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配置豐富 一汽奔騰B90最新諜照曝光

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  奔騰B90車型我們已經多次曝光,日前我們獲得了這款新車的定妝諜照。較之前的諜照,此次曝光的測試車雖然仍然有偽裝,但各項裝備均已到位,包括前大燈和尾燈組,還有多功能方向盤及一些具體配置也清晰呈現。

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  奔騰B90基于之前一汽發(fā)布的奔騰B9概念車打造,奔騰B90的前臉保持著奔騰系列車型的家族式特征,不過進氣格柵的設計要更加細膩。大燈的設計也比較精致,測試車還配備遠近光一體的氙氣透鏡燈組,大燈內有電鍍的條幅裝飾和日間行車燈。大燈下方配有伸縮式的自動清洗噴頭。B90還配置16英寸的六輻條鋁合金輪轂,以及205/60R16規(guī)格的輪胎。

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  配置方面,B90將配備大尺寸的彩色液晶屏幕,下方是空調和音響系統(tǒng)的控制面板,按鍵都采用了鍍鉻的裝飾,整個控制面板兩側也是寬大的裝飾條。銀色裝飾條平滑過渡,一直延續(xù)到中央扶手箱的兩側,整個面板非常整潔,過渡相當自然。此外,這款車還將配備電子手剎,操作更加便利。

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  關于奔騰B90車型的懸念,主要是動力系統(tǒng)系統(tǒng)是否會共享馬自達睿翼的2.5L發(fā)動機,因為之前使用馬自達6平臺的奔騰B70就完全移植了其2.0L和2.3L發(fā)動機,如果奔騰B90車型能夠配置2.5L發(fā)動機,將使B90擁有更好的競爭力。(文/閆小歐)

  編者語:奔騰的車子一直以來都是以一汽馬自達所生產的相關車型為平臺造車,雖然這樣能夠節(jié)省大量的成本,但是對于奔騰品牌自身技術的發(fā)展沒有好處。一汽作為國內數一數二的汽車企業(yè),應該著眼于自立更生,發(fā)展屬于自己的先進技術和設計,而不是總是模仿和換殼。

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  創(chuàng)新才能生存 一汽歐萊/奔騰B90淺析
  http://gjskj.cn/news/201111/260992.html

文章標簽: 國內諜照
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  • 奔騰B90 2012款 2.3L 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.31 41.06 9.08
    測試文章:就是這樣自信 測試2012款奔騰B90 2.3L
    評測編輯-梁。

    外觀和內飾設計都很成功,起碼看起來是個很有檔次的產品,再加上馬自達的發(fā)動機和底盤技術,奔騰B90有著與合資車型抗衡的實力?蓛r格是它的致命傷,作為自主品牌產品,價格與合資車型相當,原本已經被產品所吸引的消費者不得不再慎重考慮。

    評測編輯-胡正暘:

    有2.0L版本,這個不上不下的2.3L是否還有存在必要?

    評測編輯-羅浩:

    和榮威950一樣,B90又是一款為國內公務車市場打造的自主中型車,它的外形原創(chuàng)性很高,配置豐富且空間寬敞,而源自于睿翼的底盤和動力系統(tǒng)更是它的一大賣點。不過我們測試2.3L車型售價接近20萬,購買價值并不高,更值得推薦的是便宜的2.0L車型。

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奔騰B90

指導價:13.98-20.18萬
級別:中型車
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