[汽車之家 消息] 近日,有媒體報(bào)道,馬自達(dá)將在今年的廣州車展上帶來一款國內(nèi)首發(fā)緊湊型跨界SUV車型“CX-5”的概念版車型。雖然只是概念版車型,但足以看出新車距離我們又進(jìn)了一步。
根據(jù)之前的介紹,CX-5將采用先進(jìn)口后國內(nèi)的方式在國內(nèi)銷售,渠道為長安馬自達(dá),這也是長安馬自達(dá)引入的首款SUV。從車型和定位來看,它將和日產(chǎn)的逍客成為最直接的競爭對(duì)手。
動(dòng)力方面,在海外CX-5將采用創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),由于壓縮比達(dá)到14:1,可達(dá)到較高的輸出功率。其中歐洲市場應(yīng)該有2.0L和2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。據(jù)了解,這款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為165馬力(121kW)/6000rpm,峰值扭矩達(dá)到210N·m/4000rpm(AWD四驅(qū)版本最大輸出功率與扭矩分別為118kW與208N·m)。而關(guān)于進(jìn)口車型動(dòng)力,考慮到多方面因素,引入創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性并不大。
編輯語:對(duì)于馬自達(dá)來說,CX-5的引入或許是一個(gè)很好的重新布局中國市場的時(shí)機(jī)。在這個(gè)算不上競爭激烈的細(xì)分市場中,同步引入、新技術(shù)或許能帶來不一樣的市場轉(zhuǎn)機(jī)。(編譯/汽車之家 曾曉云)
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