動力仍是謎寶馬新一代M3最新假想圖

王寅

2011年12月31日 10:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，海外媒體繪制了一組寶馬換代M3的假想圖，這組假想圖是由一位名為Jacek Kolodziejczyk的設計師繪制的，很是出色。

『新一代M3假想圖』

　　外觀方面，這組假想圖采用了新3系的前臉設計，大燈和雙腎格柵相連。底部的保險杠與普通版相比更加有力，側面的翼子板位置有進氣口，尾部4孔尾排很有氣勢，讓人非常有想駕馭的沖動。

　　動力方面，有關新M3的消息仍處猜測階段，就像新一代M5從V10發(fā)動機換裝新雙渦輪增壓V8，那么老款M3上的V8發(fā)動機也很有可能換裝6缸增壓發(fā)動機。而新的6缸增壓發(fā)動機，目前有單渦輪、雙渦輪以及三渦輪多種說法。

　　編者語：根據早前的信息，寶馬可能會將3系的Coupe車型命名為4系，而高性能的M3 Coupe是否會因此叫M4呢？盡管還沒有定論，但是這款車將于2013年變會發(fā)布，更多消息，讓我們拭目以待吧。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　最早明年年底推曝換代寶馬M3最新諜照
　　//gjskj.cn/news/201111/264785.html

　　有望明年發(fā)布寶馬新一代M3假想圖曝光
　　http://gjskj.cn/news/201110/257666.html

文章標簽：新車假想圖

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經沒什么意義，數字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復雜的電子設置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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