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中石油/中石化謀求成品油自主定價權(quán)

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 。汽車之家 資訊] 2010年月1日國內(nèi)成品油價格今年首次下調(diào),就在消費者們抱怨“漲多降少”、“降價緩慢”的時候,中石油和中石化兩家企業(yè)再次建議要加強企業(yè)自主定價只能并且進一步完善定價機制。

  就在5月20日,中石油董事長蔣潔敏就表示,目前成品油定價機制需要完善,現(xiàn)在太過透明希望政府在上調(diào)價格時按照機制走。5月31日,《國務(wù)院批轉(zhuǎn)發(fā)展改革委關(guān)于2010年深化經(jīng)濟體制改革重點工作意見的通知》中,也特別強調(diào),今年將繼續(xù)完善成品油價格形成機制。

  接近發(fā)改委人士稱,中石油中石化提出建議希望要進一步加快成品油調(diào)整頻率,使得價格進一步貼近市場,降低成品油波動幅度,并以此來解決調(diào)價之際出現(xiàn)的大量投機行為,以及機制過于透明的爭議。

  編者語:看上去這種方式會有效地扼制擾亂國內(nèi)成品油市場的投機行為,但是我們所擔(dān)心的是調(diào)價權(quán)限一旦下放給兩家企業(yè),那么為了謀求利潤很可能會導(dǎo)致價格失衡,而且由于兩家企業(yè)在國內(nèi)成品油行業(yè)處在壟斷低位,作為弱勢群體的消費者更需要相關(guān)法案政策的保護,而目前國內(nèi)相關(guān)法案還不完善,如果單純的將定價權(quán)限下放那么對于消費者來說是不公平的,所以對此項提案希望相關(guān)部門慎重考慮。(編譯/汽車之家 何寬)

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  6月1日起國內(nèi)汽/柴油下調(diào)約0.19元/升
  http://gjskj.cn/news/201005/117149.html


● 原文引自經(jīng)濟觀察報:

  兩大集團還建議,當(dāng)原油價格穩(wěn)定在一定區(qū)間時,在相關(guān)部門的監(jiān)管之下,價格調(diào)整的決策權(quán)能夠部分下放到企業(yè)。以增加企業(yè)在油價調(diào)整中的自主權(quán)。

  一系列的信息顯示,已經(jīng)運行一年多的成品油定價機制將進一步進行細(xì)節(jié)調(diào)整。就在5月20日,中石油董事長蔣潔敏就表示,目前成品油定價機制需要完善,現(xiàn)在太過透明希望政府在上調(diào)價格時按照機制走。

  一系列的信息顯示,已經(jīng)運行一年多的成品油定價機制將進一步進行細(xì)節(jié)調(diào)整。本網(wǎng)記者獨家獲悉,發(fā)改委等相關(guān)部門已經(jīng)對新定價機制運行一年來的得失情況進行了總結(jié),中石油、中石化兩大石油公司也對成品油定價機制的完善和調(diào)整提出了具體的建議,希望從定價機制監(jiān)管和執(zhí)行等環(huán)節(jié)上加以完善。

  記者了解到,發(fā)改委對于一年多以來新定價機制運行以來的保障成品油供給、增加國家財政收入、增強煉油企業(yè)盈利能力等成績予以了肯定。

  在下一步的調(diào)整中,兩大國家石油公司提出的,包括逐步增加企業(yè)對定價機制的主導(dǎo)權(quán)、加快成品油調(diào)整頻率、成品油消費稅征收環(huán)節(jié)下移等建議已經(jīng)得到了相關(guān)部門的認(rèn)同。這其中,如何解決成品油定價機制滯后與過于透明的問題將成為下一階段調(diào)整的重中之重。

  就在5月20日,中石油董事長蔣潔敏就表示,目前成品油定價機制需要完善,現(xiàn)在太過透明希望政府在上調(diào)價格時按照機制走。5月31日,《國務(wù)院批轉(zhuǎn)發(fā)展改革委關(guān)于2010年深化經(jīng)濟體制改革重點工作意見的通知》中,也特別強調(diào),今年將繼續(xù)完善成品油價格形成機制。

  接近發(fā)改委人士稱,中石油中石化提出建議希望要進一步加快成品油調(diào)整頻率,使得價格進一步貼近市場,降低成品油波動幅度,并以此來解決調(diào)價之際出現(xiàn)的大量投機行為,以及機制過于透明的爭議。

  兩大集團還建議,當(dāng)原油價格穩(wěn)定在一定區(qū)間時,在相關(guān)部門的監(jiān)管之下,價格調(diào)整的決策權(quán)能夠部分下放到企業(yè)。以增加企業(yè)在油價調(diào)整中的自主權(quán)。

  此前根據(jù)管理辦法,國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。上述人士稱,下一步,加快調(diào)整頻率,更及時反映國際原油價格變化,將成為調(diào)整重要內(nèi)容。

  6月1日,發(fā)改委宣布決定自6月1日零時起將汽、柴油價每噸分別降低230元和220元,調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價分別為每噸7190元和6460元。

  實際上,此次調(diào)整就并沒有嚴(yán)格遵循22個工作日,變化超過4%的規(guī)定,根據(jù)卓創(chuàng)資訊的統(tǒng)計顯示,三地原油移動變化率為-3.24%,息旺能源的統(tǒng)計也為-3.24%。

  國家發(fā)改委能源研究所原所長周大地在接受媒體對話時亦稱,國現(xiàn)行的定價機制基本上能夠反映原油價格變動,同時可以通過這一價格信號有效調(diào)節(jié)市場供需;但就調(diào)價區(qū)間來看,應(yīng)該還可以進一步縮短,從而更及時地反映出燃油成本的變化。

  記者還了解到,成品油消費稅從生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收下移到消費環(huán)節(jié)的工作也在推進中。這種轉(zhuǎn)移,將有利于兩大石油公司生產(chǎn)企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)。同時也將使消費者更加明確理解成品油消費稅。

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