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售28.28-52.98萬(wàn) 2012款沃爾沃S60上市

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  [汽車(chē)之家 資訊]  近日,沃爾沃汽車(chē)正式向中國(guó)市場(chǎng)投放2012款S60,其中包括了DRIVe、T5、T6三款動(dòng)力組合,其中DRIVe版本采用了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),而T5則搭載的是2.0T高功率版,T6版動(dòng)力不變。售價(jià)區(qū)間為28.28-52.98萬(wàn)元。

2012款 沃爾沃S60指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
DRIVe 智尚版 (1.6T)28.28
DRIVe 舒適版 (1.6T)30.28
DRIVe 智雅版 (1.6T)33.48
T5 智雅版 (2.0T)33.98
T5 智尊版 (2.0T)36.98
T6 AWD 智尊版 (3.0T)52.98

沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2011款 2.0T 舒適版

『2011款沃爾沃S60』

  繼去年成都車(chē)展上發(fā)布沃爾沃“DRIVe綠色駕控”戰(zhàn)略后,此次推出的S60 DRIVe與S60 T5成為印證該戰(zhàn)略的最新產(chǎn)品。S60 DRIVe搭載1.6 GTDi缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速器,最大功率為132kW(180馬力),能夠在1600-5000rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大扭矩240N•m,而與2011款S60 2.0T相比,S60 DRIVe可降低13%的油耗與14%的二氧化碳排放量。

沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2011款 2.0T 舒適版

『2011款沃爾沃S60』

  S60 T5配備了動(dòng)力升級(jí)的2.0 GTDi缸內(nèi)直噴汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)海外S60 T5搭載的則是2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)),最大功率達(dá)到240馬力,官方公布的0-100公里加速時(shí)間為7.5秒。 S60 T6最大輸出功率達(dá)到304馬力,最大扭矩不低于440N·m。

汽車(chē)之家 汽車(chē)之家

『S60 DRIVe』  『S60 DRIVe配備的GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)』

  S60 DRIVe和S60 T5是沃爾沃“DRIVe 綠色駕控”戰(zhàn)略在高效和經(jīng)濟(jì)性方面的具體體現(xiàn),兩款車(chē)將渦輪增壓、缸內(nèi)直噴及雙離合變速器三大科技集于一身,可降低油耗、排放并提升性能。

沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2011款 2.0T 智尚版

『2011款沃爾沃S60內(nèi)飾』

  配置方面,沃爾沃S60擁有全方位的安全科技,其中包括了帶全力自動(dòng)剎車(chē)行人安全系統(tǒng)和城市安全系統(tǒng)是、帶排隊(duì)自動(dòng)輔助功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等等。其他方面的配置包括了SENSUS多媒體信息交互系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng) (AQS) 等。(文/汽車(chē)之家 曾曉云)

  2011款S60售價(jià)

  售價(jià)28.88-52.98萬(wàn) 沃爾沃S60正式上市
  //gjskj.cn/news/201103/179518.html

  沃爾沃S60性能測(cè)試

  A4L請(qǐng)注意! 沃爾沃S60 2.0T性能測(cè)試
  //gjskj.cn/drive/201104/191679.html

  挑戰(zhàn)德系三強(qiáng)!試駕全新一代沃爾沃S60
   http://gjskj.cn/drive/201103/179287.html

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  • 沃爾沃S60(進(jìn)口) 2017款 2.0T Polestar 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.24 38.97 --
    測(cè)試文章:性冷淡的崛起!測(cè)試沃爾沃S60 Polestar
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雖然它價(jià)格不便宜吧,但是我覺(jué)得對(duì)這種車(chē)聊性?xún)r(jià)比沒(méi)啥意義。無(wú)論你是否喜歡,我覺(jué)得市場(chǎng)上還是得有這種車(chē),不能總是德系車(chē)占據(jù)高性能車(chē)領(lǐng)域啊對(duì)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這款車(chē)在賽道中顯得過(guò)于沉重,雖然全車(chē)使用了很多的高性能部件,價(jià)格不菲,但組合起來(lái)之后感覺(jué)還是缺少了點(diǎn)協(xié)調(diào)統(tǒng)一的性格。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    雖然激烈駕駛起來(lái)確實(shí)有些糾結(jié),不過(guò)說(shuō)真的很少有人會(huì)拿它劈彎吧。這是一款與眾不同的車(chē),不僅吸引眼球而且性能不錯(cuò),平時(shí)開(kāi)起來(lái)很爽,能給人充分的快感,我覺(jué)得這樣就夠了。

