環(huán)保綠色超跑 日產(chǎn)ESFLOW概念車(chē)發(fā)布
電動(dòng)車(chē)技術(shù)的發(fā)展，暗示著電動(dòng)車(chē)取代內(nèi)燃機(jī)將是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。近日，日產(chǎn)發(fā)布了一款名為ESFLOW的電動(dòng)概念車(chē)。
外觀(guān)方面，有著未來(lái)化外觀(guān)的ESFLOW其實(shí)是一款完全零排放的跑車(chē)，長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩將我們引向一個(gè)陡峭且大包圍的前風(fēng)擋，略顯緊湊的乘員艙把乘員置于車(chē)子的重心位置，高高隆起的輪拱包覆著四條6輻輪轂設(shè)計(jì)的超扁平輪胎，顯得既傳統(tǒng)而又現(xiàn)代。
ESFLOW的車(chē)身采用復(fù)合材料，底盤(pán)采用鋁合金打造，鋁合金打造的底盤(pán)能夠充分發(fā)揮這部電動(dòng)跑車(chē)的性能，其上集成的電池不止沒(méi)有產(chǎn)生副作用反而起到加固車(chē)身的作用并且有助于實(shí)現(xiàn)完美的重量分配。
日產(chǎn)ESFLOW概念跑車(chē)是采用后輪驅(qū)動(dòng)，它依靠安置在后車(chē)軸上方的兩個(gè)電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。這兩個(gè)電動(dòng)機(jī)可以各自獨(dú)立地控制左右車(chē)輪。ESFLOW百公里加速在5秒內(nèi)完成。為電動(dòng)機(jī)供電的是LEAF上所采用的層片式鋰電池，不過(guò)在ESFLOW上它是沿著前后車(chē)軸而布置的，這種設(shè)計(jì)可以最大化地發(fā)揮集成優(yōu)勢(shì)，一次充電可以行駛240公里。（文/JC）
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http://gjskj.cn/news/201005/110787.html
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