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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

預(yù)售45.3萬元 520i典雅型配2.0T發(fā)動機(jī)

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從經(jīng)銷商處獲得消息,進(jìn)口寶馬將引入全新的520i典雅型,這款短軸5系的最新亮點(diǎn)是采用了2.0T四缸發(fā)動機(jī),最大功率輸出184馬力,經(jīng)銷商指導(dǎo)售價為45.3萬元

進(jìn)口寶馬5系 經(jīng)銷商指導(dǎo)售價
車型 售價(萬元)
520i 典雅型 45.3

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 523i 領(lǐng)先型

『配圖為進(jìn)口寶馬523i領(lǐng)先型』

  此前進(jìn)口版本的5系低端排量車型到523i級別,新的520i典雅型的最大特點(diǎn)是采用了2.0T四缸發(fā)動機(jī),將售價進(jìn)一步降低。

  520i典雅型采用了2.0T發(fā)動機(jī),最大輸出184馬力,峰值扭矩270N·m,也就是2.0T的低功率版本。這臺發(fā)動機(jī)也已經(jīng)廣泛應(yīng)用到X1、新3系等車型上了。傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速器,百公里加速為8秒,官方百公里油耗為6.7升。

寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 xDrive20i豪華型

『國產(chǎn)X1使用的就是這臺2.0T發(fā)動機(jī)』

  配置方面,520i典雅型配備了17英寸輪轂、前排安全氣囊、前排頭部和側(cè)面氣囊、防爆輪胎、動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)DSC、大燈清洗、自動大燈、遠(yuǎn)近光氙燈、iDrive系統(tǒng)、自動巡航、駕駛席記憶以及電動調(diào)節(jié)等等功能。

  編者語:隨著進(jìn)口5系采用了2.0T發(fā)動機(jī),參考我們此前報道,國產(chǎn)的5系Li的部分車型也將換用2.0T發(fā)動機(jī),同時還會有高功率版本。更多情況,您可以點(diǎn)擊下面的文章進(jìn)行閱讀。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  推520Li/525Li 華晨寶馬5系將換裝2.0T
  //gjskj.cn/news/201202/294797.html

  或同步引入 寶馬5系臺灣換裝2.0T動力
  //gjskj.cn/news/201202/290426.html

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  • 寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型 旅行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.18 37.22 --
    測試文章:旅行中體驗(yàn)激情 測試寶馬530i旅行版
    評測編輯-梁。

    在國內(nèi)旅行版還是個新生事物,可選擇的余地不多,能見到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品,例如R36旅行版、奔馳C級旅行版、還有這個530旅行版,從性能以及舒適性、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實(shí)力最強(qiáng),價格自然不低,而以普通百姓的消費(fèi)觀念來看它很難從SUV市場上搶到太多的份額,盡管個個都是好產(chǎn)品,但旅行版的市場還是需要時間來培養(yǎng)。

    評測編輯-胡正暘:

    每次評價旅行版都有些糾結(jié),尤其是進(jìn)口版本。它們都很不錯,但是目前在這里 ,它們的黃金時代尚未到來。對530i而言,至少你得便宜到讓人們忘記國產(chǎn)5系 ,這樣才有吸引力,這也是不可能的......

    評測編輯-羅浩:

    寶馬530旅行車是一款兼具實(shí)用性和運(yùn)動性的車型。3.0L直列6缸發(fā)動機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美,讓人體驗(yàn)到適當(dāng)且豐富的駕駛樂趣,而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版,操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國內(nèi)的加長版。只不過價格并不便宜,和535i不相上下了。

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寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 520i 典雅型

指導(dǎo)價:45.30萬
級別:中大型車
發(fā)動機(jī):2.0T 184馬力...
變速箱:8擋手自一體
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