近日，我們首次曝光吉利最新的CF系列車(chē)型的圖片，CF產(chǎn)品系列細(xì)分為兩種，客貨兩用的廂式CF-1，及多功能商務(wù)車(chē)CF-2。這兩種車(chē)出自同一車(chē)型平臺(tái)，但是外觀、用途、設(shè)計(jì)理念和內(nèi)部結(jié)構(gòu)等方面，略有差異。CF-1和CF-2同屬吉利的中端品牌全球鷹，定位其上的，還有高端帝豪品牌的大型MPV——EC8。

　　CF-1是吉利的內(nèi)部研發(fā)代號(hào)，產(chǎn)品名稱是GV5-V，廂式貨車(chē)，隸屬VAN車(chē)型，用途較廣，定位相對(duì)低端。CF-2則是主力型號(hào)，產(chǎn)品名稱GV5，是一種7座的中小型MPV，以載客為主。

● CF-1(全球鷹GV5-V)

　　兩種車(chē)型，外觀的主要差異在前臉。全球鷹GV5-V的外形更為時(shí)尚，盾形中網(wǎng)之上，一條粗壯的鍍鉻支撐條橫亙其間，銳利淚滴形鳳眼大燈頗為別致，車(chē)門(mén)上伸出的，是流線型殼體的后視鏡。之前曝光的GV5概念圖，車(chē)頭扁平，三幅細(xì)隔柵的弧形中網(wǎng)，菱形大燈，造型略顯簡(jiǎn)樸，而方形后視鏡，附著在車(chē)窗框之上，前三角窗外形也有所不同�？傊�，GV5的原有造型，與廂式貨車(chē)GV5-V，更為貼近。GV5的新造型，擁有轎車(chē)化的前臉風(fēng)格，無(wú)形中提升了檔次。

● CF-2(全球鷹GV5)

　　兩種CF車(chē)型的車(chē)體輪廓基本相同，只是GV5的車(chē)身棱線，前后貫通，直到尾部，為了改善視線，尾部C柱之后設(shè)置了大型三角窗。而GV5-V更為強(qiáng)調(diào)實(shí)用性與低成本，車(chē)身棱線到后門(mén)為止，C柱之后則是金屬硬殼結(jié)構(gòu)，更有利于載貨。GV5-V尾門(mén)的造型也與GV5不同，線條簡(jiǎn)單平直，設(shè)計(jì)的著眼點(diǎn)在于方便貨物的裝卸。

『車(chē)展上的概念車(chē)』

　　與之前的諸多吉利車(chē)型一樣，全球鷹GV5車(chē)型的設(shè)計(jì)理念，也借鑒自豐田，尤其是豐田諾亞NOAH，以及豐田VOXY這兩種中小型MPV。兩側(cè)的后門(mén)，同為外掀式全開(kāi)滑軌結(jié)構(gòu)。前門(mén)小三角窗，車(chē)外后視鏡固定方式，還有A、B、C、D，四根車(chē)柱之間的車(chē)體結(jié)構(gòu)與分布比例等

● CF-2(全球鷹GV5)內(nèi)飾

　　吉利GV5的儀表板，采用傳統(tǒng)的左置布局，三炮筒樣式。換檔桿在駕駛員右側(cè)的副儀表臺(tái)處。

　　早期的消息，稱吉利全球鷹GV5系列主要搭載的是1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)分析，可能是不久前推出的JL4G15D型發(fā)動(dòng)機(jī)，只能配合標(biāo)準(zhǔn)的5檔手動(dòng)變速器。不過(guò)，如諜照顯示，全球鷹GV5，也就是CF-2，主要搭載自動(dòng)變速器。不出意外的話，應(yīng)該就是吉利最新下線的1.8升排量，JLγ-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然98KW的額定功率。同時(shí)搭載的，很可能是吉利自產(chǎn)的四速自動(dòng)變速器。當(dāng)然也不排除CF系列上市之初，與帝豪EC8類(lèi)似，會(huì)外購(gòu)三菱的4G6系列發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)變速箱技術(shù)，推出2.0升或2.4升自動(dòng)檔的高端型號(hào)。

　　這個(gè)系列車(chē)型的研發(fā)已經(jīng)進(jìn)入后期，基本定型，主要技術(shù)均已成熟，最快今年底明年初就會(huì)宣布下線，但大規(guī)模量產(chǎn)，至少要等到明年年中。主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，是奇瑞的威麟V5，高端自動(dòng)檔型號(hào)，可能會(huì)與長(zhǎng)城嘉譽(yù)自動(dòng)檔展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。更多消息我們將繼續(xù)關(guān)注。（文/韋爵爺）

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