[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)最新消息，《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國家強制性標準》即將于下月起正式執(zhí)行。該標準包括對座椅本身的技術(shù)要求，以及所有在售車輛必須強制安裝ISO FIX錨固系統(tǒng)裝置等要求。

　　據(jù)了解，目前兒童乘車安全最有效的保護方式就是兒童安全座椅，據(jù)國外權(quán)威機構(gòu)研究結(jié)果表明，汽車使用兒童專用的安全裝置可有效將兒童受傷害的幾率降低70%左右。歐美國家對兒童安全座椅有強制執(zhí)行標準，而我國之前對于兒童乘車安全方面沒有強制性國家標準，因此造成中國消費者對兒童乘車安全認識還很不充分。相關(guān)模擬試驗顯示，在帶孩子駕車外出時，40%的家長認為最保險的保護措施是抱著孩子坐在后排，12%選擇讓孩子自由坐在后排，6%選擇讓孩子獨自坐在后排并系好安全帶，而試驗結(jié)果證明在發(fā)生危險時這些方式對兒童基本起不到保護作用。

　　同時，由于中國消費者對兒童乘車安全認識不充分，并且之前國內(nèi)也沒有兒童安全座椅方面的強制法規(guī)，國內(nèi)在售車型對于兒童乘車安全方面的配置也是參差不齊，兒童安全配置經(jīng)常成為國內(nèi)很多汽車廠家減配的主要項目。而兒童安全座椅市場也面臨同樣混亂的局面，市場上既有標注符合歐洲ECE R44/04汽車座椅安全標準售價達上千元的高檔兒童座椅，也有汽配市場上售價幾百元的一些國產(chǎn)品牌產(chǎn)品，標準的缺失給消費者在兒童座椅的選擇購買上造成較大的困惑。

　　據(jù)悉，早在5月負責制定和提交《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國家強制性標準》的中國汽車技術(shù)研究中心相關(guān)人士就透露該標準已經(jīng)通過相關(guān)部門審批，并將于7月1日起正式執(zhí)行。而此次該標準如能從下月起正式執(zhí)行必將有效改善目前兒童安全座椅生產(chǎn)市場混亂的現(xiàn)狀，并對提高中國消費者的兒童乘車安全意識起到重要作用。此外該標準出臺后不光對兒童座椅生產(chǎn)廠商，對于汽車生產(chǎn)企業(yè)的準入門檻也將進一步提高，這對于促使其不斷完善汽車主動安全配置也將起到積極作用。（編譯/汽車之家 張蜜）