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寶馬(進(jìn)口)-寶馬X3(進(jìn)口)
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寶馬iX3(海外)

今年底發(fā)布 2011款全新寶馬X3北美曝光

梁思辰
2010年05月10日 09:12 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  寶馬新一代X3目前正在各地不斷進(jìn)行路試，頻繁的曝光也預(yù)示著這款新車問(wèn)世的臨近，近期這款換代產(chǎn)品出現(xiàn)在北美地區(qū)，雖然美國(guó)部分街區(qū)有時(shí)會(huì)收到恐怖主義威脅的緊急疏散警報(bào)，但是這似乎也無(wú)法阻礙新一代X3的測(cè)試。

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　　從諜照中我們看到，新車前后大燈和側(cè)面仍然偽裝的十分嚴(yán)密，相信這將是新一代X3在外型上最為重要的變化。另外，新車的尺寸將會(huì)相比現(xiàn)款產(chǎn)品有所增加，尺寸風(fēng)格上會(huì)更加接近上一代的X5。

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　　動(dòng)力部分仍將分別配備汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，另外搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型亦將跟進(jìn)推出，先前曾有消息顯示，寶馬新一代X3將在北美市場(chǎng)增加一款3.0L自然吸氣的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260馬力。這款新車將于今年底作為2011款車型正式發(fā)布，我們拭目以待！（編譯/汽車之家 梁思辰）

　　相關(guān)閱讀：

　　路試偽裝不斷減少 新寶馬X3諜照曝光
　　http://gjskj.cn/news/201004/104977.html

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      X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高，不過(guò)它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁(yè)是它的優(yōu)勢(shì)之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí)，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺(jué)不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
      評(píng)測(cè)編輯-王子平：

      哪怕是一款中型SUV，寶馬也會(huì)抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來(lái)看，X3似乎沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn)，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來(lái)也能不那么無(wú)聊。其它方面來(lái)看，質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀�，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn)。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾也沒(méi)有太多的新鮮感，20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息，讓其駕駛起來(lái)相當(dāng)出色。
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      新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過(guò)最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無(wú)敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒(méi)人會(huì)開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      新一代X3登場(chǎng)，加價(jià)提車、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國(guó)各地輪番上演，慘烈的搶車競(jìng)賽，足以說(shuō)明它的實(shí)力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺(tái)寶馬，這么做也無(wú)可厚非。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

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