  • 沃爾沃S60(進(jìn)口) 2012款 T5 智尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:240馬力謝幕演出 2012款S60 T5性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    在豪華中型車(chē)市場(chǎng)里S60并不顯山露水,但絕對(duì)是性?xún)r(jià)比一流的選擇。動(dòng)力操控算不上出類(lèi)拔萃但中規(guī)中矩,而進(jìn)口車(chē)的優(yōu)良做工,以及沃爾沃賴(lài)以成名的高安全性則是它最大的優(yōu)勢(shì)所在。其不足之處就是轉(zhuǎn)向助力太沉,而且堅(jiān)硬的底盤(pán)有點(diǎn)過(guò)于生硬。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    很可能你看見(jiàn)我這段評(píng)語(yǔ)的時(shí)候,4S店已經(jīng)買(mǎi)不到這款240馬力的S60了,與福特的關(guān)系在這里畫(huà)上句號(hào),值得紀(jì)念。新款搭載的直列五缸機(jī)據(jù)說(shuō)有年頭了,動(dòng)力更弱,我很擔(dān)心。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)沒(méi)有我們期待的那樣迅猛,但作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的高檔品牌,沃爾沃S60 2.0T的品質(zhì)和駕駛感受沒(méi)有令我們失望,希望新的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)能有更好表現(xiàn)。

  • 沃爾沃S60(進(jìn)口) 2011款 T6 AWD 智尊版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:有點(diǎn)精力過(guò)剩 測(cè)試2011款沃爾沃S60 T6
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    穿著襯衣西服、帶著金絲邊眼鏡,進(jìn)出高檔寫(xiě)字樓……這是我對(duì)沃爾沃的直觀感覺(jué),似乎從來(lái)沒(méi)把它和什么運(yùn)動(dòng)、操控之類(lèi)的詞語(yǔ)聯(lián)系到一起,直到S60出現(xiàn)我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)沃爾沃也玩起了運(yùn)動(dòng)范兒。這款最強(qiáng)的3.0T四驅(qū)版S60比想象中的慢了一些,同級(jí)別里性能不算最好,不過(guò)這不重要,四驅(qū)系統(tǒng)和強(qiáng)大的安全保護(hù)系統(tǒng)絕對(duì)是目前最強(qiáng)的,這要比百公里加速快1秒更重要。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    S60是沃爾沃歷史上里程碑式的作品之一,頂配的T6系列則把所有優(yōu)勢(shì)融為一體。四驅(qū)系統(tǒng)很有必要,如果不是它的輔佐,3.0T澎湃的輸送方式會(huì)讓人無(wú)所適從。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我們之前或許都沒(méi)有指望過(guò)從沃爾沃品牌中獲得駕駛樂(lè)趣,但現(xiàn)在S60 3.0T除了遵循不變的安全理念之外,還能在動(dòng)力和操控性方面充分刺激我們的感官。

  • 沃爾沃S60(進(jìn)口) 2011款 2.0T 智雅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.63 40.83 --
    測(cè)試文章:A4L請(qǐng)注意! 沃爾沃S60 2.0T性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    簡(jiǎn)約清新的內(nèi)飾氛圍,儒雅的駕駛風(fēng)格,沃爾沃S60我喜歡!盡管它也有不足,而且很明顯,但當(dāng)我真正面對(duì)它時(shí)就會(huì)捫心自問(wèn),為什么非要比拼動(dòng)力?為什么非要有大空間?為什么就不能來(lái)點(diǎn)北歐的原味?我不在乎這些,因?yàn)槿绻且獮榇思m結(jié),我會(huì)執(zhí)著的去選奧迪A4L。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    現(xiàn)在中型車(chē)?yán)锩孀哌\(yùn)動(dòng)路線的越來(lái)越多,如果是論性能、論操控可能S60都未必能排的上號(hào),而如果讓我說(shuō)出選擇它的理由,低調(diào)優(yōu)雅的北歐設(shè)計(jì)算是其中之一,另外一個(gè)當(dāng)然就是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級(jí)別對(duì)手的高科技安全配置了,如果你不認(rèn)同這兩點(diǎn),那么還是選擇其他產(chǎn)品吧。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車(chē)的性能已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)別中的較高水準(zhǔn),各項(xiàng)前衛(wèi)的主動(dòng)安全科技是亮點(diǎn),同時(shí)它的北歐風(fēng)格又顯得有些與眾不同,這讓它擁有了自己的個(gè)性,只是我實(shí)在不敢確定大家都能接受。

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沃爾沃S60(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)