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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

搭載3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī) 謳歌ZDX將11月上市

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  [汽車(chē)之家 資訊]  近日獲悉,日前現(xiàn)身新車(chē)目錄的四門(mén)運(yùn)動(dòng)COUPE跨界車(chē)謳歌ZDX將今年11月上市,該車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要鎖定外形設(shè)計(jì)和市場(chǎng)定位基本相同的寶馬X6。

謳歌 謳歌 謳歌ZDX 2009款 基本型

謳歌 謳歌 謳歌ZDX 2009款 基本型

  謳歌ZDX定位四門(mén)運(yùn)動(dòng)COUPE跨界車(chē)型,是基于去年4月在紐約車(chē)展上亮相的ZDX概念版設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),其中車(chē)側(cè)造型可以說(shuō)是謳歌ZDX在外觀上最具亮點(diǎn)的地方,跑車(chē)化的上半身配上SUV的下半身,我們已在寶馬X6上領(lǐng)略過(guò),尾部設(shè)計(jì)科技感十足,此外該新車(chē)還保留了概念車(chē)上的全景玻璃天窗設(shè)計(jì),可以讓駕乘者更好的親近大自然。

謳歌 謳歌 謳歌ZDX 2009款 基本型

謳歌 謳歌 謳歌ZDX 2009款 基本型

  動(dòng)力方面,謳歌ZDX搭載了一臺(tái)3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為307馬力,峰值扭矩379N·m,與之匹配的為來(lái)自本田的6速手自一體變速箱。此外,謳歌的當(dāng)家技術(shù)SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)自然也會(huì)在ZDX上得以應(yīng)用,新車(chē)的懸掛結(jié)構(gòu)則保持了謳歌傳統(tǒng)的前麥弗遜多連桿。

  編者語(yǔ):謳歌ZDX由于它獨(dú)特的跨界造型,也注定它將主打更個(gè)性、更小眾的細(xì)分市場(chǎng),預(yù)計(jì)價(jià)格應(yīng)該也要比在售的謳歌MDX略貴一些,不過(guò)短時(shí)間內(nèi)撼動(dòng)寶馬X6的市場(chǎng)似乎并不容易。(文/汽車(chē)之家 楊靜)

●  更多相關(guān)閱讀:

  售價(jià)高于MDX 謳歌ZDX預(yù)計(jì)年底國(guó)內(nèi)上市
  //gjskj.cn/news/201104/191297.html

  今年引入 謳歌ZDX國(guó)內(nèi)路試諜照曝光
  http://gjskj.cn/news/201101/169097.html

文章標(biāo)簽: 2011年上市新車(chē)
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  • 謳歌ZDX 2012款 3.7 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.37 41.92 --
    測(cè)試文章:文藝青年們的最佳選擇!測(cè)試新款謳歌ZDX
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    首先這是一輛謳歌,它是個(gè)豪華的高端品牌,其次它很個(gè)性,外形設(shè)計(jì)絕對(duì)與眾不同,我想這兩點(diǎn)基本就是人們選擇它的理由了;至于價(jià)格我覺(jué)得買(mǎi)它的人不會(huì)考慮,考慮價(jià)格的人也不會(huì)選擇它。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    形式大于功能。有MDX就已經(jīng)足夠了,這款車(chē)顯得很多余,在中國(guó)市場(chǎng)想與X6競(jìng)爭(zhēng)的話(huà),還沒(méi)那么容易。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    外形對(duì)這款車(chē)來(lái)說(shuō)很重要,當(dāng)然在性能方面也不含糊,不過(guò)近90萬(wàn)的價(jià)格有太多其他的選擇,豐富多樣,而ZDX并不能壓制所有對(duì)手。

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謳歌ZDX

指導(dǎo)價(jià):88.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)