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配鋁輪轂/前霧燈 1.2L高配版新賽歐曝光

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  之前我們報道過新賽歐將推出1.2L新車型的消息,近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一款新賽歐的圖片,據(jù)消息稱,這是1.2L新配置車型。預(yù)計廠家可能會在四季度前后通過推出這款增配車型來拉動新賽歐的整體銷量。

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  諜照中的這臺新賽歐外觀顏色為皓空藍,其前臉造型與現(xiàn)款賽歐相同。不過和之前的1.2L時尚版相比,這臺新賽歐測試車增加了前霧燈。

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  從車身側(cè)面進行觀察,似乎這臺新賽歐兩廂測試車也沒有做什么改動。但細(xì)看會發(fā)現(xiàn),這臺新賽歐1.2L兩廂增配車型采用了與車身同色的外后視鏡以及車門把手,另外該測試車已經(jīng)裝配了10幅鋁合金輪轂,對比之前賽歐低配車型所采用的鋼輪轂,增色不少。

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  在內(nèi)飾方面,新賽歐1.2L增配車型的內(nèi)飾布局并沒有發(fā)生變化,同樣其后車窗依舊采用了手搖玻璃。而諜照車輛座椅所采用的雙色織物面料,看材質(zhì)也和之前上市銷售的賽歐車型沒有什么區(qū)別。所以只從表面來看的話,該車最明顯的增配就是換裝了全新款式的鋁合金輪轂。預(yù)計新賽歐1.2L增配車型會和通用推出的科魯茲增配車型一樣,通過小幅小范圍的升級,以不變的指導(dǎo)價來吸引更多的用戶。

  編輯語:從目前了解到的信息看,新賽歐1.2L車型高配版很有可能就是1.2L“幸福版”,通過小幅的升級和更具性價比的優(yōu)勢獲得更多市場份額,同時也能增加車型曝光度。雖然是一種營銷手段,但是同時能增加配置對消費者來說也是一件好事,畢竟現(xiàn)款的1.2L新賽歐配置實在不算是高。

  相關(guān)文章:

  售價7.23-7.93萬 新賽歐幸福版車型上市
  http://gjskj.cn/news/201107/215062.html

文章標(biāo)簽: 國內(nèi)諜照
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    評測編輯-李毅:

    如今賽歐3的日子不像它的前輩那么好過,它必須面對激烈的市場競爭,為此這款車發(fā)展出新的賣點,重點強調(diào)動力系統(tǒng)的表現(xiàn)和做工品質(zhì),更加適合年輕消費者,但同時這款車在空間方面表現(xiàn)一般,看你如何取舍了。

    評測編輯-劉昱昕:

    賽歐3在動力和駕駛感受上給了我很大驚喜,9.43秒的加速成績讓很多裝備渦輪增壓發(fā)動機的轎車都難以企及,而且不到7萬元的小車還有自動啟停系統(tǒng)和天窗,挺有吸引力的,可惜這款車剎車性能較弱,座椅舒適性也一般,影響了綜合評分。

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    一款合資小型車可以做到優(yōu)秀的性價比很是難得,新賽歐兩廂不僅價格誘人,小改的外觀也要比之前耐看一些,除此之外,我覺得沒有什么可推薦的了。

    評測編輯-梁。

    有了三廂賽歐的基礎(chǔ),新賽歐兩廂也讓消費者更加容易接受,并且實用的后備箱以及充足的頭部空間是它的亮點,而兩廂車一般都是主打靈活、運動的特點,不過新賽歐兩廂卻更偏向于家用,好在它的價格還比較實惠。

    評測編輯-羅浩:

    有了新賽歐三廂,就有了新賽歐兩廂,這是目前的市場慣例。隨著人們消費習(xí)慣的成熟,很多家用小車往往由于兩廂比三廂更漂亮實用而更受歡迎,不過我認(rèn)為新賽歐是其中一個相反的案例。

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    這是款配置奇低的產(chǎn)品,全系竟然沒有一款鋁合金輪轂,最低配沒有ABS,作為一款合資車型,我認(rèn)為這是不能讓人滿意的。盡管有些車型它賣得不貴,但是這不是理由。

    評測編輯-王苦公:

    配置實用,空間不算小,價格勉強算是合理。但是新賽歐全系列中只有頂配車型值得購買,況且新賽歐也不是唯一的選擇。

    評測編輯-孟慶嘉:

    新賽歐的外表已經(jīng)完全轉(zhuǎn)型,或許是雪佛蘭和變形金剛的感情太深了,在車內(nèi)很容易看出一些另類、金屬的視覺效果,我 個人覺得還不錯;這款車的優(yōu)勢在于價格和品牌,兩者結(jié)合也不過6萬多元,對于一般家用的需求應(yīng)該可以得到滿足了。

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賽歐

指導(dǎo)價:5.68-9.88萬
級別:小型車
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