[汽車之家 資訊]  日前，編輯從我們的論壇處了解到了有關(guān)“美國奔馳里程獎(jiǎng)勵(lì)”的相關(guān)內(nèi)容。這個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)認(rèn)證雖然不是一件大事，但是體現(xiàn)了廠商在用車文化上確實(shí)做的不錯(cuò)，很貼心，下面在這里和大家進(jìn)行一下分享。

點(diǎn)擊進(jìn)入論壇原帖：我的奔馳獎(jiǎng)勵(lì)證書 【多圖】  作者：rweichen
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回放：

　　據(jù)網(wǎng)友介紹，奔馳公司在全世界范圍內(nèi)對(duì)行駛里程超過一定范圍的奔馳和車主會(huì)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)名稱是“High Mileage Award”高行駛里程獎(jiǎng)勵(lì)。從官網(wǎng)的截圖來看，里程數(shù)分別為25萬公里（15萬5千英里）、50萬公里、75萬公里、100萬公里以及161萬公里幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到了這些階段，可以申請(qǐng)認(rèn)證獎(jiǎng)勵(lì)。

　　我們的論壇網(wǎng)友在自己的愛車行駛了15萬5千英里也就是25萬公里后，決定申請(qǐng)一下。此前，來自美國加州的喬治一家。他們的1970年奔馳280SE跑了101萬9千英里（約合164萬公里），最后還被奔馳美國博物館收藏。

　　而經(jīng)過了申請(qǐng)和等待，這位網(wǎng)友最后獲得了有關(guān)奔馳的一個(gè)認(rèn)證獎(jiǎng)勵(lì)。當(dāng)看到了樓主獲得的印有250000km的標(biāo)志貼在車頭的同時(shí)，編輯也替樓主感到高興。就這個(gè)積累里程的情況，編輯致電了北京奔馳和奔馳（中國），但遺憾的是，兩個(gè)400客服中心均表示目前表示不清楚在國內(nèi)有這樣的活動(dòng)。

感言：

　　總體來看，這個(gè)里程積累的認(rèn)證獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)很像航空公司的里程積累。對(duì)廠家來說，做這個(gè)其實(shí)并不難，但卻能體現(xiàn)廠商的一個(gè)用心。廠商通過這個(gè)小小的行為，卻能給車主帶來一種心理熱乎乎的感受，同時(shí)也拉近和品牌的距離。這就是一種品牌文化的體現(xiàn)。

　　對(duì)于我國的一些車企來講，廠家們?cè)谟密囄幕�上做的并不足。從近兩年我國的車企發(fā)展來看，許多車企都在瘋狂的沖量，推出眾多概念新車，但大多距離量產(chǎn)遙遙無期。盲目的擴(kuò)張產(chǎn)品線，使得每一個(gè)車型都沒有做精。在精力放到研發(fā)的同時(shí)，也忽略了售后、渠道上的維護(hù)和管理。因此，在新車銷售后，往往因?yàn)楹笃诘膯栴}，并沒有留住忠實(shí)的用戶，“換車絕不買這個(gè)品牌”的一種聲音，也一直存在。

　　在我們印象中，上世紀(jì)90年代，廣東省珠海市出租車司機(jī)駕駛捷達(dá)轎車創(chuàng)下60萬公里無大修的紀(jì)錄，并收到一輛嶄新的捷達(dá)轎車作為獎(jiǎng)勵(lì)。但是這樣的案例在近年來說確實(shí)不多見。

　　從海外奔馳“里程獎(jiǎng)勵(lì)認(rèn)證”這件小事上來看，我們看到車企對(duì)于品牌文化的重視，同時(shí)，我們也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。最后，我們感謝我們的網(wǎng)友為我們提供和分享了這些信息，同時(shí)編輯也希望，國內(nèi)的車企，可以在用車文化這個(gè)軟實(shí)力上做的更好，因?yàn)橹灰�用心，這并不難。（文/汽車之家 王寅）