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雷諾(進(jìn)口)-梅甘娜
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梅甘娜新能源

6秒破百 雷諾發(fā)布梅甘娜RS特別版車型

章寧
2011年06月13日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  雷諾由于進(jìn)入國(guó)內(nèi)較晚，所以在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者中的認(rèn)知程度略遜于其他廠商。不過雷諾在歐洲市場(chǎng)確是非常的受歡迎，近日，雷諾就發(fā)布了一款Megane（梅甘娜） RS的特別版車型以滿足歐洲高性能車用戶的需求。

雷諾 雷諾 梅甘娜 2012款 RS Trophy

雷諾 雷諾 梅甘娜 2012款 RS Trophy

　　這款名為Megane RS Trophy的特別版車型搭載經(jīng)過重新調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261馬力，最大扭矩360N·m，分別比標(biāo)準(zhǔn)版Megane RS提升了14馬力和20N·m。0-100km/h加速時(shí)間僅需6秒，最高時(shí)速則可以達(dá)到254km/h。

雷諾 雷諾 梅甘娜 2012款 RS Trophy

雷諾 雷諾 梅甘娜 2012款 RS Trophy

　　這款車將會(huì)在6月17日于紐博格林賽道舉行的雷諾運(yùn)動(dòng)日上正式與公眾見面，隨后將會(huì)上市預(yù)計(jì)售價(jià)為3.55萬(wàn)歐元（約合人民幣33萬(wàn)元）。（編譯/汽車之家 章寧）

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　　續(xù)航1500公里 雷諾推出Clio Eco新車型
　　http://gjskj.cn/news/201105/197555.html

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      我喜歡梅甘娜R.S.的極端，迷戀它的駕駛樂趣，這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國(guó)內(nèi)實(shí)在太小眾了，以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心。
      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位，雖然35.99萬(wàn)的售價(jià)有些高昂，但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD，和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào)，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望，再加上只有手動(dòng)擋的配置，更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器，選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯(cuò)。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車，奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者�？怂筍T這樣的對(duì)手比起來(lái)也顯得挺另類的，現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車實(shí)在是不多了，所以我愿意為此給它一個(gè)高分，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn)。
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