全新一代雪鐵龍兩廂C4于2011年4月上海車(chē)展上進(jìn)行了中國(guó)首發(fā),但之后就沒(méi)有關(guān)于這款車(chē)型的消息了。日前,一款東風(fēng)雪鐵龍最新車(chē)型的冬季路測(cè)諜照曝光,這正是基于海外發(fā)布的新一代C4的三廂版車(chē)型,這款車(chē)型預(yù)計(jì)或在兩廂版前引入國(guó)內(nèi)。
首先選擇開(kāi)發(fā)三廂版車(chē)型引入國(guó)內(nèi),此前的東風(fēng)PSA一向有這樣的先例,包括當(dāng)初的標(biāo)致307和世嘉均是如此。這款基于新C4的三廂版車(chē)型,在外觀設(shè)計(jì)上與新C4高度相似。不同于新款C4仍然保持將側(cè)面轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在支架上的雪鐵龍?zhí)厣龓孳?chē)型順應(yīng)中國(guó)潮流,將轉(zhuǎn)向燈放在了后視鏡外殼上。
后車(chē)門(mén)的結(jié)構(gòu)則有較大的變化,同時(shí)也與現(xiàn)款三廂世嘉車(chē)型有明顯不同,C柱上不再保留三角窗,后車(chē)門(mén)的尺寸和車(chē)窗規(guī)格都明顯增大,并顯現(xiàn)出溜背式設(shè)計(jì),透過(guò)偽裝,也可以隱約看見(jiàn)新款三廂C4依然采用了與世嘉相似的橫向雙段組合尾燈。
測(cè)試車(chē)已經(jīng)展示了四款不同款式的鋁合金輪轂配置,底盤(pán)懸架與世嘉基本相同,仍然是可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿的非獨(dú)立后懸架。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,透過(guò)新車(chē)諜照的門(mén)板設(shè)計(jì)可以推斷,新款C4三廂車(chē)型的內(nèi)飾會(huì)采用與新一代C4兩廂車(chē)型相同的設(shè)計(jì)。完全摒棄現(xiàn)款車(chē)型的中置懸浮式儀表臺(tái)和圓心固定的方向盤(pán)設(shè)計(jì)。
新款C4三廂上市后能夠體現(xiàn)出有別于世嘉的差異化定位,基本會(huì)延續(xù)東風(fēng)標(biāo)致408的車(chē)型策略,定位為高于世嘉的緊湊級(jí)車(chē)型。不過(guò)根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致408的動(dòng)力布局推測(cè),C4三廂國(guó)產(chǎn)后可能不會(huì)同步使用海外新款C4的動(dòng)力,而是選擇沿用目前的1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組合。(文/金雷)
編者語(yǔ):今年雪鐵龍還是有不少新產(chǎn)品將引入到國(guó)內(nèi)的。除了這款新C4外,像C4 Aircross也將引入到國(guó)內(nèi),另外還有DS品牌的幾款車(chē)型。相信今年我們能夠領(lǐng)略到更多不一樣的法式風(fēng)情。
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