承受扭矩400牛米 ZF 9速變速器新消息
[汽車之家 消息] 我們報道過有關(guān)ZF（采埃孚）公司正在研制9速自動變速器的消息。日前，ZF公司執(zhí)行副總裁Michael Paul博士等透露了新變速箱的部分性能參數(shù)。
『ZF的9速自動變速器』
據(jù)悉，新款9速自動變速箱的整體尺寸和重量，將與傳統(tǒng)的六速自動變速箱接近，并能承受400N·m的最大扭矩輸出，主減速比將在6.4左右。此外，新款9速自動變速器對燃油經(jīng)濟(jì)性的影響將有至少10%的提升，換擋時間也會達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。
『535i的單渦輪雙渦管發(fā)動機(jī)』
但由于最大扭矩承受只有400N·m，這也會限制其今后的搭載車型。報道稱未來該變速器將搭載一款克萊斯勒前驅(qū)車上，參考相關(guān)數(shù)據(jù)，其能夠搭配克萊斯勒的3.6升V6發(fā)動機(jī)（峰值扭矩352N·m），而著名的5.7升Hemi V8發(fā)動機(jī)（峰值扭矩530N·m）預(yù)計無緣ZF的9速變速器了。而另一大采用ZF變速器的寶馬來講，雖然寶馬在將變速器引入后還會進(jìn)行修改，但我們也可以提前預(yù)覽下未來有可能搭載的車型。
拿寶馬車型舉例，其搭載的上線為730i的3.0升直列6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)（峰值扭矩300N·m），和最高到535i的編號N55的3.0升單渦輪雙渦管增壓發(fā)動機(jī)上（峰值扭矩400N·m）；而無法和740i上的編號N54的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)（峰值扭矩450N·m）搭配。
從以上來看，為來采埃孚的9速自動變速器或?qū)⑦M(jìn)駐不少6缸車型，并為中級豪華車帶來一種全新的體驗，更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。（消息來源：蓋世汽車網(wǎng) 編譯/汽車之家 王寅）
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//gjskj.cn/news/201101/166990.html
拒絕專業(yè)術(shù)語 淺談排氣量、功率和扭矩
http://gjskj.cn/drive/201003/97755.html
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