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諜照曝光 長安悅翔將配備IMT變速器

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  近日獲得的一組長安悅翔的新車諜照,尾部的“IMT”標(biāo)志引起了我們的注意,這標(biāo)志著這款車型配備了IMT自動(dòng)變速箱。從諜照拍到內(nèi)飾部分來看,也的確如此,換擋滑槽與之前已經(jīng)上市的IMT版奔奔MINI完全相同。

汽車之家

  目前長安悅翔采用1.5L排量的JL475Q7發(fā)動(dòng)機(jī),配備了五速M(fèi)T手動(dòng)和四速AT自動(dòng)變速箱。而長安這款新的IMT變速箱原理與眾多國產(chǎn)和進(jìn)口入門級(jí)小車使用的AMT、EMT變速箱相似,是一款智能離合手自一體變速器,全名Intelligence Manual Transmission。

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  也就是說IMT變速器在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上加裝了智能裝置,能夠取代人為的換擋動(dòng)作,從而獲得自動(dòng)擋的駕駛方便性。

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  以目前的奔奔MINI車型為例,配置相同的手動(dòng)擋和IMT車型之間的價(jià)差在6000-7000元左右,而悅翔的同配置手動(dòng)擋和4AT自動(dòng)擋車型的價(jià)差在9000-11000元。IMT變速箱的配置,也將降低悅翔車型的售價(jià),可能會(huì)比目前的AT自動(dòng)擋車型便宜3000-4000元左右,這對(duì)于售價(jià)在5-7萬元區(qū)間的悅翔車型無疑是有吸引力的。

  IMT版奔奔MINI

  售4.29-4.59萬 IMT版奔奔MINI正式上市
  //gjskj.cn/news/201101/170450.html

  悅翔試駕評(píng)測(cè)

  很多細(xì)節(jié)再次完善!試駕長安悅翔兩廂
  //gjskj.cn/drive/200910/73998.html

  試駕長安悅翔 感受四季如春的西雙版納
  http://gjskj.cn/drive/200903/55788.html

文章標(biāo)簽: 國內(nèi)諜照
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    新款悅翔的重點(diǎn)就是全新的發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),除此之外其他方面沒有太多變化,想要在目前逐漸縮水的小型車市場(chǎng)有所作為,還需要更多努力。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)之后它的駕駛感受非常討人喜歡,動(dòng)力響應(yīng)到位、底盤足夠穩(wěn)健,只是這些東西難以支撐起入門級(jí)家用車的購買欲望,想有所作為,必須懂得消費(fèi)者想要什么,逸動(dòng)就是很不錯(cuò)的作品。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2012款悅翔最大的改變?cè)谟谌碌膭?dòng)力總成,從加速和油耗來看表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。后剎車換成了碟剎,但制動(dòng)距離卻沒有任何進(jìn)步。從外觀和底盤的感受來看,悅翔更側(cè)重于運(yùn)動(dòng)性,但手握6-7萬預(yù)算的消費(fèi)者,更多的是想要一輛舒適可靠的家庭轎車,但是無論從“可靠”還是“舒適”來看,悅翔都沒有什么優(yōu)勢(shì)。更不要提當(dāng)今小型車市場(chǎng)的競爭正在日趨白熱化,悅翔想要止住頹勢(shì),恢復(fù)當(dāng)年的銷量,難度太大。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    售價(jià)還是自主品牌的最大優(yōu)勢(shì),但隨著自主品牌產(chǎn)品增多,“內(nèi)部競爭”也日趨激烈,所以最終能打動(dòng)消費(fèi)者的還得是品質(zhì)。悅翔的進(jìn)步大家都有目共睹,也算是整體表現(xiàn)比較均衡的一款產(chǎn)品,從設(shè)計(jì)到做工都讓人基本滿意,動(dòng)力性能不錯(cuò),唯獨(dú)剎車一直是自主產(chǎn)品的軟肋。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    又是一款高性價(jià)比的自主小型車,悅翔給我的感覺向往活力,內(nèi)/外在都具有年輕化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì);與同級(jí)對(duì)手相比,悅翔的實(shí)用性與制造工藝是我比較滿意的,不滿意的則是它的性能,更準(zhǔn)確的說是剎車。

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悅翔

指導(dǎo)價(jià):4.99-7.29萬
級(jí)別:小型車
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