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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

將于9月上市 曝改款斯柯達(dá)晶銳實(shí)車(chē)圖

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  斯柯達(dá)晶銳的改款車(chē)型已于海外發(fā)布,可國(guó)內(nèi)車(chē)型卻遲遲未見(jiàn)跟進(jìn),雖然去年推出了2011款,可這種近對(duì)價(jià)格、配置進(jìn)行微調(diào)的做法遠(yuǎn)稱(chēng)不上改款。不過(guò),在227批新車(chē)目錄中出現(xiàn)的SVW7148/SVW7168兩個(gè)編號(hào)讓我們看到了新車(chē)引入的希望,近日,我們也獲得了上海大眾斯柯達(dá)這款車(chē)型的無(wú)偽申報(bào)圖,并得到最新的消息,新車(chē)將于9月在國(guó)內(nèi)正式上市。

汽車(chē)之家

  從圖片來(lái)看,改款晶銳與海外版車(chē)型保持一致,對(duì)前臉、尾部進(jìn)行了輕微的修改,其中新車(chē)的中網(wǎng)面積再次擴(kuò)大,形狀上也與之前車(chē)型有細(xì)微區(qū)別。

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  保險(xiǎn)杠是改款車(chē)型的最明顯變化,貫通式進(jìn)氣口取代了之前的三段式設(shè)計(jì),彎角型霧燈比現(xiàn)款的圓形霧燈來(lái)得更為張揚(yáng),讓前臉顯得更加朝氣。

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  在海外市場(chǎng),改款晶銳引入一款1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī),其采用直噴+渦輪增壓技術(shù),最大功率達(dá)到了77kW(105馬力),峰值扭矩也達(dá)到了175Nm。原本Tiptronic 6速自動(dòng)變速器自然也被7速DSG干式雙離合自動(dòng)變速器所取代。不過(guò),這一動(dòng)力系統(tǒng)很可能缺席國(guó)內(nèi)市場(chǎng),起碼先期推出的車(chē)型中,依然是以1.4L、1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為主,這從先期曝光的新車(chē)目錄也可以看出一些端倪。

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車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品
企業(yè)名稱(chēng)商標(biāo)產(chǎn)品型號(hào)猜想車(chē)型
上海大眾汽車(chē)有限公司斯柯達(dá)(SKODA)品牌SVW7148/SVW7168改款晶銳

『227期新車(chē)目錄上的資料』

  新車(chē)已經(jīng)登榜第227批新車(chē)準(zhǔn)入目錄,按照常規(guī)的申報(bào)進(jìn)程,該車(chē)很可能在今年下半年以2012款的身份發(fā)布。希望這款素質(zhì)不俗的小車(chē)能維持最初的用料、做工,并在后期及時(shí)用上看點(diǎn)十足的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。(文/Finger)

  編輯語(yǔ):海外改款晶銳除了外形上的小變動(dòng),最精彩的部分在于新增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器的引入,而目前來(lái)看,國(guó)內(nèi)改款晶銳僅采用的是改款晶銳的外觀,動(dòng)力部分暫時(shí)沒(méi)有變化。而對(duì)于我們來(lái)說(shuō),更希望看到的是隨著改款車(chē)型的推出,新技術(shù)的引入,而不只是簡(jiǎn)單的拉皮。更多的消息我們將繼續(xù)關(guān)注。

  相關(guān)鏈接:

  加入性能車(chē)陣營(yíng) 晶銳RS國(guó)內(nèi)諜照曝光
  //gjskj.cn/news/201107/221204.html

  改款晶銳/1.8L傳祺現(xiàn)身 曝光227期目錄
  http://gjskj.cn/news/201107/221204.html

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  • 晶銳 2015款 1.4L 自動(dòng)前行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    測(cè)試文章:小兩口的代步車(chē) 測(cè)晶銳1.4L自動(dòng)前行版
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    單純就產(chǎn)品而言,晶銳開(kāi)起來(lái)動(dòng)力并不強(qiáng),畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.4L,況且這臺(tái)前行版屬于低配車(chē)型,實(shí)用性不高,其中最不方便的就是前排無(wú)法控制后排車(chē)窗。從競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看,中國(guó)品牌同價(jià)位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,空間、動(dòng)力和配置都比晶銳強(qiáng),唯獨(dú)在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    從目前市場(chǎng)來(lái)看,小型車(chē)的受眾群體已經(jīng)很小了,而且這臺(tái)車(chē)并不算便宜。如果說(shuō)優(yōu)點(diǎn),我覺(jué)得懸架不錯(cuò),駕駛感受比較扎實(shí),體量較小,城市里使用算是方便。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,雖然動(dòng)力并不是很好,但是僅作為代步的話倒是夠用,至于其他方面,我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動(dòng)晶享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    測(cè)試文章:動(dòng)力一般但很省油 測(cè)試斯柯達(dá)Fabia晶銳
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    晶銳是好開(kāi)的小車(chē),油耗也低,動(dòng)力我不關(guān)注,女孩們兒非常喜歡!外加大量使用成熟的POLO零件,我對(duì)晶銳1.4的質(zhì)量沒(méi)啥擔(dān)心。唯一可惜的是很可愛(ài)的白色車(chē)頂是選裝的,沒(méi)了白頂這個(gè)車(chē)的感覺(jué)就差了好多。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,給晶銳添加了豐富的內(nèi)容。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)式,很讓人放心,油耗也不高,就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,也體現(xiàn)不出價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車(chē)頂,這也為它增添了些活躍年輕的感覺(jué);德國(guó)化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,扎實(shí)的同時(shí)不失靈活性,晶銳在新一代小型車(chē)中也算是標(biāo)桿了;動(dòng)力上它實(shí)在是太保守了,盡管油耗還不錯(cuò),但我還是對(duì)它的1.6車(chē)型更期待些。

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晶銳

指導(dǎo)價(jià):6.99-11.79萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢(xún)底價(jià)