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上汽通用雪佛蘭-愛唯歐

售價/配置不變 雪佛蘭愛唯歐三廂版入市

2011年07月29日 10:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  近日，編輯獲悉，愛唯歐三廂版將陸續(xù)抵達(dá)雪佛蘭全國各4S店。相較愛唯歐兩廂版，其三廂車型在空間方面會有更好表現(xiàn)，而配置及售價則不會改變(點擊查看詳細(xì)價格）。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛唯歐 2011款 三廂 1.4 MT SE

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『愛唯歐三廂版』

　　愛唯歐三廂版是在其兩廂車型基礎(chǔ)上衍生的產(chǎn)品，因此其臉部設(shè)計與前者保持一致；而在尾部，新車型在多出后備箱后并沒有失去車身整體比例，線條依舊流暢自然，高挑的腰線設(shè)計，使該車看上去運動十足。此外，在車身尺寸上，該車要比愛唯歐兩廂長出360mm,達(dá)到了4399mm，后備箱空間也擴(kuò)展至458L（兩廂版為253L）。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛唯歐 2011款 三廂 1.4 MT SE

　　內(nèi)飾設(shè)計上，愛唯歐三廂版相比兩廂車型依舊沒有變化。同樣，在配置上，諸如EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向、安吉星系統(tǒng)等也在該車中出現(xiàn)。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛唯歐 2011款 三廂 1.6 AT SX

　　動力匹配上，雪佛蘭愛唯歐三廂版分別搭載了1.4L S-TEC和1.6L ECOTEC引擎。其中前者已在新賽歐中應(yīng)用，而后者則正在科魯茲車型中服役。傳動方面，與該車匹配的是5速手動或6速自動變速器。從賬面上看，愛唯歐采用的這兩套動力系統(tǒng)已在同級對手中處于中上游水平。

　　編者語：憑借動感的外形、機車風(fēng)格的內(nèi)飾、安吉星系統(tǒng)，以及通用Gamma II全球技術(shù)平臺等條件，將助力愛唯歐爭搶中高端小車細(xì)分市場份額；而更具中國特色的三廂版入市后，也會討好部分看重空間的消費者。但遺憾的是，連新賽歐中都有配備的倒車?yán)走_(dá)功能，卻竟然沒有在定位更高的愛唯歐中出現(xiàn)。如果廠商能在一些實用配置上考慮周全的話，相信，這款車會有更好的市場表現(xiàn)。（文/汽車之家 齊天翔）

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　　新增尾部是亮點 愛唯歐三廂實拍解析
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文章標(biāo)簽： 2011年上市新車
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    • 愛唯歐 2011款 三廂 1.4L MT SE 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：外表華麗內(nèi)心務(wù)實 測試愛唯歐三廂1.4MT
      評測編輯-梁�。�

      很標(biāo)準(zhǔn)的實用型家用三廂轎車，不過雪佛蘭給愛唯歐加上了些個性時尚的元素，很適合年輕群體作為第一輛車的選擇目標(biāo)，空間、動力、油耗表現(xiàn)都還不錯。
      評測編輯-胡正暘：

      因為兩廂版本的存在，很多三廂車看起來就像個杯具，愛唯歐沒有這個 問題。華麗的外表之下是樸實的性格，沒有波瀾也沒有不滿，小家庭使 用很合適。
      評測編輯-羅浩：

      三廂愛唯歐空間充裕，除了滿足日常代步需要外，它還能提供一點時尚元素和駕駛樂趣，是一款很有思想的小車，適合初入社會的年輕人。
    • 愛唯歐 2011款 兩廂 1.6L MT SX 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：設(shè)計個性/剎車有驚喜 測試雪佛蘭愛唯歐
      評測編輯-梁�。�

      一部《變形金剛》火了不少車，愛唯歐是其中之一，他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個性的一款車型了，性能、質(zhì)量都說得過去，但對于偏重實用主義的中國市場，個性主義還需要時間來培養(yǎng)。
      評測編輯-胡正暘：

      這么小的車，能剎出38米多的成績，非常少見。外觀帥氣，內(nèi)飾有新鮮元素，開起來舒服，是一款個性鮮明的家用車，不過在這個級別里，個性太鮮明往往不容易很快被接受。
      評測編輯-羅浩：

      雪佛蘭愛唯歐塑造出一股鮮明的運動風(fēng)格，這注定了它不可能獲得廣大以經(jīng)濟(jì)性為首要考慮的消費者的青睞，不過總有人注重品牌和個性，這才是愛唯歐主打的目標(biāo)客戶。
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    愛唯歐

    指導(dǎo)價：7.39-11.48萬
    級別：小型車
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