內(nèi)飾接近量產(chǎn) 國(guó)內(nèi)新Aveo路試諜照曝光
新一代的Aveo測(cè)試車已經(jīng)多次在國(guó)內(nèi)顯露身影，在規(guī)劃中，新一代Aveo也會(huì)有三廂版的車系，從測(cè)試進(jìn)度來(lái)看，兩廂車型顯然會(huì)首先實(shí)現(xiàn)新老交替。隨著國(guó)產(chǎn)進(jìn)程的推進(jìn)，這款將在2011年晚些時(shí)候正式登場(chǎng)的新車也有著越來(lái)越多的細(xì)節(jié)曝光在我們面前。
相比新賽歐車型，新款A(yù)veo有著通用旗下最新的全球Gamma II平臺(tái)，車型設(shè)計(jì)很好的還原了之前備受好評(píng)的Aveo RS概念車。無(wú)論是黑色的前燈還是尾燈，以及那張展開的大嘴，都透露著一絲更加逼人的氣息。
同時(shí)來(lái)自裝配工廠的中控臺(tái)部件諜照也充分說明了新樂騁車型的定位思路。懸浮式儀表設(shè)計(jì)，圓形的轉(zhuǎn)速儀表用最為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)體現(xiàn)著指針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的激情，旁邊的液晶屏采用數(shù)字化的設(shè)計(jì)更加直觀的呈現(xiàn)時(shí)速的變化，而其他更多信息都通過指示燈體現(xiàn)在儀表屏幕四周。
中控臺(tái)的盾型風(fēng)格與科魯茲有幾分神似，音響面板一體化設(shè)計(jì)和略帶盾型的空調(diào)面板，顯然已經(jīng)在觀感上遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過了現(xiàn)款樂騁車型。根據(jù)海外的信息，新款A(yù)veo除了使用1.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還會(huì)有一款103kw（140馬力）渦輪增壓1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在RS版車型上。（文/上江人）
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