就已經(jīng)突破萬輛，開創(chuàng)了混合動(dòng)力轎跑車的新時(shí)代。目前這款車只在日本銷售，進(jìn)入國內(nèi)的時(shí)間并未明朗，估計(jì)會(huì)先投放國外市場。

『車身線條十分流線型 跑車味道十足』

『“大嘴”中網(wǎng)格柵』

CR-Z主動(dòng)力是一款高度兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，高效的電動(dòng)馬達(dá)作為輔助，兩者配合下具備2.0L級(jí)別的加速性能，油耗僅為4L/100KM。在確保了燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下，也能更好地享受駕駛樂趣，賦予混合動(dòng)力汽車新價(jià)值。

『大燈和霧燈是標(biāo)準(zhǔn)的跑車風(fēng)格』

『5幅雙肋輪轂肌肉感十足』

本田CR-Z采用了“大嘴”設(shè)計(jì)元素，前突而飽滿的車頭搭配“大嘴”中網(wǎng)格柵，十分動(dòng)感和時(shí)尚。一體式保險(xiǎn)杠完全融入前臉，沒有明顯分界。前臉下方的進(jìn)氣格柵和霧燈是標(biāo)準(zhǔn)的跑車風(fēng)格，這樣動(dòng)感和概念化的前臉十分吸引，這也是本田汽車超前設(shè)計(jì)的體現(xiàn)。（文/汽車之家 何家榮）

點(diǎn)擊進(jìn)入2010北京車展專題
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