車展探館：前臉調(diào)整新款三菱戈藍現(xiàn)身

齊天翔

2011年11月19日 16:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 早前我們報道過新款三菱戈藍將在廣州車展亮相的消息，近日，汽車之家編輯也在車展展館附近拍到了這款車，從外觀上看，新車型前臉變化明顯。

　　從外觀上看，新款戈藍的前格柵不再采用對稱式設(shè)計，而是變?yōu)槎喾礁駯旁O(shè)計，同時徽標也移動到格柵的中央部分。不過，該車在前保險杠和霧燈等部分未作改動，基本保持了老款的樣子。

『新款戈藍內(nèi)飾采用黑色為主體，布局設(shè)計與現(xiàn)款保持一致』

　　動力方面, 2012款戈藍依舊分別搭載的是2.0L和2.4L發(fā)動機，最大功率輸出分別為160馬力、173馬力，峰值扭矩183牛米、213牛米。傳動方面，沿用4速手自一體變速器。

　　編者語：新款戈藍相較現(xiàn)車的變化僅在前臉，而動力則依舊與老款相同。與市面上和它同級別車相比，除了還算說得過去的空間外，已并無其他亮點可言。（文/汽車之家齊天翔）

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　　//gjskj.cn/news/201111/261660.html

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三菱戈藍 2007款 2.4L 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.61秒	43.53米	--升
測試文章：定位商務(wù)+運動！評測東南三菱戈藍2.4
評測編輯-韓路：	說實話，我還是更喜歡八代戈藍的兇狠前臉。九代戈藍的堅毅底盤給我印象很深刻，讓我在日系車上找到了德國車的感受。剎車系統(tǒng)的乏力和四速變速箱是戈藍最致命的兩個問題，如果東南能在這兩塊有所進步，戈藍的市場前景將會有很大的轉(zhuǎn)變。
評測編輯-王苦公：	戈藍到現(xiàn)在已經(jīng)是第九代車型了，外觀上突出了三菱的家族風(fēng)格；但已經(jīng)從八代的運動化造型轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的偏商務(wù)風(fēng)格的運動造型，這種外觀變化只能仁者見仁了。從產(chǎn)品角度來說戈藍是一款不錯的產(chǎn)品，只是剎車性能有待觀察，而和同級競爭對手相比戈藍并沒有明顯的優(yōu)勢。
評測編輯-孟慶嘉：	定位運動型商務(wù)型轎車的東南三菱戈藍無論外型或內(nèi)飾上都將這一特點體現(xiàn)的很到位，方向盤路感不錯，懸掛方面并沒有過于偏舒適的追求令其調(diào)教的很軟，而足夠的側(cè)向支撐使車身顯得很硬朗，但尾部的活躍和輪胎的選用不適還是能看出戈藍不太適合激烈駕駛。

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