[汽車之家 資訊]  近日，網(wǎng)上出現(xiàn)了一組起亞Picanto的國(guó)內(nèi)申報(bào)圖。從申報(bào)圖來(lái)看，該車就是在今年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的全新一代車型。通過(guò)申報(bào)圖的曝光，相信該車據(jù)入華也不遙遠(yuǎn)了。（申報(bào)圖來(lái)源：新浪汽車）

　　通過(guò)申報(bào)圖來(lái)看，該車就是在今年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的全新一代起亞Picanto，就在上月，該車已在英國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)售。

　　相比于上一代起亞Picanto，全新一代車型在設(shè)計(jì)上更加激進(jìn)。那虎嘯式的前格柵造型是必不可缺的一方面，而上挑式硬朗腰線的運(yùn)用，也讓新一代起亞Picanto在視覺(jué)效果上更具運(yùn)動(dòng)感。

　　起亞Picanto與姐妹車型現(xiàn)代i10共享平臺(tái)，定位于微型車。在尺寸上，全新起亞Picanto較老款在車身長(zhǎng)度上增加了60mm，達(dá)到了3600mm，而軸距增加了15mm達(dá)到了2385mm，而隨著車身尺寸的加大，車內(nèi)空間也有相應(yīng)的增加。另外，除了五門(mén)版車型外，它還有三門(mén)版車型可選，不過(guò)對(duì)于國(guó)內(nèi)而言，相信五門(mén)版車型更加實(shí)用，也更符合消費(fèi)者的需求。

　　動(dòng)力方面，起亞Picanto搭載了一臺(tái)1.0升3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有汽油版、混合燃料（Flex-Fuel）版以及雙燃料版車型提供。其中雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)82馬力，峰值扭矩為94N·m。此外，還有一臺(tái)1.2升4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，其最大輸出功率在69-85馬力，扭矩輸出在94-121N·m。

　　編者語(yǔ)：目前，國(guó)內(nèi)的小型及微型車市場(chǎng)逐漸被各廠商看好，像東風(fēng)日產(chǎn)的瑪馳、長(zhǎng)安鈴木的新奧拓以及以進(jìn)口身份引進(jìn)的雪佛蘭斯帕可SPARK等均已出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)，而起亞自然也不會(huì)放棄這塊市場(chǎng)的布局。不過(guò)全新Picanto最終是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口，目前還沒(méi)有定論。但若其以進(jìn)口身份引入的話，那么較高的售價(jià)肯定會(huì)對(duì)銷量產(chǎn)生影響，而且縱觀目前國(guó)內(nèi)的起亞汽車產(chǎn)品線，大部分車型均是以走量為目的，所以，我們猜測(cè)，未來(lái)全新Picanto國(guó)產(chǎn)的可能性還是較大的。（文/汽車之家 張鈞勵(lì)）

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